BYD سیل 2023 EV Sedan
الیکٹرک درمیانے سائز کی گاڑیاں بہت سے نوجوان صارفین کے لیے ایک نیا انتخاب بن گئی ہیں، اور واقعی اس شعبے میں بہت سے اعلیٰ معیار کی مصنوعات موجود ہیں۔ٹیسلا ماڈل 3کارکردگی اور ٹیکنالوجی کے احساس دونوں کے ساتھ، LEAPMOTOR C01 پوری لاگت کی کارکردگی کے ساتھ، اورXpeng P7معروف ذہین تجربے کے ساتھ۔یقینا،BYD سیل چیمپیئن ایڈیشنجس نے حال ہی میں ایک نئی شکل اور اپ گریڈ مکمل کیا ہے، تمام پہلوؤں میں کامل ہو گیا ہے اور جامع طور پر متوازن ہے۔
اس قیمت پر ایک دھماکہ خیز ماڈل کے طور پر، BYD Seal Champion Edition نے 2022 ماڈل کی بنیاد پر اپنی مصنوعات کی طاقت کو جامع طور پر مضبوط کیا ہے۔سب سے پہلے، BYD نے صارفین کی آوازیں سنی اور Seal Champion Edition 550km پریمیم ماڈل اور 700km پرفارمنس ورژن کے درمیان ایک 700km پریمیم ماڈل شامل کیا۔یہ Seal Champion Edition فیملی کے پروڈکٹ میٹرکس کو مزید افزودہ کرتا ہے، جس سے ممکنہ صارفین کو جو طویل عرصے سے Seals کے بارے میں فکر مند ہیں ایک زیادہ متوازن آپشن فراہم کرتا ہے۔
اس کی ابتدائی قیمت 222,800 CNY پر آ گئی ہے، جو اس سطح کی 700km+ خالص الیکٹرک بیٹری لائف کے معیار کو براہ راست 220,000 CNY تک کم کر دیتی ہے۔XpengP7i 702km ورژن کا حوالہ دیتے ہوئے، سیل چیمپئن ورژن 27,000 CNY سے زیادہ سستا ہے۔BYD کارکردگی کو گھٹا دیتا ہے اور بیٹری کی زندگی میں اضافہ کرتا ہے، جس سے وہ صارفین جو الیکٹرک گاڑیوں کی زیادہ کارکردگی کے بارے میں بہت زیادہ شکایت کرتے ہیں اسی طرح کی قیمت پر طویل بیٹری لائف اور زیادہ کنفیگریشنز حاصل کر سکتے ہیں۔میری رائے میں، یہ اس بار لانچ کیے گئے Seal Champion Edition کی سب سے زیادہ قابل قدر ترتیب بھی ہے، اور صارفین کی جانب سے سب سے زیادہ مانگ کے ساتھ پروڈکٹ۔
دوم، انٹری لیول BYD Seal 550km ایلیٹ ماڈل کی قیمت میں 2022 ماڈل کی بنیاد پر براہ راست 23,000 CNY کی کمی کی گئی ہے۔ایک ہی وقت میں، یہ چمڑے کی نشستوں، چمڑے کے اسٹیئرنگ وہیل، پیچھے پرائیویسی گلاس، اور آرمریسٹ باکس لفٹنگ کپ ہولڈر کے چار تجربات کا اضافہ کرتا ہے۔بلاشبہ، یہ کنفیگریشنز گاڑی کے آرام اور لگژری کو بہت زیادہ بڑھاتی ہیں، جو کہ اصل قیمت میں کمی اور اضافی کنفیگریشن ہے، اور آپ شروع میں لگژری سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔
ایک 650 کلومیٹر فور وہیل ڈرائیو پرفارمنس ورژن بھی ہے جسے ہدف بنایا گیا ہے۔نہ صرف قیمت کم ہے بلکہ اس میں لائٹ سینسنگ کینوپی، سپر آئی ٹی اے سی ذہین ٹارک کنٹرول سسٹم، نقلی آواز کی لہریں اور کانٹی نینٹل سائلنٹ ٹائر بھی شامل ہیں۔اور یہ پہیوں کا ایک نیا انداز اور زیادہ اسپورٹی اور پرتعیش انٹیریئر اسٹائل کو اپناتا ہے، جو الیکٹرک گاڑیوں کے چلانے کی صلاحیت کو بہت بہتر بناتا ہے، تاکہ نوجوان صارفین جو نقل و حرکت کے احساس اور ڈرائیونگ کے تجربے پر توجہ دیتے ہیں، سیل خریدنے میں زیادہ مزہ لے سکیں۔
اس بنیاد پر،BYD سیل چیمپیئن ایڈیشنتمام ماڈلز کے ذہین تجربے کو مضبوط کیا ہے۔اس پوری سیریز میں تین تکنیکی کنفیگریشنز شامل کیے گئے ہیں، ذہین پاور آن اور آف فنکشن، این ایف سی کار کی چابی جسے ایپل موبائل فونز کے iOS سسٹم کے مطابق ڈھالا جا سکتا ہے، اور الیکٹرانک چائلڈ لاک جسے مین ڈرائیور کے ذریعے کنٹرول کیا جا سکتا ہے، جس سے انسانوں کو مزید بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ پوری کار کے کمپیوٹر کے تعامل کا تجربہ۔یہ کہا جا سکتا ہے کہ مکمل طور پر اپ گریڈ شدہ BYD Seal Champion Edition اس بار بالکل ٹھیک پوزیشن میں ہے، اور تقریباً ہر کنفیگریشن میں ایک متعلقہ صارف گروپ ہے۔چاہے آپ رفتار اور کنٹرول کے خواہاں ہوں، یا لمبی بیٹری لائف پر توجہ مرکوز کریں، یا معیار اور قیمت کو پہلے رکھیں، ہمیشہ ایک ایسی ترتیب موجود ہوتی ہے جو Seal Champion Edition میں آپ کے لیے موزوں ہو۔تاہم، زیادہ تر نوجوان صارفین کے لیے، BYD Seal انہیں اس سے کہیں زیادہ اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔
BYD Seal Champion Edition میں نہ صرف شاندار پاور پرفارمنس ہے، بلکہ یہ گاڑی چلانے میں بھی خوشگوار ہے۔جس نے بھی ٹرام چلائی ہے وہ جانتا ہے کہ پٹرول کار کے مقابلے میں ٹرام ڈرائیونگ کی خوشی کو جاری نہیں کر سکتی۔اس کی دو بنیادی وجوہات ہیں۔ایک یہ کہ چیسس پر نصب بیٹری پیک سسپنشن پر بوجھ بڑھاتا ہے، اور دوسرا یہ کہ سوئچ بہت زیادہ جارحانہ ہے، جس کی وجہ سے لوگوں اور گاڑیوں کو اکٹھا کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
BYD سیل نے دو کوششیں کیں۔سب سے پہلے، BYD نے CTB بیٹری باڈی انٹیگریشن ٹیکنالوجی کو سیل پر لے جانے میں پیش قدمی کی، بلیڈ بیٹری سیلز کو براہ راست ایک پورے پیکج میں پیک کیا اور انہیں چیسس میں ڈال کر بیٹری کور پلیٹ، بیٹری، اور کا سینڈوچ ڈھانچہ بنایا۔ ٹرےیہ نہ صرف کار کے اندر موجود جگہ کے استعمال کو بڑھانے کے لیے چیسس کی اونچائی کو کم کرتا ہے، کار کی باڈی کے مرکز کی کشش ثقل کو کم کرتا ہے، بلکہ بیٹری کو کار کے جسم کے ساختی حصے کے طور پر براہ راست استعمال کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ توانائی کی ترسیل کا مجموعی راستہ۔
عام آدمی کی اصطلاح میں بیٹری کو جسم کے ایک حصے میں تبدیل کرنا اور اسے ایک باڈی میں جوڑنا ہے تاکہ انتہائی رفتار سے کارنرنگ کرتے وقت اسے باہر نہ پھینکا جائے۔
پہلی بار آئی ٹی اے سی ذہین ٹارک کنٹرول ٹیکنالوجی بھی موجود ہے۔اس نے ماضی میں یہ طریقہ بدلا ہے کہ صرف گاڑی کے متحرک استحکام کو بحال کرنے کے لیے پاور آؤٹ پٹ کو کم کرکے، اسے ٹارک ٹرانسفر میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، مناسب طریقے سے ٹارک کو کم کیا گیا ہے یا منفی ٹارک کو آؤٹ پٹ کرنا اور دیگر تکنیکی آپریشنز کے استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے کارنرنگ جب گاڑی، اس طرح ہینڈلنگ کی حفاظت کو بہتر بنانے کے.سیل چیمپیئن ایڈیشن کے 50:50 کے قریب سامنے اور پیچھے کاؤنٹر ویٹ کے ساتھ مل کر، اور سپورٹس کاروں میں عام طور پر دیکھے جانے والے پچھلے پانچ لنک سسپنشن کے ساتھ، سیل چیمپیئن ایڈیشن کے کنٹرول کی بالائی حد کو مزید بڑھا دیا گیا ہے۔ایک الیکٹرک کار کو اسی سطح کی ایندھن والی کار کی طرح ڈرائیونگ کی خوشی حاصل کرنے دیں۔
دوسرا سوئچ کی ترتیب ہے۔بہت سی ٹرامیں سوئچ کے اگلے حصے کو سختی سے ایڈجسٹ کرنا پسند کرتی ہیں، اور کار ایکسلریٹر پر ہلکے قدم کے ساتھ تیزی سے باہر نکل سکتی ہے، لیکن کارنرنگ کرتے وقت یہ سامنے والے حصے کے لیے موزوں نہیں ہے، خاص طور پر جب مسلسل S-curves سے گزر رہے ہوں۔SEAL چیمپیئن ایڈیشن نسبتاً لکیری انشانکن ہے۔اس کا فائدہ یہ ہے کہ SEAL ڈرائیور کے ارادوں کو لکیری اور تیزی سے سمجھ سکتا ہے، چاہے وہ پہاڑوں پر چل رہا ہو یا شہر میں سفر کر رہا ہو، اور زیادہ تیز یا زیادہ جارحانہ نہیں ہوگا۔، آسانی سے "انسانی گاڑیوں کے انضمام" کے دائرے تک پہنچنا، اور تیز رفتاری اور پرتشدد رفتار کے چکر کا کوئی اچانک احساس نہیں ہوگا۔
ای پلیٹ فارم 3.0 کے ذریعے بااختیار سیل چیمپیئن ایڈیشن بھی ہے، جس میں آٹھ میں ایک الیکٹرک ڈرائیو اسمبلی ہے جو اس کی کلاس میں نایاب ہے۔یہ انضمام کی ڈگری کو بڑھانے کے لیے موٹرز اور الیکٹرانک کنٹرول جیسے اہم اجزاء کو مربوط کرتا ہے۔گاڑی کے وزن کو کم کرنے اور ہینڈلنگ کے تجربے کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ یہ 89% کی جامع کارکردگی کے ساتھ سسٹم کی کارکردگی کو بھی بہتر بناتا ہے۔بہت ساری نئی توانائی والی گاڑیوں کی قیادت کرتے ہوئے، جب آپ شوق سے گاڑی چلا رہے ہوں تو یہ بجلی کی کھپت کو مزید بہتر بنا سکتی ہے، جو متعدد مقاصد کو پورا کر سکتی ہے۔
زیادہ اہم بات یہ ہے کہ سیل چیمپیئن ایڈیشن کے کھیلوں کی خصوصیات اندر سے باہر تک ہیں۔یہ نہ صرف گاڑی چلانے میں مزہ آتا ہے، بلکہ اسٹائلش اور ڈیزائن میں بھی خوبصورت، منظم جسم، کار میں کھیلوں کی مربوط نشستیں، اور سابر انٹیریئر میٹریل، یہ کھیلوں کے ماحول کو بھی بھر دیتا ہے اور نوجوانوں کو وہ کھیلوں کا احساس دیتا ہے جو وہ چاہتے ہیں۔
BYD مہر نردجیکرن
کار ماڈل | 2023 550KM چیمپیئن ایلیٹ ایڈیشن | 2023 550KM چیمپیئن پریمیم ایڈیشن | 2023 700KM چیمپیئن پریمیم ایڈیشن | 2023 700KM چیمپیئن پرفارمنس ایڈیشن | 2023 650KM چیمپئن 4WD پرفارمنس ایڈیشن |
طول و عرض | 4800*1875*1460mm | ||||
وہیل بیس | 2920 ملی میٹر | ||||
رفتار کی آخری حد | 180 کلومیٹر | ||||
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | 7.5 سیکنڈ | 7.2 سیکنڈ | 5.9 سیکنڈ | 3.8 سیکنڈ | |
بیٹری کی صلاحیت | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ||||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | ||||
فوری چارجنگ کا وقت | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.77 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 11.79 گھنٹے | |||
توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
طاقت | 204hp/150kw | 231hp/170kw | 313hp/270kw | 530hp/390kw | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
نشستوں کی تعداد | 5 | ||||
ڈرائیونگ سسٹم | پیچھے RWD | دوہری موٹر 4WD (الیکٹرک 4WD) | |||
فاصلے کی حد | 550 کلومیٹر | 700 کلومیٹر | 650 کلومیٹر | ||
سامنے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ||||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
کے درمیان بنیادی طور پر کوئی فرق نہیں ہے۔BYD سیل چیمپیئن ایڈیشناور 2022 ماڈل۔سی ٹی بی بیٹری باڈی انٹیگریشن ٹیکنالوجی، فرنٹ ڈبل وِش بون + ریئر فائیو لنک سسپنشن، آئی ٹی اے سی انٹیلیجنٹ ٹارک کنٹرول سسٹم اور دیگر روشن مصنوعات بھی اتنی ہی طاقتور ہیں۔ڈرائیونگ کا تجربہ بالکل مختلف ہے۔BYD کن, BYD ہاناور دیگر ماڈلز۔چیسس کمپیکٹ اور سختی سے بھرا ہوا ہے، جو زیادہ اسپورٹی اور دلچسپ ڈرائیونگ کا تجربہ لا سکتا ہے۔
درحقیقت، حتمی تجزیے میں، Seal Champion Edition بنیادی طور پر ایک چھپی ہوئی قیمت میں کمی ہے جسے ایک نئی کار کے طور پر پیک کیا گیا ہے، جو نہ صرف لاگت کی کارکردگی اور مسابقت کو بہتر بناتا ہے، مارکیٹ کی صورت حال کے مطابق ہوتا ہے، بلکہ اسے پرانی کار کے لیے بیک اسٹیب نہیں سمجھا جائے گا۔ مالکان، ایک پتھر سے دو پرندے مار رہے ہیں۔اس لیے گاڑی چلانے کے تجربے کے لحاظ سے نئی کار میں پرانے ماڈل سے کوئی واضح فرق نہیں پڑے گا، اس لیے گاڑی خریدنے کے لیے پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔اگر آپ نئی کار کے ڈیزائن کی تفصیلات اور کنفیگریشن ایڈجسٹمنٹ میں دلچسپی رکھتے ہیں، تو Seal Champion Edition کا انتخاب کریں۔اگر آپ کا بجٹ بہت زیادہ امیر نہیں ہے، یا آپ کو کار لینے کی جلدی ہے، تو آپ ترجیحی 2022 سیل کا انتخاب کر سکتے ہیں۔
کار ماڈل | BYD سیل | ||||
2023 550KM چیمپیئن ایلیٹ ایڈیشن | 2023 550KM چیمپیئن پریمیم ایڈیشن | 2023 700KM چیمپیئن پریمیم ایڈیشن | 2023 700KM چیمپیئن پرفارمنس ایڈیشن | 2023 650KM چیمپئن 4WD پرفارمنس ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | |||||
کارخانہ دار | BYD | ||||
توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | ||||
برقی موٹر | 204hp | 231 ایچ پی | 313 ایچ پی | 530hp | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 550 کلومیٹر | 700 کلومیٹر | 650 کلومیٹر | ||
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.77 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 11.79 گھنٹے | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | ||||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | ||||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
جسم | |||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2920 | ||||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1620 | ||||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1625 | ||||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||||
کرب وزن (کلوگرام) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | 0.219 | ||||
برقی موٹر | |||||
موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 204 ایچ پی | خالص الیکٹرک 231 ایچ پی | خالص الیکٹرک 313 ایچ پی | خالص الیکٹرک 530 HP | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | فرنٹ AC/غیر مطابقت پذیر ریئر مستقل مقناطیس/مطابقت پذیر | |||
کل موٹر پاور (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | کوئی نہیں۔ | 160 | |||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | 310 | |||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ڈبل موٹر | |||
موٹر لے آؤٹ | پیچھے | سامنے + پیچھے | |||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ||||
بیٹری برانڈ | BYD | ||||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | ||||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.77 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 11.79 گھنٹے | |||
فاسٹ چارج پورٹ | |||||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | ||||
مائع ٹھنڈا | |||||
چیسس / اسٹیئرنگ | |||||
ڈرائیو موڈ | پیچھے RWD | ڈوئل موٹر 4WD | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | الیکٹرک 4WD | |||
سامنے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ||||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||||
وہیل/بریک | |||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||||
پیچھے کی بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
کار ماڈل | BYD سیل | |||
2022 550KM معیاری رینج RWD ایلیٹ | 2022 550KM سٹینڈرڈ رینج RWD ایلیٹ پریمیم ایڈیشن | 2022 700KM لمبی کروزنگ رینج RWD ایڈیشن | 2022 650KM 4WD پرفارمنس ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | BYD | |||
توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | |||
برقی موٹر | 204hp | 313 ایچ پی | 530hp | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 550 کلومیٹر | 700 کلومیٹر | 650 کلومیٹر | |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.77 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 11.79 گھنٹے | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390(530hp) | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | |||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2920 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1620 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1625 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 1885 | 2015 | 2150 | |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2260 | 2390 | 2525 | |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | 0.219 | |||
برقی موٹر | ||||
موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 204 ایچ پی | خالص الیکٹرک 313 ایچ پی | خالص الیکٹرک 530 HP | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | فرنٹ AC/غیر مطابقت پذیر ریئر مستقل مقناطیس/مطابقت پذیر | ||
کل موٹر پاور (kW) | 150 | 230 | 390 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 204 | 313 | 530 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | کوئی نہیں۔ | 160 | ||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | 310 | ||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 150 | 230 | 230 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ڈبل موٹر | ||
موٹر لے آؤٹ | پیچھے | سامنے + پیچھے | ||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |||
بیٹری برانڈ | BYD | |||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 8.77 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 11.79 گھنٹے | ||
فاسٹ چارج پورٹ | ||||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |||
مائع ٹھنڈا | ||||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | پیچھے RWD | ڈوئل موٹر 4WD | ||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | الیکٹرک 4WD | ||
سامنے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
پچھلے ٹائر کا سائز | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔