Honda Civic 1.5T/2.0L ہائبرڈ سیڈان
کے نامہونڈا۔سب سے واقف ہونا ضروری ہے.ایک مضبوط ٹیکنالوجی ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر اور ملٹی پروڈکٹ پروڈکشن ورکشاپ کے ساتھ اس نے اپنے بہترین معیار سے صارفین کے دل جیت لیے ہیں۔میں آپ کے لیے جو لاتا ہوں وہ ہے۔Dongfeng Honda's Civic 2023 240TURBO CVT طاقتور ایڈیشن، جو مارکیٹ میں ایک کمپیکٹ کار کے طور پر موجود ہے اور اپریل 2023 میں 141,900 CNY کی آفیشل گائیڈ قیمت کے ساتھ لانچ کی جائے گی۔
مربع اور شاندار سامنے والا چہرہ سامنے کی طرف تین سیاہ مستطیل افقی لکیروں سے سجا ہوا ہے۔سجاوٹ کے اوپر ایچ کے سائز کا ڈونگفینگ ہونڈا لوگو ہے۔سامنے کے بائیں اور دائیں جانب فلائنگ وِنگ ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس ہیں۔سامنے کے نچلے حصے میں ایک سیاہ افقی trapezoidal ایئر انٹیک گرل ہے، اور بائیں اور دائیں طرف فاسد مربع اندرونی recessed فوگ لیمپ ہیں.گاڑی کی مجموعی شکل سادہ ہے لیکن سادہ نہیں۔
جسم کا سائیڈ بنیادی طور پر سادہ ہے، اور سامنے والے دروازے کے ہینڈل کے نیچے سے لے کر پچھلے ٹائر تک کے حصے کو قدرے محدب کمر کی بڑھتی ہوئی لکیر سے ٹریٹ کیا جاتا ہے۔آگے اور پیچھے 16 انچ کے ایلومینیم الائے وہیل ہیں، اور مرکزی ہونڈا کا لوگو 5 آئوسیلس مثلثوں سے گھرا ہوا ہے۔سفید اور سیاہ رنگ میں چھوٹے اور خوبصورت امتزاج والے ریئر ویو مرر میں عملی خدمات ہیں جیسے الیکٹرک لاکنگ اور فولڈنگ، الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ اور ریئر ویو مرر ہیٹنگ، جو آپ کے سفر کو مزید آسان بناتی ہے۔اس کار کی مجموعی باڈی کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4674mm/1802mm/1415mm ہے، اور وہیل بیس 2735mm ہے۔اگرچہ یہ ایک کمپیکٹ کار کے طور پر پوزیشن میں ہے، لیکن یہ لمبائی اور چوڑائی کے لحاظ سے بالکل بھی کمپیکٹ نہیں ہے، اور اندرونی جگہ اب بھی بہت اچھی ہے۔
کار کے اندرونی حصے کے لحاظ سے، یہ کار بنیادی طور پر سیاہ ہے، جو گاڑی کے سفید بیرونی حصے کے ساتھ ایک کلاسک امتزاج بناتی ہے۔اس کار کے ڈوئل زون آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ کی شکل بہت منفرد ہے۔اسٹیئرنگ وہیل سے لے کر کو-پائلٹ کے سامنے سینٹر کنسول ایریا تک، بیرونی مستطیل استعمال کیا جاتا ہے اور اندرونی متعدد پینٹاگون کو ایک ساتھ ترتیب دیا جاتا ہے، جس سے لوگوں کو ایک روشن احساس ملتا ہے۔کار کے اندر ہوا صاف کرنے والا آلہ بھی ہے، جو گاڑی کے اندر کی ہوا کو باقاعدگی سے صاف کر سکتا ہے۔اسٹیئرنگ وہیل کے دائیں جانب موجودہ کلاسک لیدر گیئر لیور ہے۔پرانے ڈرائیوروں کے لیے یہ گیئر لیور نہ صرف ایک عادت ہے بلکہ ایک احساس بھی ہے۔شیشے کا کیس سوچ سمجھ کر اندرونی ریرویو مرر کے اوپر ڈیزائن کیا گیا ہے، جو ڈرائیونگ کے دوران عینک پہننے والوں کے لیے بہت آسان ہے۔
گاڑی کے کنفیگریشن والے حصے میں، اسٹیئرنگ وہیل کے سامنے 10.2 انچ کا کلر ملٹی فنکشن مائع کرسٹل ڈسپلے آلہ ہے، بائیں جانب اوول کلاک جیسا پیمانہ گیئر کی پوزیشن کو ظاہر کرتا ہے، اور مرکز وقت اور ہینڈ بریک کی حیثیت کو ظاہر کرتا ہے۔دائیں طرف کا بیضوی حصہ گاڑی کی رفتار کے ساتھ ساتھ ایندھن کی سطح کو ظاہر کرنے کے لیے گھڑی کے پیمانے کا بھی استعمال کرتا ہے، جو گاڑی کی حالت، گاڑی کی رفتار اور گیئر کی پوزیشن کو واضح طور پر ظاہر کرتا ہے۔سنٹرل کنٹرول اسکرین کے لحاظ سے، یہ کار کلاسک مستطیل نما 9 انچ اسکرین کا استعمال کرتی ہے، جو نیویگیشن سسٹم، موبائل فون انٹر کنکشن میپنگ، آواز کی شناخت کے نظام، سڑک کی مدد اور دیگر خدمات سے لیس ہے، جس سے آپ بے فکر سفر کرسکتے ہیں۔کار 8 اسپیکر آڈیو سے بھی لیس ہے، جس سے گاڑی کے ہر کونے تک موسیقی کی ترسیل کی جا سکتی ہے۔کار میں ریورسنگ امیجز بھی ہیں جو عام طور پر روزانہ ڈرائیونگ میں استعمال ہوتی ہیں، اور آپ کی ڈرائیونگ کی حفاظت کے لیے کار پوری گاڑی میں دس ایئر بیگز سے بھی لیس ہے۔
سیٹ کنفیگریشن کے لحاظ سے، اس کار کی پانچ سیٹیں تمام سانس لینے کے قابل بلیک فیبرک سیٹیں ہیں۔نشستوں کو سادہ لکیروں سے سجایا گیا ہے۔مرکزی ڈرائیور 6 طرفہ سپورٹ کرتا ہے اور شریک ڈرائیور 4 طرفہ دستی ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔مرکزی آرمریسٹ سے لیس، آپ ٹریفک لائٹس کا انتظار کرتے ہوئے اپنے بازوؤں کو آرام کر سکتے ہیں۔
گاڑی کے چیسس کے لحاظ سے، یہ گاڑی میک فیرسن فرنٹ سسپنشن اور ملٹی لنک ریئر سسپنشن استعمال کرتی ہے۔ڈھانچے کا یہ مجموعہ عام طور پر دیکھا جاتا ہے۔SUV ماڈلز، جس میں بہتر استحکام ہے اور مضبوط اور پائیدار ہونے کے فوائد ہیں۔
یہ کار متغیر والو ٹائمنگ انجن ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے، جو ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتی ہے اور کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔1.5T ٹربو چارجڈ ہوا لینے کا طریقہ روزانہ استعمال کے لیے مکمل طور پر کافی ہے۔یہ کار مقبول سی وی ٹی سٹیپ لیس ٹرانسمیشن سے بھی لیس ہے، جو توانائی کی بچت اور ماحول دوست ہے۔NEDC ایندھن کی کھپت 5.8L/100KM ہے، جو عام کام کرنے والے خاندانوں کے لیے بہت کم خرچ ہے۔
دیسوک 2023ماڈل سادہ اور خوبصورت، پائیدار اور ایندھن کی بچت ہے، جس میں اعلیٰ قیمت کی کارکردگی، جامع فنکشنل کنفیگریشن، اور اعلیٰ مارکیٹ برقرار رکھنے کی شرح ہے۔یہ لمبی دوری کے سفر یا کام پر جانے کے لیے مکمل طور پر کافی ہے۔
ہونڈا سوک کی تفصیلات
کار ماڈل | 2023 ہیچ بیک 2.0L e:HEV انتہائی روشن ایڈیشن | 2023 ہیچ بیک 2.0L e:HEV ایکسٹریم کنٹرول ایڈیشن |
طول و عرض | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
وہیل بیس | 2735 ملی میٹر | |
رفتار کی آخری حد | 180 کلومیٹر | |
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | کوئی نہیں۔ | |
بیٹری کی صلاحیت | کوئی نہیں۔ | |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | |
بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |
فوری چارجنگ کا وقت | کوئی نہیں۔ | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج | کوئی نہیں۔ | |
فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت | 4.61L | 4.67L |
توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر | کوئی نہیں۔ | |
نقل مکانی | 1993cc | |
انجن کی طاقت | 143hp/105kw | |
انجن زیادہ سے زیادہ ٹارک | 182Nm | |
موٹر پاور | 184hp/135kw | |
موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک | 315Nm | |
نشستوں کی تعداد | 5 | |
ڈرائیونگ سسٹم | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |
کم از کم اسٹیٹ آف چارج ایندھن کی کھپت | کوئی نہیں۔ | |
گیئر باکس | ای سی وی ٹی | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
کار ماڈل | ہونڈا سوک | |||
2023 ہیچ بیک 240TURBO CVT ایکسٹریم جمپ ایڈیشن | 2023 ہیچ بیک 240TURBO CVT ایکسٹریم شارپ ایڈیشن | 2023 240TURBO CVT طاقتور ایڈیشن | 2023 ہیچ بیک 240 ٹربو سی وی ٹی ایکسٹریم فرنٹ ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | ڈونگ فینگ ہونڈا۔ | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 1.5T 182 HP L4 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 134(182hp) | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 240Nm | |||
گیئر باکس | سی وی ٹی | |||
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 200 کلومیٹر | |||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 6.12L | کوئی نہیں۔ | 6.28L | |
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2735 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1547 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1575 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 4 | 5 | |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1840 | 1800 | 1840 | |
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 47 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | L15C8 | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1498 | |||
نقل مکانی (L) | 1.5 | |||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 182 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 134 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 6000 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 240 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1700-4500 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | VTEC | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | |||
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | |||
گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
پچھلے ٹائر کا سائز | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
کار ماڈل | ہونڈا سوک | |
2023 ہیچ بیک 2.0L e:HEV انتہائی روشن ایڈیشن | 2023 ہیچ بیک 2.0L e:HEV ایکسٹریم کنٹرول ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | ||
کارخانہ دار | ڈونگ فینگ ہونڈا۔ | |
توانائی کی قسم | ہائبرڈ | |
موٹر | 2.0L 143 HP L4 ہائبرڈ الیکٹرک | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | کوئی نہیں۔ | |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | کوئی نہیں۔ | |
انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 105(143hp) | |
موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 135(184hp) | |
انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 182Nm | |
موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 315Nm | |
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | |
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | کوئی نہیں۔ | |
کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | |
جسم | ||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2735 | |
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1547 | |
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1575 | |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
کرب وزن (کلوگرام) | 1473 | 1478 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 1935 | |
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 40 | |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |
انجن | ||
انجن ماڈل | ایل ایف بی 15 | |
نقل مکانی (ایم ایل) | 1993 | |
نقل مکانی (L) | 2.0 | |
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | |
سلنڈر کا انتظام | L | |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 143 | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 102 | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 182 | |
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |
ایندھن کی شکل | ہائبرڈ | |
فیول گریڈ | 92# | |
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |
برقی موٹر | ||
موٹر کی تفصیل | گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ 184 ایچ پی | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |
کل موٹر پاور (kW) | 135 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 184 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 315 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 135 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 315 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | |
بیٹری برانڈ | کوئی نہیں۔ | |
بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | کوئی نہیں۔ | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | کوئی نہیں۔ | |
کوئی نہیں۔ | ||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کوئی نہیں۔ | |
کوئی نہیں۔ | ||
گیئر باکس | ||
گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | |
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | |
گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | |
چیسس / اسٹیئرنگ | ||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |
وہیل/بریک | ||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |
فرنٹ ٹائر کا سائز | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
پچھلے ٹائر کا سائز | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔