TANK 500 5/7سیٹیں آف روڈ 3.0T SUV

ایک چینی برانڈ کے طور پر جو کٹر آف روڈ میں مہارت رکھتا ہے۔ٹینک کی پیدائش نے بہت سے گھریلو آف روڈ پرجوشوں کے لیے زیادہ عملی اور طاقتور ماڈلز لائے ہیں۔پہلے ٹینک 300 سے لے کر بعد کے ٹینک 500 تک، انہوں نے سخت گیر آف روڈ سیگمنٹ میں چینی برانڈز کی تکنیکی پیشرفت کا بار بار مظاہرہ کیا ہے۔آج ہم مزید پرتعیش ٹینک 500 کی کارکردگی پر ایک نظر ڈالیں گے۔ نئی کار 2023 کے 9 ماڈلز فروخت پر ہیں۔

بغیر کسی چھپے ٹینک 300 کے سخت گیر جنگلی ڈیزائن کے مقابلے میں، ٹینک 500 کی ظاہری شکل نرم اور خوبصورت ہو گئی ہے۔ٹھوس اور بھاری فرنٹ میں ایک مربع آؤٹ لائن کے ساتھ ایک بڑے سائز کی کروم پلیٹڈ گرل ہے، اور اندرونی حصہ اوپر اور نیچے کی تہوں والے اسپوک ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ٹینک کا لوگو مرکز میں واقع ہے، اور دونوں اطراف ہیڈلائٹس کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔لیمپ کیویٹی ایک تہہ دار لیمپ گروپ لے آؤٹ کو بھی اپناتی ہے، اور واضح اور باقاعدہ پارٹیشنز روشن ہونے کے بعد اسے کافی ماحول بنا دیتے ہیں۔موٹا فرنٹ بمپر "U" کے سائز کے آرائشی اثر کو خاکہ بنانے کے لیے مزید کروم چڑھایا ہوا مواد بھی شامل کرتا ہے۔29.6 ڈگری کے نقطہ نظر کے زاویہ کو یقینی بنانے کے لیے سامنے کے ہونٹ کے اوپری حصے کو تھوڑا سا اٹھایا جاتا ہے۔

ٹینک 500 کی باڈی روایتی سخت SUV کی ٹھوس شکل رکھتی ہے۔ایک ہی وقت میں، طاقت کے احساس کی تخلیق تمام سطح کے ٹکرانے کے ذریعے ظاہر ہوتی ہے۔چھت کے اوپر عمودی سامان کے ریک سے لیس ہے، جو روزانہ سفر کے دوران اس پر مزید سامان کی اشیاء کو ٹھیک کر سکتا ہے۔کروم پلیٹڈ ونڈو لائن آہستہ آہستہ پچھلے ستون کے قریب موٹی ہوتی جاتی ہے، جس سے پچھلی کھڑکی کے کنارے پر ایک مکمل اور موٹی تراش کا خاکہ بنتا ہے۔اگلے اور پچھلے پہیے کے محراب والے علاقوں میں ایک مخصوص محدب سموچ ہوتا ہے، جو مقعر دروازے کے ساتھ ایک غیر منقطع پروفائل بناتا ہے، جس سے پٹھوں کا زیادہ طاقتور احساس ہوتا ہے۔

کار کے عقب میں سب سے نمایاں چیز اب بھی اس کا بیرونی فالتو ٹائر ہے۔لیکن ٹینک 300 کی مکمل طور پر بے نقاب لے آؤٹ کے مقابلے میں، ٹینک 500 میں اس کے لیے ٹائر کا فالتو کور ہے۔ساتھ ہی اسے کروم پلیٹڈ ٹرم سٹرپس سے بھی سجایا گیا ہے، جو نہ صرف بصری معنوں میں سخت گیر مزاج کو برقرار رکھتا ہے بلکہ نفاست کو بھی بڑھاتا ہے۔عقبی کھڑکی کے اوپری کنارے پر بریک لائٹس کے ساتھ ایک پھیلا ہوا سپوئلر ہے۔فن طرز کا ٹاپ ٹرم بھی کچھ کھیل کود کا اضافہ کرتا ہے، اور ٹیل گیٹ اب بھی سائیڈ اوپننگ طریقہ اپناتا ہے۔یہ سامان اٹھانے کے لیے بھی کافی آسان ہے۔دونوں اطراف کی ٹیل لائٹس عمودی ترتیب میں ہیں، اور اندرون تہہ دار عمودی روشنی کی پٹی کی ساخت کو اپناتا ہے۔چراغ کی گہا کا سہ جہتی خاکہ اور تھوڑا سا سیاہ ٹریٹمنٹ اسے روشن ہونے کے بعد مزید بناوٹ بناتا ہے۔کار کے نچلے حصے میں میٹل گارڈ پلیٹ لگائی گئی ہے، اور ایک پوشیدہ ایگزاسٹ سیٹنگ کو اپنایا گیا ہے۔

کار میں چہل قدمی، شاندار کاریگری اور زیادہ جدید مواد آپ کو اس بات کو مکمل طور پر نظر انداز کر دے گا کہ یہ ایک سخت SUV ماڈل ہے۔ٹینک 500 کا سینٹر کنسول ایک قدمی ترتیب کو اپناتا ہے، اور ٹیبل کے اوپر اور نیچے لکڑی کے دانوں کے برتن میں درجہ بندی کا ایک خاص احساس ہوتا ہے۔ایئر آؤٹ لیٹ دونوں کے درمیان چھپا ہوا ہے، اور تفصیلات کے کناروں کو کروم چڑھایا ٹرم کے ساتھ کناروں پر رکھا گیا ہے۔چھونے یا شکل و صورت سے قطع نظر، یہ ایک اہم سطح کو برقرار رکھتا ہے۔میز کے بیچ میں 14.6 انچ کی تیرتی مرکزی کنٹرول اسکرین ہے۔نچلے حصے پر سرکلر گھڑیاں اور کروم چڑھایا بٹنوں کی ایک قطار ہے۔شاندار ترتیب اور کاریگری کار کی لگژری کو مزید بڑھاتی ہے۔

مرکزی کنٹرول پینل کے اندر کار مشین کے نظام کو مزید اپ گریڈ کیا گیا ہے، اور مجموعی طور پر آپریٹنگ تجربہ اور ردعمل بڑے سائز کے پیڈ کی طرح ہے۔سادہ UI انٹرفیس اور واضح ایپلیکیشن پارٹیشن استعمال کرنا آسان ہے، اور سسٹم معیاری طور پر GPS اور بھرپور تفریحی فنکشنز سے لیس ہے۔ایک ہی وقت میں، یہ گاڑیوں کے انٹرنیٹ اور 4G نیٹ ورک سے بھی لیس ہے، اور OTA اپ گریڈ اور بھرپور ایپلیکیشن کی توسیع کو سپورٹ کرتا ہے۔سیریز کے تمام ماڈلز L2 لیول اسسٹڈ ڈرائیونگ فنکشنز سے لیس ہیں۔بھرپور انتباہات اور مختلف معاون پروگرام روزانہ ڈرائیونگ کو زیادہ آسان اور محفوظ بنا سکتے ہیں۔

اس وقت ٹینک 500 نے اسپورٹس ورژن اور بزنس ورژن کی دو سیریز شروع کی ہیں۔ان کے جسم کے سائز بالترتیب 5070*1934*1905mm اور 4878*1934*1905mm ہیں۔وہیل بیس 2850 ملی میٹر ہے، اور اس پیرامیٹر کی کارکردگی بھی ٹینک 500 کو درمیانے اور بڑے ایس یو وی کے کیمپ میں رکھتی ہے۔ایک ہی وقت میں، مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ٹینک 500 5 نشستوں اور 7 نشستوں کے دو ورژن بھی فراہم کرتا ہے۔سیٹ کو نقلی چمڑے اور اصلی چمڑے سے ڈھانپ دیا گیا ہے، اور نہ صرف سیٹ کی سطح کو ہیرے کی خوبصورت سلائی سے ٹریٹ کیا جاتا ہے۔اندرونی پیڈنگ اور ریپنگ بھی اپنی جگہ پر ہے، جو مسافروں کے آرام کو یقینی بناتی ہے۔

طاقت کے لحاظ سے، ٹینک 500 خود تیار کردہ 3.0T V6 پاور استعمال کرتا ہے۔زیادہ سے زیادہ طاقت 265kW (360Ps) تک پہنچ سکتی ہے، اور چوٹی ٹارک 500N میٹر ہے۔اسی خود ساختہ 9AT گیئر باکس کے ساتھ مماثل، پاور آؤٹ پٹ اور میچنگ رننگ ان اور آپٹیمائزیشن کی مدت کے بعد بہترین سطح پر پہنچ گئی ہے۔ایک ہی وقت میں، 48V لائٹ ہائبرڈ سسٹم کا اضافہ نہ صرف سٹارٹ-اسٹاپ مرحلے کے دوران کمپن کو مؤثر طریقے سے مستحکم کر سکتا ہے، بلکہ پاور کنکشن اور آؤٹ پٹ کو بھی ہموار بنا سکتا ہے۔معیشت کے لحاظ سے، 2.5 ٹن سے زیادہ وزن والے ماڈل کے لیے، 11.19L/100km کی WLTC جامع ایندھن کی کھپت کی کارکردگی توقعات کے مطابق ہے۔