BYD Han EV 2023 715km Sedan
کے نیچے سب سے زیادہ پوزیشن والی کار کے طور پرBYDبرانڈ، ہان سیریز کے ماڈل ہمیشہ توجہ کی ایک بہت اپنی طرف متوجہ کیا ہے.Han EV اور Han DM کے سیلز کے نتائج سپرمپوز کیے گئے ہیں، اور ماہانہ سیلز بنیادی طور پر 10,000 سے زیادہ کی سطح سے تجاوز کر گئی ہے۔جس ماڈل کے بارے میں میں آپ سے بات کرنا چاہتا ہوں وہ ہے۔2023 ہان ای وی، اور نئی کار اس بار 5 ماڈل لانچ کرے گی۔
2023 ہان ای وی نے "گلیشیئر بلیو" جسم کا رنگ شامل کیا ہے۔اگرچہ ظاہری شکل کو کافی حد تک ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے، جسم کے رنگ میں تبدیلی ہان ای وی کو جوان نظر آتی ہے۔سب کے بعد، نوجوان لوگ اب گاڑیوں کی خریداری کی اہم قوت ہیں.یہ مجھے XPeng P7 کے "انٹرسٹیلر گرین" اور "سپر فلیش گرین" کی یاد دلاتا ہے۔یہ خاص رنگ اکثر نوجوانوں کی توجہ اپنی جانب مبذول کر سکتے ہیں اور ساتھ ہی صارفین کو نئی گاڑی کا رنگ فوری طور پر تبدیل کرنے کی پریشانی سے بچاتے ہیں۔
ڈریگن فیس کا سامنے والا چہرہ ہر کسی کو واقف ہونا چاہیے۔میرے خیال میں ہان ای وی پر رکھے جانے پر وہی ڈیزائن اسٹائل زیادہ جدید ہے۔کور کے دونوں اطراف میں واضح محدب شکلیں ہیں، اور درمیان میں دھنسا ہوا حصہ چاندی کے وسیع تر ٹرم کے ساتھ ملا ہوا ہے، جو ایک نیچی اور چوڑے جسم کے بصری اثر کی طرح دکھائی دیتا ہے۔سامنے والا بمپر سیاہ آرائشی پرزوں کا ایک بڑا حصہ استعمال کرتا ہے، اور دونوں طرف سی کے سائز کے ایئر انٹیک چینلز بھی اسپورٹی ماحول کو بڑھاتے ہیں۔
Han EV کو درمیانے اور بڑے سیڈان کے طور پر رکھا گیا ہے، جس کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4995x1910x1495mm، اور وہیل بیس 2920mm ہے۔سائیڈ لائنز زیادہ ریڈیکل انداز میں ہیں۔پیچھے والی تکونی کھڑکی میں چاندی کی آرائشی سٹرپس استعمال ہوتی ہیں تاکہ ڈفیوزر کی شکل بنائی جا سکے۔Y کی شکل کے دو رنگوں کے پہیے کافی اسپورٹی ہیں، اور وہ Michelin PS4 سیریز کے ٹائروں کے ساتھ ملتے ہیں۔ٹیل لائٹس میں چینی گرہ کے عناصر شامل ہوتے ہیں، جو روشن ہونے پر برانڈ کی شناخت کی اعلیٰ ڈگری رکھتے ہیں۔نچلی چاروں طرف کی شکل سامنے والے بمپر کی بازگشت کرتی ہے، اور 3.9S سلور لوگو اس بات پر زور دیتا ہے کہ اس کی تیز رفتار کارکردگی اچھی ہے۔
کے اندرونی2023 ہان ای ویایک "سنہری اسکیل اورنج" رنگ شامل کیا گیا ہے، جو جوان اور اسپورٹی نظر آتا ہے۔پورا داخلہ اب بھی فینسی لائنوں کے بغیر اصلی اسٹائل اسٹائل کو برقرار رکھتا ہے۔درمیان میں 15.6 انچ ملٹی میڈیا اسکرین تمام سیریز کے لیے معیاری ہے، اور اسکرین ڈسپلے کا علاقہ نسبتاً بڑا ہے۔یہ گاڑیوں کے انٹرنیٹ، OTA ریموٹ اپ گریڈ، Huawei Hicar موبائل فون انٹر کنکشن وغیرہ کو سپورٹ کرتا ہے۔اس اسکرین کو گھمایا جا سکتا ہے، اور اسے لمبی دوری پر چلنے کے لیے عمودی اسکرین موڈ میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔یہ زیادہ جامع نیویگیشن نقشہ کی معلومات ظاہر کر سکتا ہے۔افقی اسکرین کا روزانہ استعمال نظر کی ڈرائیونگ لائن کو متاثر نہیں کرتا ہے۔
اسی سطح کی لگژری وسط سے بڑی سیڈان کے مقابلے میں، ہان ای وی کی لمبائی اور وہیل بیس چھوٹا ہے، لیکن بہتر جگہ کی اصلاح اس کے پیچھے مسافروں کی ایک بڑی جگہ رکھنے کی اجازت دیتی ہے۔اگلی قطار میں مرکزی اور معاون نشستوں کے پیچھے ایک مقعر ڈیزائن کو اپنایا گیا ہے۔تجربہ کار 178 سینٹی میٹر لمبا ہے اور ٹانگ روم کی دو سے زیادہ مٹھیوں کے ساتھ پچھلی قطار میں بیٹھا ہے۔، سر کی جگہ کی کارکردگی بہت مثالی نہیں ہے، بلاشبہ، یہ شخص سے دوسرے شخص میں مختلف ہوتا ہے.درمیانی منزل فلیٹ ہے جو کہ نئی انرجی گاڑیوں کا بھی فائدہ ہے۔گاڑی کی چوڑائی 1.9 میٹر سے زیادہ ہے، اور افقی جگہ کافی کشادہ ہے۔
بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے، 2023 Han EV 506km، 605km، 610km، اور 715km کے متعدد اختیارات پیش کرتا ہے۔یہاں ہم 2023 چیمپیئن ایڈیشن 610KM فور وہیل ڈرائیو فلیگ شپ ماڈل کو بطور مثال لیتے ہیں۔سامنے اور پیچھے والی دوہری موٹروں کی کل طاقت 380kW (517Ps) ہے، چوٹی کا ٹارک 700N میٹر ہے، اور 100 کلومیٹر سے ایکسلریشن کا وقت 3.9 سیکنڈ ہے۔بیٹری کی گنجائش 85.4kWh ہے، اور CLTC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج 610km ہے۔اگر آپ ایکسلریشن پرفارمنس کے بارے میں زیادہ پرواہ نہیں کرتے ہیں تو، 605km اور 715km ورژن کموٹنگ ٹولز کے طور پر کافی موزوں ہیں۔بجلی کافی ہے اور قیمت نسبتاً سستی ہے۔سسپنشن کے لحاظ سے، ہان ای وی فرنٹ میک فیرسن/رئیر ملٹی لنک آزاد سسپنشن ڈھانچہ اپناتا ہے۔پرانے ماڈل کے مقابلے نئی گاڑی کا سسپنشن ایلومینیم الائے سے بنایا گیا ہے، اور FSD سسپنشن نرم اور سخت ایڈجسٹمنٹ بھی شامل کی گئی ہے۔سڑک کے وائبریشن کو زیادہ اچھی طرح سے سنبھالا جاتا ہے، اور آپ ڈرائیونگ کے دوران عیش و آرام کا ایک خاص احساس محسوس کر سکتے ہیں۔
دی2023 ہان ای وینے بیرونی اور اندرونی رنگوں کو شامل کیا ہے، جس سے زیادہ جوانی اور اسپورٹی بصری اثر آتا ہے۔ایک ہی وقت میں، 2023 Han EV کی قیمت کی حد کو کم کر دیا گیا ہے۔اگرچہ موٹر پاور اور کروزنگ رینج ایک خاص حد تک کم ہو گئی ہے، مجموعی کارکردگی اب بھی روزانہ استعمال کی شرائط کو پورا کر سکتی ہے۔
کار ماڈل | BYD ہان ای وی | |||
2023 چیمپئن 506KM پریمیم ایڈیشن | 2023 چیمپئن 605KM پریمیم ایڈیشن | 2023 چیمپیئن 715KM اعزازی ایڈیشن | 2023 چیمپیئن 715KM فلیگ شپ ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | BYD | |||
توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | |||
برقی موٹر | 204hp | 228 ایچ پی | 245 ایچ پی | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 506 کلومیٹر | 605 کلومیٹر | 715 کلومیٹر | |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.42 گھنٹے سلو چارج 8.6 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.42 گھنٹے سلو چارج 10.3 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 12.2 گھنٹے | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 150(204hp) | 168(228hp) | 180(245hp) | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 185 کلومیٹر | |||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 13.2kWh | 13.3kWh | 13.5kWh | |
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2920 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1640 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1640 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 1920 | 2000 | 2100 | |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2295 | 2375 | 2475 | |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | 0.233 | |||
برقی موٹر | ||||
موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 204 ایچ پی | خالص الیکٹرک 228 ایچ پی | خالص الیکٹرک 245 ایچ پی | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/AC/ہم وقت ساز | |||
کل موٹر پاور (kW) | 150 | 168 | 180 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 204 | 228 | 245 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 150 | 168 | 180 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |||
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |||
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |||
بیٹری برانڈ | BYD | |||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 60.48kWh | 72kWh | 85.4kWh | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.42 گھنٹے سلو چارج 8.6 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.42 گھنٹے سلو چارج 10.3 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 12.2 گھنٹے | |
فاسٹ چارج پورٹ | ||||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |||
مائع ٹھنڈا | ||||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 245/45 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 245/45 R19 |
کار ماڈل | BYD ہان ای وی | |||
2023 چیمپئن 610KM 4WD فلیگ شپ ایڈیشن | 2022 جینیسس 715KM آنر ایڈیشن | 2022 جینیسس 715KM فلیگ شپ ایڈیشن | 2022 Genesis 610KM 4WD خصوصی ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | BYD | |||
توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | |||
برقی موٹر | 517 ایچ پی | 245 ایچ پی | 517 ایچ پی | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 610 کلومیٹر | 715 کلومیٹر | 610 کلومیٹر | |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 12.2 گھنٹے | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 380(517hp) | 180(245hp) | 380(517hp) | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 185 کلومیٹر | |||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 14.9kWh | 13.5kWh | 14.9kWh | |
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2920 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1640 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1640 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 2250 | 2100 | 2250 | |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2625 | 2475 | 2625 | |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | 0.233 | |||
برقی موٹر | ||||
موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 517 HP | خالص الیکٹرک 245 ایچ پی | خالص الیکٹرک 517 HP | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/AC/ہم وقت ساز | |||
کل موٹر پاور (kW) | 380 | 180 | 380 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 517 | 245 | 517 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 180 | 180 | 180 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 200 | کوئی نہیں۔ | 200 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350 | کوئی نہیں۔ | 350 | |
ڈرائیو موٹر نمبر | ڈبل موٹر | سنگل موٹر | ڈبل موٹر | |
موٹر لے آؤٹ | سامنے + پیچھے | سامنے والا | سامنے + پیچھے | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |||
بیٹری برانڈ | BYD | |||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 85.4kWh | |||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 12.2 گھنٹے | |||
فاسٹ چارج پورٹ | ||||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |||
مائع ٹھنڈا | ||||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | ڈوئل موٹر 4WD | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ڈوئل موٹر 4WD | |
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | الیکٹرک 4WD | کوئی نہیں۔ | الیکٹرک 4WD | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 245/45 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 245/45 R19 |
کار ماڈل | BYD ہان ای وی | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD لمیٹڈ ایڈیشن | 2021 سٹینڈرڈ رینج لگژری ایڈیشن | 2020 الٹرا لانگ رینج لگژری ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | |||
کارخانہ دار | BYD | ||
توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | ||
برقی موٹر | 517 ایچ پی | 222 ایچ پی | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 610 کلومیٹر | 506 کلومیٹر | 605 کلومیٹر |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 12.2 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.42 گھنٹے سلو چارج 9.26 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.42 گھنٹے سلو چارج 10.99 گھنٹے |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 380(517hp) | 163(222hp) | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 185 کلومیٹر | ||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 14.9kWh | 13.9kWh | |
جسم | |||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2920 | ||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1640 | ||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1640 | ||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
کرب وزن (کلوگرام) | 2250 | 1940 | 2020 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2625 | 2315 | 2395 |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | 0.233 | ||
برقی موٹر | |||
موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 517 HP | خالص الیکٹرک 222 ایچ پی | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/AC/ہم وقت ساز | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |
کل موٹر پاور (kW) | 380 | 163 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 517 | 222 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 700 | 330 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 180 | 163 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350 | 330 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 200 | کوئی نہیں۔ | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350 | کوئی نہیں۔ | |
ڈرائیو موٹر نمبر | ڈبل موٹر | سنگل موٹر | |
موٹر لے آؤٹ | سامنے + پیچھے | سامنے والا | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ||
بیٹری برانڈ | BYD | ||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | ||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 85.4kWh | 64.8kWh | 76.9kWh |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 12.2 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.42 گھنٹے سلو چارج 9.26 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.42 گھنٹے سلو چارج 10.99 گھنٹے |
فاسٹ چارج پورٹ | |||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | ||
مائع ٹھنڈا | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیو موڈ | ڈوئل موٹر 4WD | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | الیکٹرک 4WD | کوئی نہیں۔ | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
وہیل/بریک | |||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 245/45 R19 | ||
پچھلے ٹائر کا سائز | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔