2023 Tesla ماڈل Y پرفارمنس EV SUV

مئی کے دوران، Tesla نے تمام چینی ماڈلز کے لیے 2,000CNY کے اضافے کا اعلان کیا۔کی قیمتماڈل Yبڑھ کر 263,900 CNY ہو گیا ہے۔اسی وقت، ٹیسلا نے شمالی امریکہ اور جاپانی مارکیٹوں میں بھی قیمت بڑھا دی ہے۔

ظاہری شکل سے، سامنے کے چہرے کے ڈیزائنماڈل Yavant-garde minimalist عناصر سے بھرا ہوا ہے۔زیادہ کم پروفائل والے فرنٹ اور ایک بند سینٹر گرل کے ساتھ، مجموعی شکل اسپیس شپ کے سامنے والے چہرے کی طرح ہے۔سامنے کے چاروں طرف اور سامنے کے ہونٹ کے اوپر دونوں طرف ہوا کے انٹیک لے آؤٹ ہیں۔ہیڈلائٹس سادہ اور شکل میں avant-garde ہیں.تھوڑا سا اٹھایا ہوا لیمپ گہا سامنے کے چہرے کی رفتار کو بڑھاتا ہے۔مکمل ایل ای ڈی لائٹ سورس میں بھی بہترین روشنی کے اثرات ہیں۔

کی طرف آرہا ہے۔ماڈل Yپوری گاڑی فلائی ہوئی نظر آتی ہے۔ماڈل 3.چھت سلپ بیک چھت کی ساخت کو اپناتی ہے، اور ہموار ڈوبنے کی سمت حرکت کے مجموعی احساس کو بڑھاتی ہے۔آگے اور پیچھے کی پسلیوں کی لکیریں آگے اور پچھلے کندھے کے علاقوں میں طاقت کے احساس کو مزید متحرک کرتی ہیں۔کھڑکی کی لکیر باڈی اور چھت کی سمت کے ساتھ پھیلی ہوئی ہے، اور کنارے پر مہر لگانے کے لیے سیاہ ٹرم سٹرپس استعمال کی جاتی ہیں۔دروازے کے نیچے ایک مخصوص مقعر سطح ہے، جو کار کے پہلو میں فیشن اور بھرپور روشنی اور سائے کے اثرات کو شامل کرتی ہے۔

جسم کی لمبائی 4750mm، چوڑائی 1921mm، اونچائی 1624mm، اور وہیل بیس 2890mm ہے۔باڈی ڈیٹا ریشو کے لحاظ سے، ٹرو پوائزن کاک پٹ کے مسافروں کی جگہ کو نمایاں طور پر بڑھا دیا گیا ہے۔اگرچہ اسے درمیانے درجے کے ماڈل کے طور پر رکھا گیا ہے، لیکن اس کی وہیل بیس کی کارکردگی پہلے ہی درمیانے سے بڑے میدان میں قدم رکھ چکی ہے۔اصل وسیع کارکردگی کی بنیاد پر، یہ دوبارہ بڑھانے کے اثر سے نوازا جاتا ہے، جو قابل اطلاق کارکردگی کو مضبوط کرتا ہے، اور طبقاتی احساس بھی مضبوط ہوتا ہے۔

ہیچ بیک باڈی سٹرکچر ڈیزائن، عقبی ٹیل گیٹ کے افتتاحی اور اختتامی فرق کو مکمل طور پر بہتر کیا گیا ہے، اور عمودی تہہ کا وقفہ نسبتاً واضح ہے، لیکن یہ اوپر اور نیچے کی لکیروں کے ساتھ موڑتا ہے، اور جزو کے ساتھ فیوژن کے آثار ہیں۔ خلا، جو گہری لکیروں کے اثر کو مٹا دیتا ہے۔یہ مؤثر طریقے سے اوپری لے آؤٹ کی تفریق کے احساس کو بہتر بناتا ہے، اور کار کے جسم کے ڈھانچے کے ظاہر کرنے والے سراغ کو چھپاتا ہے، جو نہ صرف جمالیات کو بہتر بناتا ہے، بلکہ ڈیزائن کے احساس میں کچھ تبدیلیاں بھی شامل کرتا ہے۔

اندرونی ڈیزائن افقی ڈیزائن موڈ کو اپناتا ہے، جس میں نچلی پرت کی فلیٹ سیدھی لکیریں حوالہ کے طور پر ہوتی ہیں، اور اوپری تہہ کی ترتیب قدرے خمیدہ لکیروں کے ساتھ ہوتی ہے۔تاہم، مجموعی حد نسبتاً معمولی ہے، اور اس کا باقاعدہ ڈیزائن کے نمونوں کی تعمیر پر زیادہ اثر نہیں پڑتا ہے۔دونوں طرف تھوڑا سا گراوٹ ہے، اور جب یہ دروازے کے پینل کے رجحان کے ساتھ فٹ ہوجاتا ہے، تو تسلسل کو بہتر طور پر پورا کیا جاتا ہے، اس طرح آرک لائنوں کے استعمال کی وجہ سے ہونے والی مجموعی تبدیلی کو روکا جاتا ہے۔

سادہ تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل ڈیزائن امیج، سطح کو چمڑے کے مواد سے لپیٹا گیا ہے، بدیہی بصری تجربہ نسبتاً پتلا ہے، اور یہ اسے ہلکا اور آسانی سے کنٹرول کرنے کا احساس بھی دیتا ہے۔عملی افعال نسبتاً بھرپور، اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے کی چار طرفہ ایڈجسٹمنٹ کو الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے، اور ہر سائیڈ بیم میں ملٹی فنکشن کنٹرول بٹن بنائے گئے ہیں، میموری اور ہیٹنگ آئٹمز کی معیاری ترتیب کے ساتھ مل کر، اس کا اطلاق مزید بہتر کیا گیا ہے.

ریمپ آٹومیٹک ایگزٹ (شخص) فنکشن اختیاری ہے، اور اسے ریمپ میں داخلے اور باہر نکلنے کے عمل کے دوران آزادانہ طور پر کام کرنے کے لیے سسٹم کے ذریعے کنٹرول کیا جا سکتا ہے، جس میں گاڑی پر سینسر کی تعداد کے لیے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں۔فنکشنل انٹیلی جنس کی مضبوطی کے ساتھ، ڈرائیور پر ڈرائیونگ کا انحصار بتدریج کم ہو جاتا ہے، جو کہ زمانے اور ٹیکنالوجی کی ترقی کی علامت ہے، اور سفر کی زندگی میں بھی زیادہ سہولت فراہم کرتا ہے۔