AITO M7 Hybrid Luxury SUV 6 Seater Huawei Seres کار
Huawei نے دوسری ہائبرڈ کار کی مارکیٹنگ کو ڈیزائن اور آگے بڑھایاAITO M7، جبکہ سیرس نے اسے تیار کیا۔ایک لگژری 6 سیٹوں والی SUV کے طور پر، AITO M7 کئی بہترین خصوصیات کے ساتھ آتا ہے جس میں توسیعی رینج اور دلکش ڈیزائن شامل ہیں۔
AITO M7 تفصیلات
| طول و عرض | 5020*1945*1650 ملی میٹر |
| وہیل بیس | 2820 ملی میٹر |
| رفتار | زیادہ سے زیادہ200 کلومیٹر فی گھنٹہ |
| 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | 7.8 سیکنڈ (RWD)، 4.8 s (AWD) |
| بیٹری کی صلاحیت | 40 کلو واٹ گھنٹہ |
| نقل مکانی | 1499 سی سی ٹربو |
| طاقت | 272 hp/200 kW (RWD)، 449 hp/330 kw (AWD) |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 360 Nm (RWD)، 660 Nm (AWD) |
| نشستوں کی تعداد | 6 |
| ڈرائیونگ سسٹم | سنگل موٹر آر ڈبلیو ڈی، ڈوئل موٹر اے ڈبلیو ڈی |
| فاصلے کی حد | 1220 کلومیٹر (RWD)، 1100 کلومیٹر (AWD) |
| ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت | 60 ایل |
AITO M7 میں معیاری RWD اور اعلی کارکردگی والے AWD ورژن ہیں۔
بیرونی
جہاں تک بیرونی ڈیزائن کا تعلق ہے، AITO M7 کے فرنٹ اینڈ پر دو الگ الگ ہیڈلائٹس اور ان کے درمیان ایک LED پٹی ہے۔چونکہ یہ ایک رینج ایکسٹینڈر ہے، M7 میں ایک بڑی گرل ہے۔طرف سے، ہم واضح طور پر دیکھ سکتے ہیں کہ M7 ایک روایتی SUV ہے۔لیکن اس میں ایک چھوٹا سا اسپورٹی ٹچ ہے جو چھت کو خراب کرنے والا ہے۔قابل ذکر ہے کہ M7 کے دروازے کے ہینڈل برقی طور پر پیچھے ہٹنے کے قابل ہیں۔اس کا پچھلا حصہ سب سے زیادہ دلچسپ ہے، بنیادی طور پر ایک بڑی LED ٹیل لائٹ یونٹ کی وجہ سے۔
داخلہ
دیایس یو ویایک لگژری گاڑی ہے جس میں 3 قطاروں میں 6 سیٹیں ہیں۔دوسری قطار زیرو گریویٹی سیٹوں کے ساتھ آتی ہے جو مسافروں کے لیے سب سے زیادہ آرام دہ پوزیشن پیش کرنے کے لیے ایک بٹن کے ایک ہی دبانے سے کھل جاتی ہے۔کمپنی کا دعویٰ ہے کہ گھٹنوں اور کولہوں کو ایک ہی سطح پر لانے اور رانوں اور دھڑ کے درمیان زاویہ کو 113 ڈگری پر یقینی بنانے سے خون کی گردش بہتر ہوتی ہے۔طبی دنیا میں یہ ایک آزمائشی اور آزمودہ حل ہے اور یہ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک لگژری ٹرینڈ بنتا جا رہا ہے۔
سیٹیں ناپا چمڑے کا استعمال کرتی ہیں اور کافی آرام دہ ہیں، جب دروازہ کھلتا ہے تو ڈرائیور کی سیٹ خود بخود پیچھے کی طرف چلی جاتی ہے تاکہ ڈرائیور کو اندر جانے کے لیے مزید جگہ مل سکے، اور دروازہ بند ہونے کے بعد یہ اپنی اصل جگہ پر واپس چلی جاتی ہے۔سامنے والی سیٹیں ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور مساج کے ساتھ آتی ہیں اور پیچھے والی سیٹیں ہیٹنگ کرتی ہیں - جو کہ اب بھی بہت اچھی ہے۔
ساؤنڈ سسٹم ہواوے کی طرف سے فراہم کیا گیا ہے اور یہ 7.1 سراؤنڈ ساؤنڈ سیٹ اپ اور 1,000 واٹ پاور میں 19 اسپیکرز کے ساتھ آتا ہے۔یہاں تک کہ گاڑی کے باہر آواز کو دوبارہ پیدا کرنے کا آپشن بھی موجود ہے، مؤثر طریقے سے اسے ایک بڑے بوم باکس میں تبدیل کرنا بظاہر مضافاتی کیمپنگ ٹرپس کے لیے اچھا ہے۔لوگ شہر کے شور سے بچنے کے لیے کیمپنگ کرتے تھے لیکن وقت بدل رہا ہے۔
انفوٹینمنٹ کی دیکھ بھال ایک بڑی سینٹر اسکرین کے ذریعے کی جاتی ہے جو تمام افعال کو کنٹرول کرتی ہے کیونکہ کوئی فزیکل بٹن نہیں ہوتا ہے۔صوتی کنٹرول کسی بھی وقت مسلسل مکالمے اور مداخلت کے ساتھ کافی نفیس ہے۔یہ نظام چینی زبان کی مختلف بولیوں کو پہچان سکتا ہے (ابھی کے لیے) اور اس میں 4 زون درست پک اپ ہے - یہ پہچان سکتا ہے کہ کون سا مسافر اس سے بات کر رہا ہے اور یہ مداخلت کو نظر انداز کر سکتا ہے۔کاغذ پر یہ حیرت انگیز لگتا ہے لیکن ہم اس وقت تک فیصلہ محفوظ رکھتے ہیں جب تک کہ اصل ٹیسٹ اس بات کی تصدیق نہیں کرتے کہ یہ وعدہ کے مطابق کام کرتا ہے۔
یہ بلٹ ان کراوکی کے بغیر فیملی کار نہیں ہوگی، ٹھیک ہے؟یہ ایک وائرلیس پروفیشنل مائک کے ساتھ آتا ہے جس کی پشت پناہی DSP چپ اور انتہائی کم لیٹنسی ہے۔اگر آپ بھول جاتے ہیں کہ آپ نے گاڑی کہاں کھڑی کی ہے تو فکر نہ کریں۔AITO M7 درست طریقے سے آپ کو اپنا مقام بھیج سکتا ہے جس میں یہ ایک کثیر المنزلہ کار پارک میں کس منزل پر ہے۔سڑک کے نشانات نہ ہونے پر بھی کار یقیناً خود کو پارک کر سکتی ہے۔
پینورامک سن روف واقعی کار کے آگے سے پیچھے تک بہت بڑا ہے اور کم E گلاس (کم اخراج) کا استعمال کرتے ہوئے 97.7 فیصد غیر متاثر نظارے پیش کرتا ہے۔ کمپنی کے مطابق دیگر پینورامک سنروفس کے مقابلے میں %۔
| کار ماڈل | AITO M7 | ||
| 2022 2WD کمفرٹ ایڈیشن | 2022 4WD لگژری ایڈیشن | 2022 4WD فلیگ شپ ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | |||
| کارخانہ دار | SERES | ||
| توانائی کی قسم | توسیعی رینج الیکٹرک | ||
| موٹر | توسیعی رینج الیکٹرک 272 HP | توسیعی رینج الیکٹرک 449 HP | |
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 195 کلومیٹر | 165 کلومیٹر | |
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 5 گھنٹے | ||
| انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 92(152hp) | ||
| موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 200(272hp) | 330(449hp) | |
| انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 205Nm | ||
| موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 360Nm | 660Nm | |
| LxWxH(mm) | 5020x1945x1775mm | ||
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 190 کلومیٹر | ||
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 20.5kWh | 24kWh | |
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | 6.85L | 7.45L | |
| جسم | |||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2820 | ||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1635 | ||
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1650 | ||
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 6 | ||
| کرب وزن (کلوگرام) | 2340 | 2450 | |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2790 | 2900 | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 60 | ||
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
| انجن | |||
| انجن ماڈل | H15RT | ||
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1499 | ||
| نقل مکانی (L) | 1.5 | ||
| ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | ||
| سلنڈر کا انتظام | L | ||
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 152 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 92 | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 205 | ||
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | ||
| ایندھن کی شکل | توسیعی رینج الیکٹرک | ||
| فیول گریڈ | 95# | ||
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ EFI | ||
| برقی موٹر | |||
| موٹر کی تفصیل | توسیعی رینج الیکٹرک 272 HP | توسیعی رینج الیکٹرک 449 HP | |
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | ||
| کل موٹر پاور (kW) | 200 | 330 | |
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 272 | 449 | |
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 360 | 660 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | کوئی نہیں۔ | 130 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | 300 | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 200 | ||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 360 | ||
| ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ڈبل موٹر | |
| موٹر لے آؤٹ | پیچھے | سامنے + پیچھے | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ||
| بیٹری برانڈ | CATL | ||
| بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 40kWh | ||
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 5 گھنٹے | ||
| فاسٹ چارج پورٹ | |||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | ||
| مائع ٹھنڈا | |||
| گیئر باکس | |||
| گیئر باکس کی تفصیل | الیکٹرک وہیکل سنگل اسپیڈ گیئر باکس | ||
| گیئرز | 1 | ||
| گیئر باکس کی قسم | فکسڈ ریشو گیئر باکس | ||
| چیسس / اسٹیئرنگ | |||
| ڈرائیو موڈ | پیچھے RWD | ڈوئل موٹر 4WD | |
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | الیکٹرک 4WD | |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
| وہیل/بریک | |||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔
