Xpeng P7 EV Sedan

ایکسپینگ موٹرزاس سال نئی انرجی کار مینوفیکچرنگ کی نئی قوتوں میں کافی نمایاں ہے، اور اس کے نئے ماڈلز نے فروخت کے لحاظ سے بھی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔آج ہم سب سے پہلے اس Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro کو متعارف کرائیں گے۔

سب سے پہلے، ظاہری شکل کے نقطہ نظر سے، بنیادی طور پر پچھلے ورژن سے زیادہ تبدیلی نہیں ہے.یہ ایک بند سامنے والے چہرے کے ڈیزائن کو بھی اپناتا ہے، اور گھسنے والی LED دن کے وقت کی روشنی اور اسپلٹ ہیڈلائٹ کا ڈیزائن سجیلا اور انتہائی قابل شناخت ہے۔.لوگ ایک نظر میں بتا سکتے ہیں کہ یہ ایک ہے۔ایکس پینگ کار.طرف سے، جسم کی لکیریں ہموار اور قدرتی ہیں، اور یہ زیادہ جدید اور سادہ لگتی ہے، اور دم ایک تھرو ٹائپ ٹیل لائٹ ڈیزائن کو اپناتی ہے۔روشنی کے بعد، بصری چوڑائی زیادہ طاقتور ہے، جو واقعی نوجوانوں کی جمالیاتی ضروریات کو پکڑتی ہے!

آئیے اندرونی ڈیزائن پر ایک نظر ڈالیں۔مرکزی کنٹرول ایریا 14.6 انچ کی فلوٹنگ ٹچ LCD اسکرین سے لیس ہے۔اسٹیئرنگ وہیل چمڑے کے مواد سے بنی ہے، جو کہ پکڑنے میں آرام دہ اور نازک ہے۔مزید برآں، فرنٹ پر ایک مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل لیس ہے، جو گاڑی کی مختلف معلومات کو واضح طور پر ظاہر کر سکتا ہے اور سفر کے تجربے کو بڑھا سکتا ہے۔مزید یہ کہ اس کار کی سیٹیں موٹے اور نازک مواد سے بنی ہیں جن پر بیٹھنا زیادہ آرام دہ ہے اور اسے کئی طریقوں سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔پورے داخلہ میں بہت زیادہ فینسی سجاوٹ نہیں ہے، لیکن یہ لوگوں کو بہت آرام دہ اور فیشن محسوس کرتا ہے.کنفیگریشن کے لحاظ سے، 360 ڈگری پینورامک امیجز، آٹومیٹک پارکنگ فنکشن، ایکٹیو سیفٹی وارننگ سسٹم، متوازی اسسٹ، تھکاوٹ ڈرائیونگ ریمائنڈر، سگنل لائٹ ریکگنیشن، ایئر بیگز اور میموری پارکنگ ہیں۔سیگمنٹڈ نان اوپن ایبل پینورامک سن روف، انڈکشن الیکٹرک ریئر ڈور اور الیکٹرک سکشن ڈور وغیرہ، میں کنفیگریشن کے معاملے میں بہت مخلص محسوس کرتا ہوں۔

طاقت کے لحاظ سے،Xpeng P72023 P7i 702 Pro 203kW کی کل موٹر پاور اور 440N m کی کل موٹر ٹارک سے لیس ہے۔یہ 86.2kwh کی بیٹری کی گنجائش کے ساتھ ٹرنری لیتھیم بیٹریوں کے سیٹ سے مماثل ہے۔تیز چارجنگ کے لیے چارجنگ کا وقت 0.48 گھنٹے ہے۔Xpeng کی طرف سے اعلان کردہ خالص الیکٹرک کروز رینج 702km ہے، 100 کلومیٹر سے سرکاری سرعت کا وقت 6.4s ہے، اور زیادہ سے زیادہ رفتار 200km/h تک پہنچ گئی ہے۔چارجنگ انٹرفیس کے لحاظ سے، اس کا تیز چارجنگ انٹرفیس فیول ٹینک کے دائیں جانب واقع ہے، اور سست چارجنگ انٹرفیس فیول ٹینک کے بائیں جانب واقع ہے۔اس کار کا ڈرائیونگ موڈ ریئر ماونٹڈ ریئر ڈرائیو ہے، فرنٹ سسپنشن ڈبل وش بون انڈیپنڈنٹ سسپنشن ہے، ریئر سسپنشن ملٹی لنک انڈیپنڈنٹ سسپنشن ہے، اسٹیئرنگ کی قسم الیکٹرک پاور اسسٹ ہے، اور کار کا باڈی سٹرکچر ایک بوجھ ہے۔ بیئرنگ جسم.