CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T سیڈان

چانگن UNI-V.مارکیٹ کے آغاز میں،چنگنUNI-V نے صرف 1.5T پاور ورژن لانچ کیا، لیکن صارفین جانتے ہیں کہ یہ ماڈل یقینی طور پر زیادہ پاور ورژن لانچ کرے گا، اور پھرچنگناس میں نئے انجن کو مکمل کرنے کے لیے تین ماہ گزارے کار پر موافقت، Changan UNI-V2.0T ورژن آخر کار گزشتہ سال کے وسط میں آپ سے ملا۔

چانگن UNI-V سے مماثل 2.0T ٹربو چارجڈ انجن کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور 223 ہارس پاور اور 390 Nm کی چوٹی ٹارک ہے۔پاور پیرامیٹرز کے نقطہ نظر سے، یہ اسی سطح کے انجنوں کے وسط اپ اسٹریم سطح تک پہنچ سکتا ہے۔یہ Aisin کے 8-اسپیڈ آٹومیٹک مینوئل گیئر باکس سے مماثل ہے۔نئے 2.0T انجن کے بک پیرامیٹرز قدرتی طور پر پچھلے 1.5T انجن سے بہت زیادہ ہیں۔ایک ہی وقت میں، ہم اصل ڈرائیونگ کے دوران نئے ماڈل کے جسمانی احساس میں فرق بھی محسوس کر سکتے ہیں۔

ایک نئے پاور ماڈل کے طور پر،Changan UNI-V 2.0Tظاہری شکل اور اندرونی حصے میں ٹھیک ٹھیک تبدیلیاں ہیں، اور ظاہری شکل میں بہت سے منفرد شناختی نشانات ہیں، جیسے کہ پانچ دروازوں والا ہیچ بیک کوپ، آئیکونک بارڈر لیس فرنٹ، الیکٹرک لفٹنگ ریئر اسپوائلر، پوشیدہ دروازے کے ہینڈلز، بڑے قطر کے چار آؤٹ لیٹ ایگزاسٹ اور 19- انچ پہیے، اور آخر میں، خصوصی دھندلا طوفان سرمئی پینٹ ایڈجسٹمنٹ ایک اسپورٹی ماحول بنانے کے لیے ناگزیر ہے۔

اس کار سے ملنے والے پاور سسٹم کی انشانکن قدرتی طور پر اسپورٹی ہوتی ہے۔ابتدائی مرحلے میں، پورے انجن نے انتہائی تیز رفتاری کی صلاحیت دکھائی۔پیڈل کو تھپتھپانے کے بعد، طاقت کا ردعمل بہت مثبت تھا۔ذخائر اب بھی کافی ہیں اور صلاحیت انتہائی مضبوط ہے۔مکمل تھروٹل ایکسلریشن کے عمل میں، کار کی متحرک کارکردگی کو دلکش قرار دیا جا سکتا ہے، اور یہ اپنے محرک کے لحاظ سے اسٹیل گن کے ان ماڈلز سے کمتر نہیں ہے۔ایکسلریشن کے پورے عمل کے دوران، 8-اسپیڈ آٹومیٹک مینوئل گیئر باکس کی اپ شفٹ کارکردگی کافی فعال ہے۔بلاشبہ، اگر صرف ایک چھوٹی رفتار میں اضافہ کی ضرورت ہو تو، گیئر باکس کی کارکردگی زیادہ بے صبری نہیں ہوگی۔یہ بنیادی طور پر موجودہ گیئر کو برقرار رکھنے کی بنیاد کے تحت مستحکم ہے۔رفتار کو آگے بڑھاتے ہوئے، مجموعی کارکردگی کافی پرسکون ہے۔

ایک ہی وقت میں، کی چیسسچانگن UNI-Vایک ہی سطح پر کامن فرنٹ میک فیرسن آزاد معطلی اور پیچھے ملٹی لنک آزاد معطلی کو اپناتا ہے۔.تیزی سے ضم ہونے کے عمل کے دوران، دباؤ کو برداشت کرنے والے سائیڈ پر ریڈوسر اب بھی کافی مدد فراہم کر سکتا ہے، بنیادی طور پر کھیلوں اور آرام کے درمیان توازن برقرار رکھتا ہے۔اس کے علاوہ، حد کی حالت میں، کار کی پچھلی پیروی بھی کافی اچھی ہے، اور کار کا پچھلا حصہ تاخیر کا شکار نہیں ہوتا، جو ڈرائیور کو مکمل کنٹرول کا اعتماد دے سکتا ہے۔

اندرونی حصے میں سب سے نمایاں تبدیلی یہ ہے کہ اگلی سیٹوں کو ایک مربوط ڈیزائن میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، اور بیکریسٹ کے سائیڈ ونگز بھی موٹے ہیں، اور جسم کے ساتھ رگڑ کو بڑھانے کے لیے سابر میٹریل کا استعمال کیا جاتا ہے، تاکہ جسم کے ساتھ رگڑ کو بڑھا سکے۔ شدید ڈرائیونگ کے دوران بھی ہر وقت طے شدہ۔

کاک پٹ کا پورا ڈیزائن، صارفین کی ضروریات کو گہرائی سے سمجھنے اور انسانی کمپیوٹر کے باہمی تعامل کا سب سے آسان تجربہ فراہم کرنے کے علاوہ، یہ بھی کوشش کرتا ہے کہ وہ ہم آہنگی کی خلاف ورزی نہ کریں اور ergonomics کے آرام کو یقینی بنائیں۔جب تک آپ گاڑی میں بیٹھتے ہیں، ہر وہ فنکشن جسے آپ کی آنکھیں آپ کے جسم سے دیکھتی اور چھوتی ہیں، آزمائش اور غلطی کے بعد بہترین حل ہے۔صارفین کو زیادہ آسان استعمال کا تجربہ فراہم کرنے کے لیے، ایک 3+1 فور اسکرین لنکیج بنایا گیا ہے، جو اچھی طرح سے ترتیب دیا گیا ہے اور ڈرائیور کی پوزیشن کی طرف متعصب ہے، تاکہ ڈرائیور اپنا سر جھکائے بغیر اہم معلومات کو آسانی سے پڑھ سکے۔

کار انتہائی اعلیٰ کھیل کی صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے، اور پوری کار کی معیاری کارکردگی چینی کاروں کی پہلی منزل تک پوری طرح پہنچ سکتی ہے۔جن دوستوں کو یہ پسند ہے وہ عملی طور پر اس کا تجربہ کریں۔

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔