NIO ES8 4WD EV Smart Large SUV

کے طور پرپرچم بردار SUVNIO آٹوموبائل کے،NIO ES8اب بھی مارکیٹ میں توجہ کی ایک نسبتا اعلی ڈگری ہے.جیسا کہ مارکیٹ میں مقابلہ زیادہ سے زیادہ شدید ہوتا جا رہا ہے، NIO آٹوموبائل نے بھی مارکیٹ میں مقابلہ کرنے کے لیے نئے NIO ES8 کو اپ گریڈ کیا ہے۔NIO ES8 نے حال ہی میں باضابطہ طور پر ترسیل شروع کی ہے۔نئی کار NT2.0 پلیٹ فارم پر بنائی گئی ہے۔یہ اپ گریڈ کافی دلچسپ ہے۔

نئے NIO ES6 کی طرح، 2023 NIO ES8 2.0 پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے، اور گاڑی کی مجموعی شکل نسبتاً دبنگ اور دبنگ ہے۔کار کا اگلا حصہ زیادہ جامع نظر آتا ہے، ایک بند فرنٹ چہرے کے ڈیزائن کو اپناتے ہوئے ریسیسڈ ٹریٹمنٹ کے ساتھ، بینر طرز کی آرائشی پٹیوں کے ذریعے بیان کیا گیا ہے، روشنی اور سائے کے نیچے اثر زیادہ تین جہتی ہے۔ہڈ تھوڑا سا دبائے ہوئے ڈیزائن کو اپناتا ہے، اور دونوں طرف کی ابھری پسلیاں زیادہ عضلاتی ہوتی ہیں۔کار کے اگلے حصے کے دونوں اطراف کی سپلٹ ہیڈلائٹس شکل میں نسبتاً قابل شناخت ہیں، اور سامنے والے چہرے کا نچلا حصہ بھی وسیع ہوا کے انٹیک سے لیس ہے۔

روشنی کے لحاظ سے، نئی کار اب بھی ذہین ملٹی بیم ہیڈلائٹس سے لیس ہے، جو کہ اندر 100 مائیکرون لیول کی ہائی برائٹنیس ایل ای ڈیز پر مشتمل ہے، جن میں سے ہر ایک کو انفرادی طور پر کنٹرول کیا جا سکتا ہے، اور روشن ہونے پر انتہائی قابل شناخت ہے۔

سائز کا ڈیٹا اپ گریڈ کر دیا گیا ہے۔نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 5099/1989/1750mm ہے، وہیل بیس 3070mm ہے، کھڑکیوں کا سائز بڑا ہے اور پرائیویسی گلاس سے لیس ہے۔دروازے کے نچلے کنارے پر سلور ٹرم کا خاکہ بنایا گیا ہے، اور یہ دروازے کے چھپے ہوئے ہینڈل سے بھی لیس ہے۔وہیل ہب کی شکل نسبتاً متحرک ہے، اور اندرونی حصہ بھی سرخ کیلیپرز سے لیس ہے۔

دم کی شکل نسبتاً چوڑی ہے، اور سب سے اوپر کا سپوئلر مائل ٹیل ونڈو کے ساتھ ملا ہوا ہے، جو کہ تین جہتی اثر سے بھرا ہوا ہے۔نیچے کا درمیانی حصہ تھرو ٹائپ ٹیل لائٹس سے لیس ہے، اندرونی حصہ سیاہ ہے، اور پچھلا دیوار نسبتاً باقاعدہ ہے۔

داخلہ کے لحاظ سے، سینٹر کنسول کی تہہ نسبتاً مضبوط ہے، اور لفافہ کاک پٹ لے آؤٹ اور نازک مواد، میرے خیال میں یہ ایک ہی سطح کے بہت سے ماڈلز سے زیادہ جدید ہے۔گاڑی کا لے آؤٹ 2+2+2 ہے، لیکن یہ ذہانت کی کارکردگی کو نظر انداز نہیں کرتا۔سینٹر کنسول عمودی LCD اسکرین سے لیس ہے، شفٹ میکانزم کا ڈیزائن بالکل منفرد ہے، اور پیچھے موبائل فونز کے لیے ایک بڑا وائرلیس چارجنگ پینل ہے۔فلیٹ نیچے والے اسٹیئرنگ وہیل کی شکل زیادہ ماحول کی ہے، اور اوپر کے فزیکل بٹن چھوٹے اور شاندار ہیں، آرام دہ لمس کے ساتھ۔

کار اور مشین کے لحاظ سے، پوری کار Weilai Banyan انٹیلیجنٹ سسٹم سے لیس ہے، Aquila Weilai سپر سینسنگ سسٹم کے ساتھ ساتھ 33 ہائی پرفارمنس سینسرز اور چار NVIDIA DriveOrin X چپس کے ساتھ، کار مشین سسٹم کے لحاظ سے اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ انٹیلی جنس اور playability.کار کا اندرونی حصہ بھی ڈائنامک لائٹ واٹر فال ایمبیئنٹ لائٹس اور 7.1.4 عمیق ساؤنڈ سسٹم کے بہتر ورژن سے لیس ہے، جس میں ماحول کا مضبوط احساس ہے۔سیٹ کنفیگریشن کے لحاظ سے، سامنے والی سیٹیں میموری، کشن/بیکریسٹ پارٹیشن وینٹیلیشن، ہیٹنگ، مساج، اور بیک سوتھنگ جیسے افعال کو سپورٹ کرتی ہیں، اور آرام اب بھی اچھا ہے۔

طاقت کے لحاظ سے،2023 NIO ES8سامنے اور پیچھے کی دوہری موٹروں سے لیس ہے، 0 سے 100 تک تیز ترین ایکسلریشن 4.1 سیکنڈ ہے، اور خالص الیکٹرک بیٹری لائف 465km اور 605km ہے۔پوری گاڑی سے لیس ذہین ڈوئل چیمبر ایئر سسپنشن 50mm نیچے کی طرف اور 40mm اوپر کی طرف، کل 90mm کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ کی حد کو سپورٹ کرتا ہے، جو ڈرائیونگ کے آرام کو بہت بہتر بناتا ہے۔