Honda 2023 e:NP1 EV SUV
حالیہ برسوں میں، ماحولیاتی تحفظ کے بارے میں عوام کی آگاہی میں مسلسل بہتری کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ صارفین نے کم کاربن زندگی کے تصور کو نافذ کرنا شروع کر دیا ہے اور گاڑی کا انتخاب کرتے وقت نئی توانائی والی گاڑیوں کو اولین خیال کے طور پر مقرر کیا ہے۔اس طرح، یہ بلاشبہ روایتی کار کمپنیوں کی ترقی کے لیے نئے مواقع لائے گا۔ہونڈا فطری طور پر آگے نہیں بڑھنا ہے۔سخت مسابقتی مارکیٹ میں مضبوط قدم جمانے کے لیے، اس نے گھریلو استعمال کے لیے موزوں الیکٹرک ماڈلز لانچ کیے ہیں۔ان میں سے،ہونڈا ای: این پی 1، جس کی پوزیشن a کے طور پر ہے۔خالص الیکٹرک چھوٹی ایس یو وی، ایک عام نمائندہ ہے۔
2023 Honda e: NP1 سیریز کو چار ورژنز میں تقسیم کیا گیا ہے، جو 420km اور 510km کی دو برداشت کی کارکردگی فراہم کرتا ہے۔گائیڈ کی سرکاری قیمت 175,000 اور 218,000 CNY کے درمیان ہے۔اس بار شاٹ کا اصل ماڈل 2023 510 کلومیٹر کا بلومنگ ایکسٹریم ایڈیشن ہے، جس کی قیمت 218,000 CNY ہے۔مصنوعات کی مخصوص جھلکیاں کیا ہیں؟
آئیے ہونڈا ای: این پی 1 کے ہارڈ ویئر سے شروع کرتے ہیں۔یہ ایک فرنٹ سنگل مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کو اپناتا ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 150kW اور زیادہ سے زیادہ 310N m کا ٹارک ہے، جو الیکٹرک گاڑیوں کے لیے سنگل اسپیڈ گیئر باکس سے مماثل ہے۔یہ Honda e: NP1 دیگر مسابقتی مصنوعات سے مختلف ہے جو کارکردگی پر مرکوز ہیں۔مجموعی آؤٹ پٹ ایڈجسٹمنٹ ہموار لکیری کی طرف متعصب ہے، جس سے گاڑی چلانا آسان ہو جاتا ہے۔کم رفتار سے یا ابتدائی مرحلے پر گاڑی چلاتے وقت، بجلی کی کارکردگی بہت ہموار اور تیز ہوتی ہے۔تیز کرنے کے لیے سوئچ پر گہرائی سے قدم رکھنا، اگرچہ یہ ہمیں پیچھے دھکیلنے کا مضبوط احساس نہیں لائے گا، لیکن یہ تیز رفتار اوور ٹیکنگ اور کار کے دیگر منظرناموں کے لیے کافی ہے۔
ہونڈا ای: این پی 1 تفصیلات
| کار ماڈل | 2023 420 کلومیٹر ایکسٹریم ایڈیشن | 2023 420 کلومیٹر ایڈوانسڈ ایڈیشن | 2023 510km ایکسٹریم ایڈیشن دیکھیں | 2023 510 کلومیٹر بلومنگ ایڈیشن |
| طول و عرض | 4388*1790*1560mm | |||
| وہیل بیس | 2610 ملی میٹر | |||
| رفتار کی آخری حد | 150 کلومیٹر | |||
| 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | کوئی نہیں۔ | |||
| بیٹری کی صلاحیت | 53.6kWh | 68.6kWh | ||
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | |||
| بیٹری ٹیکنالوجی | Reacauto | CATL | ||
| فوری چارجنگ کا وقت | فاسٹ چارج 0.67 گھنٹے سلو چارج 9 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.67 گھنٹے سلو چارج 9.5 گھنٹے | ||
| توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر | 13.6kWh | 13.8kWh | ||
| طاقت | 182hp/134kw | 204hp/150kw | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 310Nm | |||
| نشستوں کی تعداد | 5 | |||
| ڈرائیونگ سسٹم | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
| فاصلے کی حد | 420 کلومیٹر | 510 کلومیٹر | ||
| سامنے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | |||
| پیچھے کی معطلی۔ | ٹریلنگ آرم ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | |||
بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے،ہونڈا ای: این پی 168.8kWh کی صلاحیت کے ساتھ ٹرنری لیتھیم بیٹری پیک اور 510km کی خالص الیکٹرک بیٹری لائف سے لیس ہے۔اور نئی کار فاسٹ چارجنگ کو بھی سپورٹ کرتی ہے جو کہ 0.67 گھنٹے میں 30% بیٹری سے 80% بیٹری چارج کر سکتی ہے۔یہ روزانہ استعمال کے لیے زیادہ آسان ہے۔شہری سفر کے معاملے میں، 500 کلومیٹر سے زیادہ کی کروزنگ رینج مکمل طور پر کافی ہے۔
Honda e: NP1 کا اگلا چہرہ خاندانی طرز کے ڈیزائن کا تصور اپناتا ہے، اور درجہ بندی کے واضح احساس کے ساتھ مجموعی ترتیب اسے ہونڈا کا تاج بناتی ہے۔تاہم، نئی توانائی کی گاڑی کی شناخت کو بہتر انداز میں ظاہر کرنے کے لیے، ہونڈا ای: این پی 1 نے ایک بند ہوا کی انٹیک گرل بھی شامل کی، جس میں تیز ہیڈلائٹ کے امتزاج اور کار کے اگلے حصے میں دوڑتی ہوئی روشن سیاہ ٹرم کے ساتھ، اصلی کار نظر آتی ہے۔ بہت بہتر اور قابل.
جہاں تک جسم کے پہلو کا تعلق ہے، کمر کا سیدھا ڈیزائن اس کے آر پار چلتا ہے، اور سی-پلر کی پوزیشن پر ڈیزائن کیا گیا پچھلے دروازے کا ہینڈل بھی اس میں قدرے شخصیت کا اضافہ کرتا ہے۔سائز کے لحاظ سے، لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4388/1790/1560mm ہے، اور باڈی وہیل بیس 2610mm ہے۔ایک چھوٹی ایس یو وی کے طور پر، یہ کارکردگی نسبتاً ایک ہی کلاس میں مرکزی دھارے میں شامل ہے۔کار کے پچھلے حصے کی شکل بہت آسان ہے، اور تھرو ٹائپ ٹیل لائٹ کا امتزاج کار کے پچھلے حصے کی ظاہری شکل کو بہتر بناتا ہے، اور روشنی کے بعد روشنی کا اثر بھی زیادہ دلکش ہے۔
داخلہ کے لیے،ہونڈا ای: این پی 1روایتی T کے سائز کے مرکزی کنٹرول لے آؤٹ کی پیروی کرتا ہے، اور عمودی طور پر ڈیزائن کیا گیا 15.1 انچ مرکزی کنٹرول ڈسپلے اندرونی کاک پٹ کو ایک اچھا avant-garde تکنیکی ماحول فراہم کرتا ہے۔ترتیب کے لحاظ سے، سامنے اور پیچھے پارکنگ ریڈار، خود کار پارکنگ، تھکاوٹ ڈرائیونگ یاد دہانی، گاڑی کے ڈسچارج فنکشن، 12-اسپیکر BOSE آڈیو، AR حقیقی منظر نیویگیشن وغیرہ سب سے لیس ہیں، جو اوپر کی شناخت کے مطابق ہے۔ ماڈل
پچھلی جگہ بہت کشادہ ہے اور ہونڈا، جو کہ خلائی جادوگر کی شہرت رکھتی ہے، اس Honda e:NP1 میں بھی خوب تشریح کی گئی ہے۔180 سینٹی میٹر کی اونچائی والا تجربہ کار پچھلی قطار میں بیٹھا تھا، اور اس کی ٹانگیں اور سر مظلوم اور تنگ محسوس نہیں کریں گے۔
ہونڈا ای این پی 1بیرونی ڈیزائن اور اندرونی ترتیب دونوں لحاظ سے بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے، خاص طور پر اس کی مضبوط بیٹری لائف اور آسان چارجنگ طریقوں، تاکہ صارفین کو بیٹری کی زندگی کے بارے میں مزید فکر نہ ہو۔عام طور پر، یہ ایک بہت ہی تجویز کردہ الیکٹرک کار ہے، جو ان صارفین کے لیے بہت موزوں ہے جو فیشن اور اعلیٰ معیار کا پیچھا کرتے ہیں۔
داخلہ
یہ بتانا مشکل ہے کہ اب تک ہر ماڈل داخلہ کے لحاظ سے بالکل مختلف رہا ہے۔جب کہ بیرونی حصہ XPeng P7 کو صاف کر رہا ہے، اندرونی حصہ ایک بار پھر بالکل نیا ہے۔اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ ایک برا داخلہ ہے، اس سے بہت دور ہے۔یہ مواد P7 سے اوپر کی ایک کلاس ہے، نرم نیپا چمڑے کی سیٹیں جن میں آپ ڈوبتے ہیں، جس میں سیٹ کا آرام اتنا ہی اچھا ہے جتنا کہ سامنے کی طرف، یہ حقیقت میں کافی نایاب ہے۔
اگلی سیٹیں گرمی، وینٹیلیشن اور مساج کے فنکشن پر فخر کرتی ہیں، جو آج کل اس سطح پر تقریباً ایک معیاری ہے۔ یہ پورے کیبن ہپ اپ، اچھے نرم چمڑے اور غلط چمڑے کے ساتھ ساتھ میٹل ٹچ پوائنٹس کے لیے بھی ہے۔
تصویریں
نیپا نرم چمڑے کی نشستیں
ڈائن آڈیو سسٹم
بڑا ذخیرہ
پچھلی لائٹس
Xpeng سپر چارجر (200 کلومیٹر+ 15 منٹ کے اندر)
| کار ماڈل | ہونڈا ای: این پی 1 | |||
| 2023 420 کلومیٹر ایکسٹریم ایڈیشن | 2023 420 کلومیٹر ایڈوانسڈ ایڈیشن | 2023 510km ایکسٹریم ایڈیشن دیکھیں | 2023 510 کلومیٹر بلومنگ ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | ||||
| کارخانہ دار | جی اے سی ہونڈا | |||
| توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | |||
| برقی موٹر | 182 ایچ پی | 204hp | ||
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 420 کلومیٹر | 510 کلومیٹر | ||
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.67 گھنٹے سلو چارج 9 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.67 گھنٹے سلو چارج 9.5 گھنٹے | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 134(182hp) | 150(204hp) | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4388x1790x1560mm | |||
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 150 کلومیٹر | |||
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 13.6kWh | 13.8kWh | ||
| جسم | ||||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2610 | |||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1545 | 1535 | ||
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1550 | 1540 | ||
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
| کرب وزن (کلوگرام) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2108 | |||
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
| برقی موٹر | ||||
| موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 182 ایچ پی | خالص الیکٹرک 204 ایچ پی | ||
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |||
| کل موٹر پاور (kW) | 134 | 150 | ||
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 182 | 204 | ||
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 310 | |||
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 134 | 150 | ||
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | |||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |||
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |||
| ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |||
| موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |||
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||||
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | |||
| بیٹری برانڈ | Reacauto | CATL | ||
| بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 53.6kWh | 68.8kWh | ||
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | تیز چارج 0.67 گھنٹے سست چارج 9 گھنٹے | تیز چارج 0.67 گھنٹے سست چارج 9.5 گھنٹے | ||
| فاسٹ چارج پورٹ | ||||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |||
| مائع ٹھنڈا | ||||
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
| سامنے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | |||
| پیچھے کی معطلی۔ | ٹریلنگ آرم ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی۔ | |||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
| وہیل/بریک | ||||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
| پچھلے ٹائر کا سائز | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔
