Nissan X-Trail e-Power Hybrid AWD SUV
وسط مدتی فیس لفٹ کے ساتھ گاڑی کا مڑنا شاذ و نادر ہی ہوتا ہے۔آخری شاید ڈونگفینگ تھا۔نسان کا2010 میں سلفی کا وسط مدتی چہرہ۔ اس وقت، اس نے زیادہ قیمت اور کم قیمت کی حکمت عملی کے ساتھ بھی رخ کیا۔اس بار، ڈونگفینگ نسان نے الٹرا ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو X-Trail پر بھی اسی طرح کی حکمت عملی اپنائی - حتمی قیمت، حتمی ترتیب، شاید اس بار X-Trail واقعی گھوم سکے۔
اس بار، ڈونگفینگ نسان نے الٹرا ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو X-Trail بنائی۔ایکس ٹریل ای پاور- قیمت بالکل وہی ہے جو ایندھن والی گاڑی کی ہے۔ابتدائی قیمت 189,900 CNY ہے، اور ٹاپ کنفیگریشن صرف 199,900 CNY ہے۔یہ قیمت X-Trail کے پچھلے فیول ورژن سے بھی کم ہے، کیونکہ سپر ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو X-Trail اب بھی ایک مکمل رینج والی فور وہیل ڈرائیو ہے-یہ بہت دلچسپ ہے۔Dongfeng Nissan نے دو پہیوں والی ڈرائیو ePOWER متعارف نہیں کروائی جو یورپی اور جاپانی مارکیٹوں میں دستیاب ہے، اور براہ راست فور وہیل ڈرائیو کی مکمل رینج رکھتی ہے۔اگلی اور پیچھے والی دو موٹروں کی مشترکہ پیداوار 250kW اور 530Nm ہے، اور 100 کلومیٹر سے 6.9 سیکنڈ تک ایکسلریشن حاصل کی جا سکتی ہے، جو کہ ایک ہی قیمت پر فیول ایس یو وی سے کہیں زیادہ مضبوط ہے۔
سپر ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو X-Trail کے لیے Dongfeng Nissan کی توقع بھی بہت آسان ہے: وہ Nissan SUV کے ویلیو اسٹینڈرڈ کو نئی شکل دینا اور موجودہ موروثی قیمتوں کے نظام کو توڑنا ہے۔دو ٹوک الفاظ میں، X-Trail کو اس بار مرکزی دھارے کی مارکیٹ میں واپس لانے کے لیے، Dongfeng Nissan نے اصل دو زیادہ منافع بخش سیلنگ پوائنٹس کو ملایا، ایک ہائبرڈ اور دوسرا فور وہیل ڈرائیو، ایک ماڈل میں۔پھر مقابلہ کرنے کے لیے مسابقتی دو پہیوں والی ایندھن والی گاڑی کی قیمت دیں۔
اس بار سپر ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو X-Trail میں صرف دو کنفیگریشنز ہیں۔ڈونگفینگ نسان کا مطلب ہے کہ یہ اب نوجوانوں کو انتخاب کرنے اور نئی قوتوں کی قیمتوں کا تعین کرنے کے طریقے سیکھنے نہیں دے گا۔نہ صرف پوری سیریز معیاری طور پر ڈوئل موٹر فور وہیل ڈرائیو سے لیس ہے بلکہ انٹری لیول کے لگژری ورژن میں بھی پرو پائلٹ، 12.3 انچ بڑی اسکرین + گاڑیوں کا انٹرنیٹ، پینورامک امیج، فعال شور میں کمی، چمڑے کی نشستیں، پینورامک سن روف، اور ڈوئل زون ایئر کنڈیشنگ۔یہ مسابقتی مصنوعات پر ایک اعلی پروفائل بھی ہے۔ٹاپ ماڈل صرف 10,000 CNY زیادہ مہنگا ہے، لیکن زیادہ پروڈکٹ ویلیو صرف 10,000 CNY نہیں ہے، جس میں 19 انچ پہیے، 12.3 انچ کا مکمل LCD آلہ، HUD، الیکٹرک ٹیل گیٹ، موبائل فون وائرلیس چارجنگ پینل وغیرہ شامل ہیں۔واقعی اچھا سودا۔
اگر آپ اس کا موازنہ ہونڈا اورٹویوٹاآپ اس قیمت پر صرف CR-V ہائبرڈ اور Rongfang ڈوئل انجن کا انٹری لیول ماڈل خرید سکتے ہیں۔نہ صرف اس میں فور وہیل ڈرائیو نہیں ہے بلکہ کنفیگریشن بھی بدتر ہے۔مثال کے طور پر ہونڈا اور ٹویوٹا کے حریفوں کے پاس اس قیمت پر صرف پلاسٹک کے اسٹیئرنگ وہیل اور فیبرک سیٹیں ہیں۔ہونڈا کے پاس ایک بڑی مرکزی کنٹرول اسکرین اور گاڑیوں کا انٹرنیٹ بھی نہیں ہے، اور نہ ہی اس میں ڈوئل زون ایئر کنڈیشنر ہے۔ٹویوٹا نے ریورسنگ ریڈار کو کم کر دیا ہے، اور L2 کے فنکشن بھی بہت کم ہیں۔چاہے X-Trail ہائبرڈ انٹری ماڈل ہو یا 199,900 CNY ورژن، موجودہ جاپانی SUVs میں، X-Trail سب سے زیادہ قابل ہے۔
X-Trail Hybrid کی فروخت کی صلاحیت اب بھی بہت زیادہ ہے۔یہاں تک کہ کچھ لوگ سوچتے ہیں کہ کی قیمتBYD گانا پلس DM-iبہت مسابقتی ہے.تاہم، Dongfeng Nissan کا خیال ہے کہ X-Trail Hybrid اب بھی بہت مسابقتی ہے کیونکہ اس کے فوائد جیسے فور وہیل ڈرائیو، چارجنگ کی ضرورت نہیں، اور قابل اعتماد، اور اس نے پہلے ہی رفتار پکڑ لی ہے۔تاہم، ڈونگفینگ نسان نے نئی کاروں کے لیے سیلز گائیڈ لائن جاری نہیں کی، لیکن صرف یہ کہا کہ وہ آرڈرز کو سیلز چلانے کے لیے استعمال کرے گا اور انوینٹری نہیں رکھے گا۔
سپر ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو کے پاور سسٹم کی منطق کے بارے میں جانیں۔ایکس ٹریل.جیسا کہ شروع میں بتایا گیا ہے، اس کا انجن صرف بجلی پیدا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، یعنی اس میں جنریٹر، بیٹری اور الیکٹرک موٹر بھی ہے۔بیٹری کی گنجائش بڑی نہیں ہے، اور یہ بنیادی طور پر انجن سے چلتی ہے، اور کسی اضافی چارجنگ کی ضرورت نہیں ہے۔
نسان ایکس ٹریل کی تفصیلات
| کار ماڈل | نسان ایکس ٹریل | ||
| 2023 ای پاور 140 سپر ہائبرڈ ڈوئل موٹر 4 ڈبلیو ڈی ڈیلکس ایڈیشن | 2023 ای پاور 146 سپر ہائبرڈ ڈوئل موٹر 4 ڈبلیو ڈی ایکسٹریم ایڈیشن | 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD سٹار مون لمیٹڈ ایڈیشن | |
| طول و عرض | 4681*1840*1730mm | ||
| وہیل بیس | 2706 ملی میٹر | ||
| رفتار کی آخری حد | 180 کلومیٹر | 180 کلومیٹر | 200 کلومیٹر |
| 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | 6.9 سیکنڈ | 6.9 سیکنڈ | کوئی نہیں۔ |
| بیٹری کی صلاحیت | کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | کوئی نہیں۔ | |
| بیٹری ٹیکنالوجی | سن ووڈا | کوئی نہیں۔ | |
| فوری چارجنگ کا وقت | کوئی نہیں۔ | ||
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج | کوئی نہیں۔ | ||
| فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت | 6.36L | 6.43L | 5.8L |
| توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر | کوئی نہیں۔ | ||
| نقل مکانی | 1497cc (Tubro) | ||
| انجن کی طاقت | 144hp/106kw | 144hp/106kw | 20hp/150kw |
| انجن زیادہ سے زیادہ ٹارک | کوئی نہیں۔ | کوئی نہیں۔ | 300Nm |
| موٹر پاور | 340hp/250kw | 340hp/250kw | کوئی نہیں۔ |
| موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک | 525Nm | 525Nm | کوئی نہیں۔ |
| نشستوں کی تعداد | 5 | ||
| ڈرائیونگ سسٹم | دوہری موٹر 4WD (الیکٹرک 4WD) | دوہری موٹر 4WD (الیکٹرک 4WD) | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی |
| کم از کم اسٹیٹ آف چارج ایندھن کی کھپت | کوئی نہیں۔ | ||
| گیئر باکس | فکسڈ گیئر ریشو گیئر باکس | فکسڈ گیئر ریشو گیئر باکس | سی وی ٹی |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||
| کار ماڈل | نسان ایکس ٹریل | |
| 2023 ای پاور 140 سپر ہائبرڈ ڈوئل موٹر 4 ڈبلیو ڈی ڈیلکس ایڈیشن | 2023 ای پاور 146 سپر ہائبرڈ ڈوئل موٹر 4 ڈبلیو ڈی ایکسٹریم ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | ||
| کارخانہ دار | ڈونگ فینگ نسان | |
| توانائی کی قسم | پٹرول الیکٹرک ڈرائیو | |
| موٹر | 1.5T 144 HP L3 | |
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | کوئی نہیں۔ | |
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | کوئی نہیں۔ | |
| انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 106(144hp) | |
| موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 250(340hp) | |
| انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 525Nm | |
| موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |
| LxWxH(mm) | 4681*1840*1730mm | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | |
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | کوئی نہیں۔ | |
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | |
| جسم | ||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2706 | |
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1584 | |
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1589 | |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
| کرب وزن (کلوگرام) | 1851 | 1865 |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2280 | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | کوئی نہیں۔ | |
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |
| انجن | ||
| انجن ماڈل | KR15 | |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1497 | |
| نقل مکانی (L) | 1.5 | |
| ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |
| سلنڈر کا انتظام | L | |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 3 | |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 144 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 106 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | متغیر کمپریشن ریشو | |
| ایندھن کی شکل | پٹرول الیکٹرک ڈرائیو | |
| فیول گریڈ | 92# | |
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |
| برقی موٹر | ||
| موٹر کی تفصیل | گیسولین الیکٹرک ڈرائیو 340 ایچ پی | |
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |
| کل موٹر پاور (kW) | 250 | |
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 340 | |
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 525 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 150 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 330 | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 100 | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 195 | |
| ڈرائیو موٹر نمبر | ڈبل موٹر | |
| موٹر لے آؤٹ | سامنے + پیچھے | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | |
| بیٹری برانڈ | سن ووڈا | |
| بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | کوئی نہیں۔ | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | کوئی نہیں۔ | |
| کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کوئی نہیں۔ | |
| کوئی نہیں۔ | ||
| گیئر باکس | ||
| گیئر باکس کی تفصیل | الیکٹرک وہیکل سنگل اسپیڈ گیئر باکس | |
| گیئرز | 1 | |
| گیئر باکس کی قسم | فکسڈ گیئر ریشو گیئر باکس | |
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ 4WD | |
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | الیکٹرک 4WD | |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |
| وہیل/بریک | ||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
| پیچھے کی بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔
