ٹویوٹا کرولا نیو جنریشن ہائبرڈ کار
ٹویوٹاجولائی 2021 میں ایک سنگ میل عبور کیا جب اس نے اپنی 50 ملین ویں کرولا فروخت کی – 1969 میں پہلی کرولا سے بہت طویل سفر۔ 12 ویں جنریشن ٹویوٹا کرولا ایک کمپیکٹ پیکج میں ایندھن کی متاثر کن کارکردگی اور معیاری حفاظتی خصوصیات کی کثرت پیش کرتی ہے جو کہ کہیں زیادہ پرجوش نظر آتی ہے۔ گاڑی چلانے کے مقابلے میں.سب سے طاقتور کرولا کو صرف 169 ہارس پاور کے ساتھ چار سلنڈر انجن ملتا ہے جو کسی بھی طرح سے گاڑی کو تیز کرنے میں ناکام رہتا ہے۔
اسٹائلنگ ہمیشہ سبجیکٹو ہوتی ہے، یقیناً، اور کرولا کی گرل بڑی ہے اور اس کا چہرہ بہت جارحانہ ہے۔
ٹویوٹا کرولا کی تفصیلات
| 1.5L اسٹک | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8L ہائبرڈ | |
| طول و عرض (ملی میٹر) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
| وہیل بیس | 2700 ملی میٹر | |||
| رفتار | زیادہ سے زیادہ188 کلومیٹر فی گھنٹہ | زیادہ سے زیادہ160 کلومیٹر فی گھنٹہ | ||
| 0-100 کلومیٹر ایکسلریشن ٹائم | - | 11.95 | - | 12.21 |
| فیول کی کھپت | 5.6 ایل / 100 کلومیٹر | 5.5 ایل / 100 کلومیٹر | 5.1 ایل / 100 کلومیٹر | 4 ایل / 100 کلومیٹر |
| نقل مکانی | 1490 CC | 1197 سی سی | 1490 CC | 1798 سی سی |
| طاقت | 121 ایچ پی / 89 کلو واٹ | 116 ایچ پی / 85 کلو واٹ | 121 ایچ پی / 89 کلو واٹ | 98 ایچ پی / 72 کلو واٹ |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 148 این ایم | 185 این ایم | 148 این ایم | 142 این ایم |
| منتقلی | دستی 6 رفتار | سی وی ٹی | ای سی وی ٹی | |
| ڈرائیونگ سسٹم | ایف ڈبلیو ڈی | |||
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش | 50 ایل | 43 ایل | ||
ٹویوٹا کرولا کے 4 بنیادی ورژن ہیں: 1.5L اسٹک، 1.2T S-CVT، 1.5T CVT اور 1.8L ہائبرڈ۔
داخلہ
کے اندرکرولاایک ہموار ڈیش بورڈ اور نرم ٹچ مواد ہے۔دیگر کو محیطی اندرونی روشنی، ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول، اور گرم سامنے والی نشستوں کے ساتھ بھی اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ان کے سینٹر کنسول کے سامنے ایک آسان ٹرے اور آرمریسٹ کے نیچے ایک کارآمد بن ہے۔
تصویریں
ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل اور سینٹر کنسول
سن روف
دروازوں پر ذخیرہ
گیئر شفٹر
ٹرنک
| کار ماڈل | ٹویوٹا کرولا | ||
| 2023 ڈوئل انجن 1.8L E-CVT پاینیر ایڈیشن | 2023 ڈوئل انجن 1.8L E-CVT ایلیٹ ایڈیشن | 2023 ڈوئل انجن 1.8L E-CVT فلیگ شپ ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | |||
| کارخانہ دار | FAW ٹویوٹا | ||
| توانائی کی قسم | ہائبرڈ | ||
| موٹر | 1.8L 98 HP L4 گیسولین ہائبرڈ | ||
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | کوئی نہیں۔ | ||
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | کوئی نہیں۔ | ||
| انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 72(98hp) | ||
| موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 70(95hp) | ||
| انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 142Nm | ||
| موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 185Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435mm | ||
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 160 کلومیٹر | ||
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | کوئی نہیں۔ | ||
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | ||
| جسم | |||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2700 | ||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1531 | ||
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1537 | 1534 | |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
| کرب وزن (کلوگرام) | 1385 | 1405 | 1415 |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1845 | ||
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 43 | ||
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
| انجن | |||
| انجن ماڈل | 8 زیڈ آر | ||
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1798 | ||
| نقل مکانی (L) | 1.8 | ||
| ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ||
| سلنڈر کا انتظام | L | ||
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 98 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 72 | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 142 | ||
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VVT-i | ||
| ایندھن کی شکل | ہائبرڈ | ||
| فیول گریڈ | 92# | ||
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ EFI | ||
| برقی موٹر | |||
| موٹر کی تفصیل | گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ 95 ایچ پی | ||
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | ||
| کل موٹر پاور (kW) | 70 | ||
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 95 | ||
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 185 | ||
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 70 | ||
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 185 | ||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | ||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | ||
| ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ||
| موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | ||
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ||
| بیٹری برانڈ | BYD | ||
| بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | کوئی نہیں۔ | ||
| کوئی نہیں۔ | |||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کوئی نہیں۔ | ||
| کوئی نہیں۔ | |||
| گیئر باکس | |||
| گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | ||
| گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | ||
| گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | ||
| چیسس / اسٹیئرنگ | |||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ||
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | ||
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
| پیچھے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
| وہیل/بریک | |||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| کار ماڈل | ٹویوٹا کرولا | ||
| 2022 ڈوئل انجن 1.8L E-CVT پائنیر ایڈیشن | 2021 ڈوئل انجن 1.8L E-CVT ایلیٹ ایڈیشن | 2021 ڈوئل انجن 1.8L E-CVT فلیگ شپ ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | |||
| کارخانہ دار | FAW ٹویوٹا | ||
| توانائی کی قسم | ہائبرڈ | ||
| موٹر | 1.8L 98 HP L4 گیسولین ہائبرڈ | ||
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | کوئی نہیں۔ | ||
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | کوئی نہیں۔ | ||
| انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 72(98hp) | ||
| موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 53(72hp) | ||
| انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 142Nm | ||
| موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 163Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455mm | ||
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 160 کلومیٹر | ||
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | کوئی نہیں۔ | ||
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | ||
| جسم | |||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2700 | ||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1527 | ||
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1526 | ||
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
| کرب وزن (کلوگرام) | 1410 | 1420 | 1430 |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1845 | ||
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 43 | ||
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
| انجن | |||
| انجن ماڈل | 8 زیڈ آر | ||
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1798 | ||
| نقل مکانی (L) | 1.8 | ||
| ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ||
| سلنڈر کا انتظام | L | ||
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 98 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 72 | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 142 | ||
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VVT-i | ||
| ایندھن کی شکل | ہائبرڈ | ||
| فیول گریڈ | 92# | ||
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ EFI | ||
| برقی موٹر | |||
| موٹر کی تفصیل | گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ 95 ایچ پی | ||
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | ||
| کل موٹر پاور (kW) | 53 | ||
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 72 | ||
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 163 | ||
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 53 | ||
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 163 | ||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | ||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | ||
| ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ||
| موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | ||
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||
| بیٹری کی قسم | NiMH بیٹری | ||
| بیٹری برانڈ | کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | کوئی نہیں۔ | ||
| کوئی نہیں۔ | |||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کوئی نہیں۔ | ||
| کوئی نہیں۔ | |||
| گیئر باکس | |||
| گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | ||
| گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | ||
| گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | ||
| چیسس / اسٹیئرنگ | |||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ||
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | ||
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
| پیچھے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
| وہیل/بریک | |||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| کار ماڈل | ٹویوٹا کرولا | |||
| 2023 1.2T S-CVT پاینیر ایڈیشن | 2023 1.2T S-CVT ایلیٹ ایڈیشن | 2023 1.5L CVT پاینیر ایڈیشن | 2023 1.5L CVT ایلیٹ ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | ||||
| کارخانہ دار | FAW ٹویوٹا | |||
| توانائی کی قسم | پٹرول | |||
| انجن | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 85(116hp) | 89(121hp) | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 185Nm | 148Nm | ||
| گیئر باکس | سی وی ٹی | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | ||
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | |||
| WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 5.88L | 5.41L | ||
| جسم | ||||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2700 | |||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1527 | 1531 | ||
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1526 | 1519 | ||
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
| کرب وزن (کلوگرام) | 1335 | 1340 | 1310 | 1325 |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1770 | 1740 | ||
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 50 | 47 | ||
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
| انجن | ||||
| انجن ماڈل | 8NR/9NR | M15B | ||
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1197 | 1490 | ||
| نقل مکانی (L) | 1.2 | 1.5 | ||
| ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ٹربو چارجڈ | ||
| سلنڈر کا انتظام | L | |||
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | 3 | ||
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 116 | 121 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 85 | 89 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5200-5600 | 6500-6600 | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 185 | 148 | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1500-4000 | 4600-5000 | ||
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VVT-iW | کوئی نہیں۔ | ||
| ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
| فیول گریڈ | 92# | |||
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
| گیئر باکس | ||||
| گیئر باکس کی تفصیل | CVT (اینالاگ 10 گیئرز) | |||
| گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | |||
| گیئر باکس کی قسم | مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (CVT) | |||
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
| پیچھے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ٹریلنگ آرم ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
| وہیل/بریک | ||||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| کار ماڈل | ٹویوٹا کرولا | |||
| 2023 1.5L CVT 20 ویں سالگرہ پلاٹینم یادگاری ایڈیشن | 2023 1.5L CVT فلیگ شپ ایڈیشن | 2022 1.2T S-CVT Pioneer PLUS ایڈیشن | 2022 1.5L S-CVT پاینیر ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | ||||
| کارخانہ دار | FAW ٹویوٹا | |||
| توانائی کی قسم | پٹرول | |||
| انجن | 1.5L 121 HP L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 89(121hp) | 85(116hp) | 89(121hp) | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 148Nm | 185Nm | 148Nm | |
| گیئر باکس | سی وی ٹی | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435mm | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | |||
| WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 5.41L | 5.43L | 5.5L | 5.1L |
| جسم | ||||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2700 | |||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1531 | 1527 | 1531 | |
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1519 | 1526 | 1535 | |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
| کرب وزن (کلوگرام) | 1325 | 1340 | 1335 | 1315 |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1740 | 1770 | 1740 | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 47 | 50 | ||
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
| انجن | ||||
| انجن ماڈل | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1490 | 1197 | 1490 | |
| نقل مکانی (L) | 1.5 | 1.2 | 1.5 | |
| ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ٹربو چارجڈ | |
| سلنڈر کا انتظام | L | |||
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 3 | 4 | 3 | |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 121 | 116 | 121 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 89 | 85 | 89 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 6500-6600 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 148 | 185 | 148 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 4600-5000 | 1500-4000 | 4600-5000 | |
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | VVT-iW | کوئی نہیں۔ | |
| ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
| فیول گریڈ | 92# | |||
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
| گیئر باکس | ||||
| گیئر باکس کی تفصیل | CVT (اینالاگ 10 گیئرز) | |||
| گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | |||
| گیئر باکس کی قسم | مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (CVT) | |||
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
| پیچھے کی معطلی۔ | ٹریلنگ آرم ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
| وہیل/بریک | ||||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔
اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
