ChangAn EADO 2023 1.4T/1.6L سیڈان
اگر آپ بہت سے نوجوان دوستوں کے لیے اعلیٰ شکل اور اعلیٰ طاقت والی فیملی کار خریدنا چاہتے ہیں،چنگن ایڈو پلساکثر پہلی پسند ہے.آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ چنگن کے تحت اسٹار ماڈلز میں سے ایک کے طور پر، اس کے بہت سے فوائد ہیں جیسے کہ ظاہری شکل اور طاقت کی کارکردگی۔
ظاہری شکل کے لحاظ سے،2023 چنگن ایڈوسال کے ایک نئے ماڈل کے طور پر، ظاہری شکل میں زیادہ تبدیل نہیں ہوا ہے۔سامنے کا چہرہ اب بھی بغیر سرحد کے بڑے پیمانے پر گرل ہے، اور اندرونی حصے کو ڈاٹ میٹرکس گرل سے سجایا گیا ہے۔دونوں اطراف کی ہیڈلائٹس کی شکل بہت تنگ اور لمبی ہے، اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس اوپر اور نیچے استعمال کی جاتی ہیں، جو روشن ہونے کے بعد انتہائی قابل شناخت ہوتی ہیں۔
جسم کے پہلو سے دیکھا جائے تو یہ ایک کم سامنے اور پیچھے کا اونچا ڈیزائن اپناتا ہے، جس میں سلپ بیک چھت کی شکل ہوتی ہے، جو ایک بہت اچھا اسپورٹی ماحول پیش کرتا ہے۔کھڑکیاں چاندی کے کروم سٹرپس سے گھری ہوئی ہیں، جو جسم کے بہتر احساس کو بڑھاتی ہیں۔جسم کا سائز لمبائی، چوڑائی اور اونچائی میں 4730x1820x1505mm ہے، اور وہیل بیس 2700mm ہے۔اسے ایک کمپیکٹ کار کے طور پر رکھا گیا ہے۔
اندرونی لحاظ سے، گاڑی کا اندرونی حصہ سیاہ اور سرخ شعلہ سرخ کے رنگ کے ملاپ کو اپناتا ہے، اور مجموعی ترتیب نسبتاً سادہ اور فراخ ہے۔ٹی کے سائز کا سینٹر کنسول ڈیزائن 10.25 انچ کا مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل اور 10.25 انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین سے لیس ہے تاکہ ایک مربوط ڈوئل اسکرین ڈیزائن بنایا جا سکے، جو ٹیکنالوجی کے بہت اچھے احساس کو ظاہر کرتا ہے۔گاڑی inCall گاڑی کے ذہین نظام سے لیس ہے۔ڈسپلے اور فنکشنز ریورسنگ امیج، 360° پینورامک امیج، شفاف امیج، GPS نیویگیشن سسٹم، بلوٹوتھ/کار فون، موبائل فون انٹر کنکشن میپنگ، کار نیٹ ورکنگ، OTA اپ گریڈ، آواز کی شناخت کنٹرول سسٹم اور دیگر فنکشن فراہم کرتے ہیں۔
سیٹ کو نقلی چمڑے کے مواد میں لپیٹا گیا ہے، اور اندرونی پیڈنگ نسبتاً نرم ہے، اس لیے سواری کا سکون اور ریپنگ پراپرٹی نسبتاً اچھی ہے۔اگلی سیٹیں ملٹی ڈائریکشنل ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتی ہیں اور پچھلی سیٹیں 40:60 ریشو کو سپورٹ کرتی ہیں۔بیٹھنے کی جگہ اور ذخیرہ کرنے کی جگہ کی عملییت بہت اچھی ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، نئی گاڑی DVVT کو سپورٹ کرتی ہے، جو ایک منفرد انجن ٹیکنالوجی ہے۔یہ 1.4T چار سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن کو اپناتا ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 118kW اور زیادہ سے زیادہ 260N m ٹارک ہے۔ٹرانسمیشن سسٹم 7-اسپیڈ ویٹ ڈوئل کلچ گیئر باکس سے مماثل ہے۔
ChangAn Eado نردجیکرن
کار ماڈل | 2023 پلس انجوائے ایڈیشن بلیو وہیل NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 پلس 1.6L GDI CVT ایلیٹ | 2022 پلس 1.6L GDI CVT لگژری | 2022 پلس بلیو وہیل NE 1.4T GDI DCT پریمیم |
طول و عرض | 4730x1820x1505mm | |||
وہیل بیس | 2700 ملی میٹر | |||
رفتار کی آخری حد | 200 کلومیٹر | 180 کلومیٹر | 200 کلومیٹر | |
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | کوئی نہیں۔ | |||
فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت | 6.4L | 5.8L | 5.6L | |
نقل مکانی | 1392cc (Tubro) | 1598cc | 1392cc (Tubro) | |
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ (7 DCT) | سی وی ٹی | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ (7 DCT) | |
طاقت | 160hp/118kw | 128hp/94kw | 160hp/118kw | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک | 260Nm | 161Nm | 260Nm | |
نشستوں کی تعداد | 5 | |||
ڈرائیونگ سسٹم | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت | 53L | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ٹریلنگ آرم ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ |
چنگن ای اے ڈی اوظاہری شکل اور اندرونی ڈیزائن کے لحاظ سے نوجوان صارفین کے جمالیاتی معیار کے مطابق ہے۔ایک نئی کار کے طور پر، اسے ایک ہی کلاس میں مسابقت کی ایک خاص ڈگری بھی سمجھا جاتا ہے۔
کار ماڈل | چنگن ایڈو | |||
2023 پلس انجوائے ایڈیشن بلیو وہیل NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 پلس 1.6L GDI مینوئل ایلیٹ | 2022 پلس 1.6L GDI دستی لگژری | 2022 پلس 1.6L GDI CVT ایلیٹ | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | چنگن آٹو | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 1.4T 160HP L4 | 1.6L 128 HP L4 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 118(160hp) | 94(128hp) | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 260Nm | 161Nm | ||
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 5-اسپیڈ مینوئل | سی وی ٹی | |
LxWxH(mm) | 4730x1820x1505mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 200 کلومیٹر | 180 کلومیٹر | ||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 6.4L | 5.7L | 5.8L | |
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2700 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1555 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1566 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 1340 | 1240 | 1270 | 1285 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1740 | 1645 | 1645 | 1700 |
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 53L | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1392 | 1598 | ||
نقل مکانی (L) | 1.4 | 1.6 | ||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 160 | 128 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 118 | 94 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | 6000 | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 260 | 161 | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1500-4000 | 4000 | ||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | ڈی وی وی ٹی | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 5-اسپیڈ مینوئل | سی وی ٹی | |
گیئرز | 7 | 5 | مسلسل متغیر رفتار | |
گیئر باکس کی قسم | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | دستی ٹرانسمیشن (MT) | مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (CVT) | |
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ٹریلنگ آرم ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 205/60 R16 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 205/60 R16 |
کار ماڈل | چنگن ایڈو | ||
2022 پلس 1.6L GDI CVT لگژری | 2022 پلس بلیو وہیل NE 1.4T GDI DCT پریمیم | 2022 پلس بلیو وہیل NE 1.4T GDI DCT فلیگ شپ | |
بنیادی معلومات | |||
کارخانہ دار | چنگن آٹو | ||
توانائی کی قسم | پٹرول | ||
انجن | 1.6L 128 HP L4 | 1.4T 160HP L4 | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 94(128hp) | 118(160hp) | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 161Nm | 260Nm | |
گیئر باکس | سی وی ٹی | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |
LxWxH(mm) | 4730x1820x1505mm | ||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | 200 کلومیٹر | |
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 5.8L | 5.6L | |
جسم | |||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2700 | ||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1555 | ||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1566 | ||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
کرب وزن (کلوگرام) | 1300 | 1340 | |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1700 | 1740 | |
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 53L | ||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
انجن | |||
انجن ماڈل | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
نقل مکانی (ایم ایل) | 1598 | 1392 | |
نقل مکانی (L) | 1.6 | 1.4 | |
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ٹربو چارجڈ | |
سلنڈر کا انتظام | L | ||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 128 | 160 | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 94 | 118 | |
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 6000 | 5500 | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 161 | 260 | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 4000 | 1500-4000 | |
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | ڈی وی وی ٹی | ||
ایندھن کی شکل | پٹرول | ||
فیول گریڈ | 92# | ||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | ||
گیئر باکس | |||
گیئر باکس کی تفصیل | سی وی ٹی | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | 7 | |
گیئر باکس کی قسم | مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (CVT) | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | |
چیسس / اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | ||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
پیچھے کی معطلی۔ | ٹریلنگ آرم ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
وہیل/بریک | |||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
پچھلے ٹائر کا سائز | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔