مرسڈیز بینز EQE 350 لگژری ای وی سیڈان

ایندھن کی صنعت میں اصل اثر و رسوخ نئی منڈیوں کی ترقی میں استعمال ہونے لگا۔صارفین کی قبولیت میں واضح فرق ہے۔لگژری برانڈمرسڈیز بینز۔مرسڈیز بینز EQE 2022 EQE 350 پری ٹائپ اسپیشل ایڈیشن، آئیے پہلے اس کی مصنوعات کی طاقت کو سمجھیں۔

درمیانی سے بڑے اسٹائل کو اسپورٹی رول اوور نظر کے ساتھ مل کر۔سامنے کا چہرہ پلمڈ اور نرم ہے، اور مڑے ہوئے بلجنگ پلیٹ درمیان میں رکھی گئی ہے۔ایک خالص بلیک بیس کلر ڈیزائن کا انتخاب کیا جاتا ہے، جس میں باریک نقطوں کے سائز کے عناصر ہوتے ہیں، جو بڑے سائز کے لیے ایک گھیر بناتا ہے۔مرسڈیز بینزمرکز میں لوگو.ہیڈلائٹ کے اجزاء سمیت دونوں اطراف کی شکلیں قدرے پھیلی ہوئی ہیں، تاکہ اجزاء کے کنکشن میں انضمام کی اعلی ڈگری ہو۔

جسم کی لمبائی 4969mm، چوڑائی 1906mm، اونچائی 1514mm، اور وہیل بیس 3120mm ہے۔پس منظر کا ڈیزائن زیادہ ٹھوس ہے، اور مجموعی جسم نسبتاً ہموار ہے۔اگلے اور پچھلے سروں کو واضح طور پر نمایاں کیا گیا ہے، کندھے کے چوڑے نشانات کو نشانات کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اور قدرے خمیدہ لکیروں کو واضح طور پر ظاہر کیا جاتا ہے۔درمیانی پرت کے علاقے کی نرم تصویر کے بالکل برعکس، متحرک عناصر زیادہ شدید ہوتے ہیں۔

ٹیل کا ڈیزائن زیادہ بھرا ہوا ہے، اور پچھلی ٹیل گیٹ کو اجزاء کے لیے بلٹ ان میٹرکس کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔اگرچہ یہ ایک چھوٹے سے علاقے پر قابض ہے، لیکن ترتیب کی مکمل اور محدب تصویر بالکل الگ ہے۔اوپری افقی ٹیل لائٹ اسمبلی۔مرکزی علاقہ پتلا ہے اور سائیڈ پروفائل قدرے بھڑک اٹھی ہے۔مجموعی لائن اور سموچ کے رجحان کو نرم کریں، اور عناصر کو بہتر بنائیں۔

اندرونی کی تصویر زیادہ براہ راست ہے، جو مرکزی دھارے پرتوں والے ڈیزائن سے مختلف ہے.سینٹر کنسول کو براہ راست ٹائل کیا جاتا ہے اور پلیٹ پر ترچھا ظاہر کیا جاتا ہے، حالانکہ اس میں ٹھیک پوائنٹ عناصر ہوتے ہیں۔تاہم، بدیہی پریزنٹیشن اثر کو نظر انداز کرنا واقعی مشکل ہے، اوپری لائن قدرے خمیدہ ہے، اور سطحی پینل اور سطحی پینل کے درمیان کافی فاصلہ ہے۔اس کا استعمال ٹرانسورس ایئر کنڈیشننگ اوپننگ کو بھرنے، فنکشنل پرزوں کو چھپانے اور لے آؤٹ کے ماحول کی تصویر کے لیے مزید جگہ محفوظ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

ڈبل اسپوک اسٹیئرنگ وہیل ڈیزائن۔مرکزی سرکلر پلیٹ بیرونی پہیے کے ساتھ جڑی ہوئی ہے، اور اجزاء میں ڈبل چینل کی ساخت کا رجحان ہے۔ملٹی فنکشن بٹن ڈیزائن سمیت، یہ ایک الگ ڈیزائن کی قسم بھی ہے، اور درمیانی پلیٹ کو روکا ہوا ہے۔کافی خلا کو الگ کرنے کے لیے چھوڑ دیا گیا ہے، تاکہ ڈھانچے کی سہ جہتی کارکردگی کو تقویت ملے، اور مزید انفرادیت عطا کی جائے۔

ہینڈلنگ کنفیگریشن متغیر اسٹیئرنگ ریشو سسٹم کے ساتھ معیاری ہے۔جیسے جیسے گاڑی کی رفتار اور اسٹیئرنگ کے تقاضے بدلتے ہیں، اسٹیئرنگ کا تناسب بھی اس کے مطابق بدل جائے گا، جس سے ہینڈلنگ کے احساس میں مزید تبدیلیاں آئیں گی۔ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنانے کے علاوہ، یہ مختلف طریقوں سے زیادہ طاقتور امدادی اثرات بھی فراہم کر سکتا ہے۔یہاں تک کہ حفاظت میں بہتری کے معاملے میں بھی یہ مددگار ہے۔

اگلی نشستوں میں بلٹ ان ہیٹنگ وائر اسمبلیاں ہیں۔سیٹ کے ہیٹنگ ایریا کو بڑھانے، سطح کی پرت کی حرارتی رفتار کو بڑھانے اور مسافروں کے مجموعی آرام کو بہتر بنانے کے لیے سرکلر وکر کو کوائل کیا جاتا ہے۔شمال کے لیے جہاں موسم سرما زیادہ سرد ہوتا ہے، لاگو ہونے کی صلاحیت زیادہ مضبوط ہوتی ہے، اور سرد سطح کے چمڑے کا مسئلہ بہتر طریقے سے حل کیا جا سکتا ہے۔

جیسا کہ جسمانی خصوصیات میں اضافہ ہوتا ہے، وزن قدرتی طور پر اس کے مطابق بڑھتا ہے، اور صرف کرب وزن 2410 کلوگرام تک پہنچ گیا ہے.20 انچ کے ٹائر لوڈ کے لیے منتخب کیے گئے ہیں، چوڑائی 255 ملی میٹر تک بڑھائی گئی ہے، اور سامنے اور پیچھے کے ڈیزائن کو ہم آہنگ کیا گیا ہے۔40% فلیٹ تناسب اور قدرے پتلی دیوار کی موٹائی کے ساتھ، ڈرائیور کی طرف سے سڑک پر ڈرائیونگ کی مزید معلومات کو درست طریقے سے سمجھا جا سکتا ہے۔

CATL بیٹری برانڈ، ٹرنری لتیم بیٹری قسم کا ڈیزائن۔توانائی کی کثافت مضبوط ہے، اسی حجم سے محدود ہے۔اس قسم کی بیٹری میں پاور سٹوریج کی گنجائش کی بالائی حد ہوتی ہے، جو کہ دیگر ڈیزائن کی اقسام کے مقابلے میں زیادہ فائدہ مند ہے، اور مؤثر طریقے سے چیسس کی جگہ کو کم کر سکتی ہے۔

مرسڈیز بینز EQE 350ایندھن سے چلنے والے ماڈلز کے اچھے معیار کو جاری رکھتا ہے، لیکن الیکٹرک ڈرائیو کا ڈھانچہ اب بھی ترقی کے مرحلے میں ہے۔جہاں تک تکنیکی حدود کا تعلق ہے، برانڈ اثر و رسوخ کی چھوٹ ہمیشہ موجود ہے۔