Denza N8 DM Hybrid Luxury Hunting SUV
5 اگست 2023 کو،ڈینزا این 8شروع کیا گیا تھا.نئی کار کے 2 ورژن ہیں، اور قیمت کی حد 319,800 سے 326,800 CNY تک ہے۔یہ Denza برانڈ کی N سیریز کا دوسرا ماڈل ہے، اور اہلکار اسے برانڈ کی تجدید کے بعد Denza X کی متبادل مصنوعات کے طور پر بھی مانتا ہے۔
کے دو ماڈلز میں کوئی فرق نہیں ہے۔ڈینزا این 8مجموعی پاور سسٹم اور ترتیب کے لحاظ سے۔کار ایک پلگ ان ہائبرڈ سسٹم سے لیس ہے جس میں 1.5T انجن + فرنٹ اور رئیر ڈوئل موٹرز شامل ہیں۔موٹرز کی کل ہارس پاور 490 ہارس پاور تک پہنچ جاتی ہے اور کل ٹارک 675 Nm ہے۔1.5T انجن میں زیادہ سے زیادہ 139 ہارس پاور اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 231 Nm ہے۔یہ E-CVT گیئر باکس سے مماثل ہے۔سرکاری ایکسلریشن 100 کلومیٹر سے 4.3 سیکنڈ تک۔
Denza N8 تفصیلات
| کار ماڈل | DM 2023 4WD سپر ہائبرڈ فلیگ شپ 7 سیٹر ورژن | DM 2023 4WD سپر ہائبرڈ فلیگ شپ 6 سیٹر ورژن |
| طول و عرض | 4949x1950x1725mm | |
| وہیل بیس | 2830 ملی میٹر | |
| رفتار کی آخری حد | 190 کلومیٹر | |
| 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | 4.3 سیکنڈ | |
| بیٹری کی صلاحیت | 45.8kWh | |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |
| بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |
| فوری چارجنگ کا وقت | فاسٹ چارج 0.33 گھنٹے سلو چارج 6.5 گھنٹے | |
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج | 176 کلومیٹر | |
| فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت | 0.62L | |
| توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر | 24.8kWh | |
| نقل مکانی | 1497cc (Tubro) | |
| انجن کی طاقت | 139hp/102kw | |
| انجن زیادہ سے زیادہ ٹارک | 231Nm | |
| موٹر پاور | 490hp/360kw | |
| موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک | 675Nm | |
| نشستوں کی تعداد | 7 | 6 |
| ڈرائیونگ سسٹم | فرنٹ 4WD | |
| کم از کم اسٹیٹ آف چارج ایندھن کی کھپت | کوئی نہیں۔ | |
| گیئر باکس | ای سی وی ٹی | |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |
بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے، گاڑی 45.8 ڈگری لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری سے لیس ہے۔NEDC خالص الیکٹرک بیٹری کی زندگی 216 کلومیٹر ہے، اور NEDC جامع بیٹری کی زندگی 1030 کلومیٹر ہے۔یہ 90 کلو واٹ فاسٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے، جسے 20 منٹ میں 80% تک چارج کیا جا سکتا ہے، اور سست چارجنگ 6.5 گھنٹے ہے۔
Denza N8 سے بھی لیس ہے۔BYD کیکلاؤڈ کار باڈی اسٹیبلائزیشن سسٹم اور سی سی ٹی کمفرٹ کنٹرول ٹیکنالوجی، اور ایٹن مکینیکل ڈیفرینشل لاک سے لیس ہے۔پاور ہارڈویئر کے لحاظ سے، اس Denza N8 کی کارکردگی واقعی بہت اچھی ہے، خاص طور پر مکینیکل ڈیفرنشل لاک، جو اس کی آف روڈ گزرنے کی صلاحیت کو مزید بہتر بناتا ہے۔
باقی آرام کی ترتیب کا تعلق ہے، ہم اوپر کی تصویر میں واضح طور پر دیکھ سکتے ہیں، بشمول ناپا چمڑے کی نشستیں (فرنٹ سیٹ وینٹیلیشن/ہیٹنگ/مساج)۔ڈوئل 50W موبائل فون وائرلیس فاسٹ چارجنگ، ڈائن آڈیو آڈیو وغیرہ پوری سیریز کے تمام معیاری کنفیگریشن ہیں۔چھ نشستوں والا ورژن سیٹوں کی دوسری قطار کے لیے 8 طرفہ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ بھی فراہم کرتا ہے، بشمول وینٹیلیشن/ہیٹنگ/مساج کے افعال۔فعالیت کے لحاظ سے، یہ کھو نہیں ہےایم پی ویایک ہی قیمت کے ماڈل۔
تمام Denza N8 سیریز معیاری طور پر 265/45 R21 ٹائروں سے لیس ہیں، لیکن انتخاب کے لیے دو پہیوں کے انداز فراہم کیے گئے ہیں۔بصری اثر کے نقطہ نظر سے ہالبرڈ پہیوں اور کم ہوا کے خلاف مزاحمت والے پہیوں سمیت، یہ واضح ہے کہ 21 انچ کا ہالبرڈ زیادہ متحرک ہے۔کم ڈریگ پہیوں کا انداز نسبتاً قدامت پسند ہے۔
ڈینزا این 8اس بار کنفیگریشن میں بہت زیادہ تفریق والی سیٹنگیں نہیں کرتا ہے، جو بہت دوستانہ ہے۔لاگت کی کارکردگی کے نقطہ نظر سے، یہ زیادہ سفارش کی جاتی ہے کہ آپ 4-وہیل ڈرائیو سپر ہائبرڈ فلیگ شپ چھ سیٹر ورژن کا انتخاب کریں۔سب کے بعد، آپ کو دوسری قطار میں مزید افعال کے ساتھ دو آزاد نشستیں مل سکتی ہیں۔یہاں تک کہ اگر آپ کے پاس صرف 3/4 افراد کا خاندان ہے، تو اسے عام اوقات میں ایک بڑے چار سیٹوں والے ماڈل کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، اور یہ اس بات کو بھی یقینی بناتا ہے کہ ہر سیٹ میں آرام دہ فعالیت ہو۔
| کار ماڈل | ڈینزا این 8 | |
| DM 2023 4WD سپر ہائبرڈ فلیگ شپ 7 سیٹر ورژن | DM 2023 4WD سپر ہائبرڈ فلیگ شپ 6 سیٹر ورژن | |
| بنیادی معلومات | ||
| کارخانہ دار | ڈینزا | |
| توانائی کی قسم | پلگ ان ہائبرڈ | |
| موٹر | 1.5T 139 HP L4 پلگ ان ہائبرڈ | |
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 176 کلومیٹر | |
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.33 گھنٹے سلو چارج 6.5 گھنٹے | |
| انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 102(139hp) | |
| موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 360(490hp) | |
| انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 231Nm | |
| موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 675Nm | |
| LxWxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 190 کلومیٹر | |
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | |
| جسم | ||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2830 | |
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1650 | |
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 7 | 6 |
| کرب وزن (کلوگرام) | 2450 | |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2975 | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 53 | |
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |
| انجن | ||
| انجن ماڈل | BYD476ZQC | |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1497 | |
| نقل مکانی (L) | 1.5 | |
| ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |
| سلنڈر کا انتظام | L | |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 139 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 102 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 231 | |
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | وی وی ٹی | |
| ایندھن کی شکل | پلگ ان ہائبرڈ | |
| فیول گریڈ | 92# | |
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |
| برقی موٹر | ||
| موٹر کی تفصیل | پلگ ان ہائبرڈ 490 HP | |
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |
| کل موٹر پاور (kW) | 360 | |
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 490 | |
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 675 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 160 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 325 | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 200 | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350 | |
| ڈرائیو موٹر نمبر | ڈبل موٹر | |
| موٹر لے آؤٹ | سامنے + پیچھے | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |
| بیٹری برانڈ | BYD | |
| بیٹری ٹیکنالوجی | بلیڈ بیٹری | |
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 45.8kWh | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.33 گھنٹے سلو چارج 6.5 گھنٹے | |
| فاسٹ چارج پورٹ | ||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |
| مائع ٹھنڈا | ||
| گیئر باکس | ||
| گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | |
| گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | |
| گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | |
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ 4WD | |
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | الیکٹرک 4WD | |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |
| وہیل/بریک | ||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
| پیچھے کی بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 265/45 R21 | |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔
