BYD Atto 3 Yuan Plus EV نئی انرجی SUV
دیBYD Atto 3(عرف "یوآن پلس") پہلی کار تھی جسے نئے ای-پلیٹ فارم 3.0 کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔یہ BYD کا خالص BEV پلیٹ فارم ہے۔یہ سیل ٹو باڈی بیٹری ٹیکنالوجی اور LFP بلیڈ بیٹریوں کا استعمال کرتا ہے۔یہ صنعت میں شاید سب سے محفوظ EV بیٹریاں ہیں۔Atto 3 400V فن تعمیر کا استعمال کرتا ہے۔
اسے ابھی ابھی فلینڈرس، بیلجیئم میں فیملی کار آف دی ایئر کا ایوارڈ دیا گیا۔
BYD Atto 3 تفصیلات
| طول و عرض | 4455*1875*1615 ملی میٹر |
| وہیل بیس | 2720 ملی میٹر |
| رفتار | زیادہ سے زیادہ160 کلومیٹر فی گھنٹہ |
| بیٹری کی صلاحیت | 49.92 kWh (معیاری)، 60.48 kWh (توسیع شدہ) |
| توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر | 12.2 کلو واٹ گھنٹہ |
| طاقت | 204 ایچ پی / 150 کلو واٹ |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 310 این ایم |
| نشستوں کی تعداد | 5 |
| ڈرائیونگ سسٹم | سنگل موٹر FWD |
| فاصلے کی حد | 430 کلومیٹر (معیاری)، 510 کلومیٹر (توسیع شدہ) |
مختلف کا موازنہ کرناای ویڈرائیونگ کی خصوصیات پر؟کار کے بیچ میں اچھی طرح سے ماس کے کم مرکز کے ساتھ اور بڑے پیمانے پر ہونے کی وجہ سے زبردست معطلی کے ساتھ، جب کہ BEVs کے درمیان اختلافات ہیں، زیادہ تر لوگ ان کو شاید ہی محسوس کریں گے۔
ہائی وے پر ایک سست ڈرائیور کو آسانی سے اوور ٹیک کرنے کی کافی طاقت ہے۔فرنٹ وہیل ڈرائیو ہم میں سے ان لوگوں کے لیے ڈرائیونگ کو آسان بناتی ہے جو ریس کار ڈرائیور بننے کی کوشش نہیں کرتے اور خراب/سردیوں کے موسمی حالات میں زیادہ محفوظ ہوتے ہیں۔یہ شہر کی چھوٹی چھوٹی سڑکوں پر چلنے میں بھی مدد کرتا ہے۔
بیرونی
باہر صاف ستھرا ہے اور یہ مانوس زبانیں بولتا ہے۔مکمل چوڑائی سامنے اور پیچھے کی لائٹنگ، بلینک آؤٹ گرل اور دھاتی عقبی سائیڈ پینل 'EV' کہتے ہیں۔لمبا تناسب، چھت کی ریلیں، اور نچلی چادر 'کراس اوور' بولتی ہے۔
داخلہ
باہر اچھا ہے، لیکن اندرونی کچھ خاص ہے.دروازے کے ہینڈلز میں محیط روشنی کے ساتھ اسپیکر۔ائیرکو کے لیے سوراخ جو چھوٹے پہیوں کے سیٹ کی طرح نظر آتے ہیں۔گٹار کی تاریں دروازے کی جیبوں کے مواد کو محفوظ کرتی ہیں۔اسے دیکھنے کے لیے کسی ڈیلر کے پاس جانا قابل قدر ہے۔
15.6” سنٹر اسکرین 90° کو محور کر سکتی ہے، جس سے پورٹریٹ موڈ میں اس کے راستے کی منصوبہ بندی بہتر ہو جاتی ہے۔لینڈ سکیپ انفوٹینمنٹ، کنفیگریشن اور گیمز کے لیے بہتر ہے۔اور ایک بہت بڑا سن روف کشادہ کا احساس بڑھاتا ہے۔
گاڑی میں بیٹھنا ایک اچھا سرپرائز تھا۔بہت سے BEVs میں اسپورٹی سیٹیں ہوتی ہیں جن میں اونچی سائیڈ سپورٹ ہوتی ہے۔یہ اندر اور باہر نکلنا مشکل اور بعض اوقات تکلیف دہ بنا دیتا ہے۔اس کار کے ساتھ ایسا نہیں ہے۔سیٹ تقریباً فلیٹ ہے، اسپورٹی ڈرائیونگ کرتے وقت کونوں میں زیادہ سہارا نہیں دیتا، لیکن کمزور اور چوڑے جسم والے بوڑھے لوگوں کے لیے خوشی کا باعث ہے۔
تصویریں
کاک پٹ
سن روف
چارجنگ پورٹ
کاک پٹ
پچھلی نشستیں
| کار ماڈل | BYD ATTO 3 یوآن پلس | ||
| 2022 430KM لگژری ایڈیشن | 2022 430KM ممتاز ایڈیشن | 2022 510KM آنر ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | |||
| کارخانہ دار | BYD | ||
| توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | ||
| برقی موٹر | 204hp | ||
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 430 کلومیٹر | 510 کلومیٹر | |
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 7.13 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.64 گھنٹے | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 150(204hp) | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 160 کلومیٹر | ||
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 12.2kWh | 12.5kWh | |
| جسم | |||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2720 | ||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1575 | ||
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1580 | ||
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
| کرب وزن (کلوگرام) | 1625 | 1690 | |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2000 | 2065 | |
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
| برقی موٹر | |||
| موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 204 ایچ پی | ||
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | ||
| کل موٹر پاور (kW) | 150 | ||
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 204 | ||
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 310 | ||
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 150 | ||
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | ||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | ||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | ||
| ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ||
| موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | ||
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ||
| بیٹری برانڈ | BYD | ||
| بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | ||
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 49.92kWh | 60.48kWh | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 7.13 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.64 گھنٹے | |
| فاسٹ چارج پورٹ | |||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | ||
| مائع ٹھنڈا | |||
| چیسس / اسٹیئرنگ | |||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ||
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | ||
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
| وہیل/بریک | |||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 215/60 R17 | ||
| پچھلے ٹائر کا سائز | 215/60 R17 | ||
| کار ماڈل | BYD ATTO3 یوآن پلس | |
| 2022 510KM فلیگ شپ ایڈیشن | 2022 510KM فلیگ شپ پلس ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | ||
| کارخانہ دار | BYD | |
| توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | |
| برقی موٹر | 204hp | |
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 510 کلومیٹر | |
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.64 گھنٹے | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 150(204hp) | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310Nm | |
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 160 کلومیٹر | |
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 12.5kWh | |
| جسم | ||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2720 | |
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1575 | |
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1580 | |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
| کرب وزن (کلوگرام) | 1690 | |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2065 | |
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |
| برقی موٹر | ||
| موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 204 ایچ پی | |
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |
| کل موٹر پاور (kW) | 150 | |
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 204 | |
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 310 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 150 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |
| ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |
| موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |
| بیٹری برانڈ | BYD | |
| بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 60.48kWh | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.64 گھنٹے | |
| فاسٹ چارج پورٹ | ||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |
| مائع ٹھنڈا | ||
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |
| وہیل/بریک | ||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 215/55 R18 | |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔
