ٹویوٹا کیمری 2.0L/2.5L ہائبرڈ سیڈان
کار خریدنے کے عمل میں، ظاہری شکل، توانائی کی کھپت اور ترتیب کے مختلف مسائل پر زور دیا جائے گا، اور کار کا معیار خاص طور پر اہم ہے۔لہذا، جب صارفین کار خریدتے ہیں، تو وہ عام طور پر ایسے ماڈلز پر توجہ مرکوز کرتے ہیں جو عوام میں بڑے پیمانے پر پہچانے جاتے ہیں، اور آج ہم اس کے بارے میں بات کرنے جا رہے ہیں۔2023 ٹویوٹا کیمری ڈوئل انجن 2.5HG ڈیلکس ایڈیشن۔
کی ظاہری شکلٹویوٹا کیمریایک تنگ اوپر اور چوڑے نیچے کے ساتھ ڈیزائن کا طریقہ اپناتا ہے۔گاڑی کے لوگو کی پوزیشن دونوں اطراف کی لائٹس کو جوڑنے کے لیے فلائنگ ونگ طرز کی آرائشی پٹیوں سے مماثل ہے۔لائٹس شکل میں تیز ہیں اور کار کے اگلے حصے کی رفتار کو بڑھاتی ہیں۔اندرونی حصے کو بناوٹ سے مزین کیا گیا ہے، جو مجموعی جسم میں حرکیات کا اضافہ کرتا ہے۔
ضمنی چہرے کا بصری اثر نسبتاً واضح ہے۔سیدھی لکیریں جسم کا خاکہ بنانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں، اور جسم میں گھماؤ کا کوئی واضح احساس نہیں ہوتا ہے۔اس میں پٹھوں کا ایک خاص احساس اور ایک مضبوط اسپورٹی ماحول ہے۔جسم نسبتاً خوبصورت تناسب کو برقرار رکھتا ہے۔
عقبی جسم کے دونوں اطراف میں ایک واضح توسیعی اثر ہے، ٹیل لائٹس انتہائی قابل شناخت ہیں، اندرونی سرخ روشنی کی پٹی زیادہ انفرادی ہے، اور مرکزی پوزیشن چاندی کی آرائشی پٹی سے جڑی ہوئی ہے۔کار کا لوگو سب سے اوپر واقع ہے، اور بصری احساس کو وسیع کرنے کے لیے نیچے افقی لکیروں کا استعمال کیا جاتا ہے، جس سے ڈیزائن کا زیادہ روکا اثر ظاہر ہوتا ہے۔نچلا حصہ سرخ روشنی کے سیٹوں سے لیس ہے، اور دونوں طرف ایگزاسٹ پورٹس زیادہ نمایاں ہیں، اور مجموعی طور پر قابل شناخت ہے۔
جب آپ کار پر آتے ہیں، تو آپ دیکھ سکتے ہیں کہ اس کار کے اندرونی لوازمات میں ڈیزائن کا ایک مضبوط احساس ہے۔سینٹر کنسول کی لکیریں نسبتاً پیچیدہ ہیں، لیکن عام سمت گڑبڑ نہیں ہے۔کار میں زیادہ فنکشن کیز ہیں، جو بنیادی طور پر مرکزی علاقے میں مرکوز ہیں۔معطل مرکزی کنٹرول پینل مرکز میں واقع ہے، اور اطراف نسبتاً فلیٹ اور نرم ہیں۔بڑی تعداد میں نرم مواد اور سلور کروم سٹرپس ایک دوسرے سے گونجتے ہیں، جو مل کر کار کے اندرونی انداز کو بڑھاتے ہیں۔
سنٹرل کنٹرول اسکرین کا سائز 10.1 انچ ہے، جو 12.3 انچ کے مکمل LCD آلے سے لیس ہے، رنگین ڈرائیونگ کمپیوٹر اسکرین سے لیس ہے، اور مرکزی کنٹرول اسکرین مختلف قسم کے ذہین نظاموں سے لیس ہے۔یہ گاڑیوں کا انٹرنیٹ، GPS نیویگیشن، بلوٹوتھ کار فون، اور آواز کی شناخت کا کنٹرول سسٹم فراہم کر سکتا ہے۔اسٹیئرنگ وہیل چمڑے کے مواد سے بنا ہے، جسے اوپر اور نیچے، آگے اور پیچھے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، اور ملٹی فنکشن کنٹرول موڈ کو پورا کرتا ہے۔
نشستوں کے لحاظ سے، مواد چمڑے اور نقلی چمڑے کا ہے، اور مرکزی ڈرائیور کمر ایڈجسٹمنٹ کی بھی حمایت کرتا ہے۔کار باس بٹن اور پیچھے کپ ہولڈرز سے لیس ہے جیسا کہ معیاری، اگلی اور پچھلی قطاروں میں آگے اور پیچھے بازو ہیں، اور پچھلی سیٹوں کو تناسب کے مطابق فولڈ کیا جا سکتا ہے۔
گاڑی کا ڈرائیونگ موڈ فرنٹ وہیل ڈرائیو ہے، اور اسٹیئرنگ کی قسم الیکٹرک پاور اسسٹ ہے، جو کہ حساسیت میں نسبتاً مضبوط ہے۔کار کے باڈی کا ڈھانچہ بوجھ برداشت کرنے والا ہے، جو کار باڈی کے استحکام کو یقینی بناتا ہے۔سامنے والا میک فیرسن انڈیپنڈنٹ سسپنشن اور پچھلی ڈبل وِش بون انڈیپنڈنٹ سسپنشن کو مالک کے ڈرائیونگ موڈ کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، اور ڈرائیونگ کی سہولت زیادہ ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، قدرتی طور پر مطلوبہ انجن میں 2.5L کی نقل مکانی، زیادہ سے زیادہ پاور 131kW، اور زیادہ سے زیادہ ہارس پاور 178Ps ہے۔مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کے ساتھ مل کر، موٹر کی کل پاور 88kW ہے، کل ہارس پاور 120PS ہے، کل ٹارک 202N•m ہے، اور ڈرائیونگ کی زیادہ سے زیادہ رفتار 180km/h تک پہنچ جاتی ہے۔
ٹویوٹا کیمری کی تفصیلات
کار ماڈل | 2023 ڈوئل انجن 2.5HE ایلیٹ پلس ایڈیشن | 2023 ڈوئل انجن 2.5HGVP لیڈنگ ایڈیشن | 2023 ڈوئل انجن 2.5HG ڈیلکس ایڈیشن |
طول و عرض | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
وہیل بیس | 2825 ملی میٹر | ||
رفتار کی آخری حد | 180 کلومیٹر | ||
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | کوئی نہیں۔ | ||
بیٹری کی صلاحیت | کوئی نہیں۔ | ||
بیٹری کی قسم | NiMH بیٹری | ||
بیٹری ٹیکنالوجی | CPAB/PRIMEARTH | ||
فوری چارجنگ کا وقت | کوئی نہیں۔ | ||
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج | کوئی نہیں۔ | ||
فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت | 4.58L | 4.81L | |
توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر | کوئی نہیں۔ | ||
نقل مکانی | 2487cc | ||
انجن کی طاقت | 178hp/131kw | ||
انجن زیادہ سے زیادہ ٹارک | 221Nm | ||
موٹر پاور | 120hp/88kw | ||
موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک | 202Nm | ||
نشستوں کی تعداد | 5 | ||
ڈرائیونگ سسٹم | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ||
کم از کم اسٹیٹ آف چارج ایندھن کی کھپت | کوئی نہیں۔ | ||
گیئر باکس | ای سی وی ٹی | ||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
پیچھے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی |
خلاصہ کرنے کے لئے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہکیمریاس وقت ایک مقبول ماڈل کے طور پر، نسبتاً اعلیٰ معیار کا ظاہری ڈیزائن، کم مجموعی ایندھن کی کھپت، اور نسبتاً جامع اندرونی ترتیب ہے۔یہ ایک ہی سطح کی کاروں کے درمیان نسبتاً مسابقتی ہے، اور کار کا مجموعی معیار قدرتی طور پر کم نہیں ہے۔
کار ماڈل | ٹویوٹا کیمری | ||||
2023 2.0E ایلیٹ ایڈیشن | 2023 2.0GVP لیڈنگ ایڈیشن | 2023 2.0G ڈیلکس ایڈیشن | 2023 2.0S فیشن ایڈیشن | 2023 2.0S نائٹ ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | |||||
کارخانہ دار | جی اے سی ٹویوٹا | ||||
توانائی کی قسم | پٹرول | ||||
انجن | 2.0L 177 HP L4 | ||||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 130(177hp) | ||||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 207Nm | ||||
گیئر باکس | سی وی ٹی | ||||
LxWxH(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | ||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 205 کلومیٹر | ||||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 5.87L | 6.03L | 6.07L | ||
جسم | |||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2825 | ||||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1595 | 1585 | 1575 | ||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1605 | 1595 | 1585 | ||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||||
کرب وزن (کلوگرام) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2030 | ||||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 60 | ||||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||||
انجن | |||||
انجن ماڈل | M20C | ||||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1987 | ||||
نقل مکانی (L) | 2.0 | ||||
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ||||
سلنڈر کا انتظام | L | ||||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 177 | ||||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 130 | ||||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 6600 | ||||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 207 | ||||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 4400-5000 | ||||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VVT-iE | ||||
ایندھن کی شکل | پٹرول | ||||
فیول گریڈ | 92# | ||||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | مخلوط جیٹ | ||||
گیئر باکس | |||||
گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | ||||
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | ||||
گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | ||||
چیسس / اسٹیئرنگ | |||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ||||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | ||||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||||
وہیل/بریک | |||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
پچھلے ٹائر کا سائز | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
کار ماڈل | ٹویوٹا کیمری | |||
2023 2.5G ڈیلکس ایڈیشن | 2023 2.5S فیشن ایڈیشن | 2023 2.5S نائٹ ایڈیشن | 2023 2.5Q فلیگ شپ ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | جی اے سی ٹویوٹا | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 2.5L 207 HP L4 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 152(207hp) | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 244Nm | |||
گیئر باکس | 8-اسپیڈ آٹومیٹک | |||
LxWxH(mm) | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm | |
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 210 کلومیٹر | |||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 6.24L | |||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2825 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1575 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1585 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 1585 | 1570 | 1610 | |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2030 | |||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 60 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | A25A/A25C | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 2487 | |||
نقل مکانی (L) | 2.5 | |||
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 207 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 152 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 6600 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 244 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 4200-5000 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VVT-iE | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | مخلوط جیٹ | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 8-اسپیڈ آٹومیٹک | |||
گیئرز | 8 | |||
گیئر باکس کی قسم | خودکار دستی ٹرانسمیشن (AT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/45 R18 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/45 R18 |
کار ماڈل | ٹویوٹا کیمری | ||
2023 ڈوئل انجن 2.5HE ایلیٹ پلس ایڈیشن | 2023 ڈوئل انجن 2.5HGVP لیڈنگ ایڈیشن | 2023 ڈوئل انجن 2.5HG ڈیلکس ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | |||
کارخانہ دار | جی اے سی ٹویوٹا | ||
توانائی کی قسم | ہائبرڈ | ||
موٹر | 2.5L 178hp L4 گیسولین-الیکٹرک ہائبرڈ | ||
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | کوئی نہیں۔ | ||
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | کوئی نہیں۔ | ||
انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 131(178hp) | ||
موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 88(120hp) | ||
انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 221Nm | ||
موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 202Nm | ||
LxWxH(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | ||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | کوئی نہیں۔ | ||
کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | ||
جسم | |||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2825 | ||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1595 | 1585 | 1575 |
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1605 | 1595 | 1585 |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
کرب وزن (کلوگرام) | 1620 | 1640 | 1665 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2100 | ||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 49 | ||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
انجن | |||
انجن ماڈل | A25B/A25D | ||
نقل مکانی (ایم ایل) | 2487 | ||
نقل مکانی (L) | 2.5 | ||
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ||
سلنڈر کا انتظام | L | ||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 178 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 131 | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 221 | ||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VVT-i، VVT-iE | ||
ایندھن کی شکل | ہائبرڈ | ||
فیول گریڈ | 92# | ||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | مخلوط جیٹ | ||
برقی موٹر | |||
موٹر کی تفصیل | گیسولین ہائبرڈ 120 HP | ||
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | ||
کل موٹر پاور (kW) | 88 | ||
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 120 | ||
موٹر کل ٹارک (Nm) | 202 | ||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 88 | ||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 202 | ||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | ||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | ||
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ||
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | ||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||
بیٹری کی قسم | NiMH بیٹری | ||
بیٹری برانڈ | CPAB/PRIMEARTH | ||
بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | ||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | کوئی نہیں۔ | ||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | کوئی نہیں۔ | ||
کوئی نہیں۔ | |||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کوئی نہیں۔ | ||
کوئی نہیں۔ | |||
گیئر باکس | |||
گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | ||
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | ||
گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | ||
چیسس / اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | ||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
پیچھے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
وہیل/بریک | |||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
پچھلے ٹائر کا سائز | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
کار ماڈل | ٹویوٹا کیمری | |
2023 ڈوئل انجن 2.5HS فیشن ایڈیشن | 2023 ڈوئل انجن 2.5HQ فلیگ شپ ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | ||
کارخانہ دار | جی اے سی ٹویوٹا | |
توانائی کی قسم | ہائبرڈ | |
موٹر | 2.5L 178hp L4 گیسولین-الیکٹرک ہائبرڈ | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | کوئی نہیں۔ | |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | کوئی نہیں۔ | |
انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 131(178hp) | |
موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 88(120hp) | |
انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 221Nm | |
موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 202Nm | |
LxWxH(mm) | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm |
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | |
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | کوئی نہیں۔ | |
کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | |
جسم | ||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2825 | |
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1575 | |
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1585 | |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
کرب وزن (کلوگرام) | 1650 | 1695 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2100 | |
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 49 | |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |
انجن | ||
انجن ماڈل | A25B/A25D | |
نقل مکانی (ایم ایل) | 2487 | |
نقل مکانی (L) | 2.5 | |
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | |
سلنڈر کا انتظام | L | |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 178 | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 131 | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 221 | |
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VVT-i، VVT-iE | |
ایندھن کی شکل | ہائبرڈ | |
فیول گریڈ | 92# | |
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | مخلوط جیٹ | |
برقی موٹر | ||
موٹر کی تفصیل | گیسولین ہائبرڈ 120 HP | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |
کل موٹر پاور (kW) | 88 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 120 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 202 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 88 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 202 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||
بیٹری کی قسم | NiMH بیٹری | |
بیٹری برانڈ | CPAB/PRIMEARTH | |
بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | کوئی نہیں۔ | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | کوئی نہیں۔ | |
کوئی نہیں۔ | ||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کوئی نہیں۔ | |
کوئی نہیں۔ | ||
گیئر باکس | ||
گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | |
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | |
گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | |
چیسس / اسٹیئرنگ | ||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
پیچھے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | |
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |
وہیل/بریک | ||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/45 R18 | |
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔