مرسڈیز بینز AMG G63 4.0T آف روڈ SUV
لگژری برانڈز کی ہارڈ کور آف روڈ گاڑیوں کی مارکیٹ میں،مرسڈیز بینز کی G-Class AMGاپنی کھردری شکل اور طاقتور طاقت کے لیے ہمیشہ سے مشہور رہا ہے، اور کامیاب لوگوں کی طرف سے بہت پسند کیا جاتا ہے۔حال ہی میں اس ماڈل نے اس سال کے لیے ایک نیا ماڈل بھی لانچ کیا ہے۔ایک نئے ماڈل کے طور پر، نئی کار ظاہری شکل اور اندرونی طور پر موجودہ ماڈل کے ڈیزائن کو جاری رکھے گی، اور اس کے مطابق ترتیب کو ایڈجسٹ کیا جائے گا۔
ظاہری نقطہ نظر سے، نئے ماڈل کا ڈیزائن سٹائل پرانے ماڈل جیسا ہی ہے، جو اب بھی باکس جیسا ہے۔تفصیلات کے لحاظ سے، آئتاکار گرل کے سینٹر گرل کو سلور سیدھی آبشار کروم پلیٹنگ سے سجایا گیا ہے، دونوں طرف جیومیٹرک ملٹی بیم ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور ہڈ پر ابھری ہوئی پسلیوں کے ساتھ مل کر، طاقت کا احساس بے ساختہ ابھرتا ہے۔ایک ہی وقت میں، نئی باڈی کی اگلی لائٹس، گرل اور دیگر حصوں کو ایک مضبوط بصری تضاد پیدا کرنے کے لیے سیاہ کر دیا گیا ہے۔نئے ٹیل لائٹ گروپ کو بھی سیاہ کر دیا گیا ہے، جس میں پیچھے نصب اسپیئر ٹائر، ہمیشہ کی طرح، مربع اور سخت ہے، اور آف روڈ گاڑیوں کے لیے عام طور پر سائیڈ اوپننگ ٹیل گیٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔
سائیڈ پر، جسم کے تیز دھارے اور کونے ہوتے ہیں، اور لکیریں ایک دبلے مزاج کا خاکہ پیش کرتی ہیں۔ریئر ویو مرر کو سیاہ کر دیا گیا ہے، جس میں 22 انچ کے ملٹی اسپوک وہیلز، ریڈ کیلیپرز اور سائیڈ ڈوئل ایگزاسٹ، سخت اور اسپورٹی ماحول سے بھرپور ہیں۔نئے ماڈل کا باڈی سائز 4870*1984*1979mm اور وہیل بیس 2890mm ہے جو کہ پرانے ماڈل کے سائز کے برابر ہے اور اسے درمیانے اور بڑے SUV کے طور پر رکھا گیا ہے۔سواری کی جگہ کے لحاظ سے، ڈرائیور کی اونچائی 1.75m ہے، اور سامنے والے ہیڈ روم میں چار انگلیاں ہیں۔پچھلی قطار میں، ہیڈ روم میں دو انگلیاں، اور لیگ روم میں دو مکے ہیں، اور جگہ کی کارکردگی اچھی ہے۔
گاڑی میں داخل ہونے کے بعد، نئے ماڈل نے اب بھی پچھلے ڈیزائن کے انداز کو جاری رکھا ہے.ڈوئل 12.3 انچ کا فل LCD انسٹرومنٹ پینل اور سنٹرل کنٹرول سکرین ڈوئل سکرین ڈیزائن بناتی ہے۔چمڑے سے لپٹا ہوا تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل ڈرائیور کی بہترین کرنسی کو یقینی بنانے کے لیے الیکٹرک اوپر اور نیچے سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ کی حمایت کرتا ہے۔سینٹر کنسول پر موجود "تین تالے" چاندی کے مواد سے مماثل ہیں، اور نئے اپ گریڈ شدہ AMG اسٹیئرنگ وہیل بٹن استعمال کیے گئے ہیں۔مجموعی طور پر آپریشن آسان ہے، اور یہ ڈرائیونگ کا بہتر تجربہ بھی فراہم کر سکتا ہے۔اسی وقت، پیانو پینٹ سے مزین کنٹرول ایریا، 64 رنگوں کی ایمبیئنٹ لائٹس، ساؤنڈ آف برلن، چمڑے کی سیٹیں اور اے ایم جی کی منفرد اینالاگ کلاک کے ساتھ مل کر ایک مضبوط پرتعیش ماحول پیدا کرتا ہے۔
جہاں تک کنفیگریشن کا تعلق ہے، پرانے اور نئے دونوں ماڈلز میں 360° پینورامک امیج، آٹومیٹک پارکنگ، آواز کی شناخت کا کنٹرول سسٹم اور دیگر عملی اور جدید فنکشنز موجود نہیں ہیں۔بلاشبہ، نئی ترتیب کو بھی قدرے ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔مثال کے طور پر، یہ ایک ملٹی زون ذہین ایئر کنڈیشنر سے لیس ہے۔یہ فنکشن اگلی اور پچھلی قطاروں میں چار مختلف زونز کے سیٹ درجہ حرارت کو خود بخود برقرار رکھ سکتا ہے، جس سے ہر زون کو ذاتی سکون ملتا ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، نیا ماڈل اب بھی 4.0T V8 ٹوئن ٹربو چارجڈ انجن + 9AT گیئر باکس کے پاور امتزاج سے لیس ہے، اور گاڑی بہت طاقتور ہے۔زیادہ سے زیادہ پاور 430kW (585Ps) تک پہنچ جاتی ہے، اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 850N m ہے۔یہاں تک کہ اگر گاڑی کا وزن 2.6 ٹن ہے، یہ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 4.5 سیکنڈ میں مکمل کر سکتی ہے۔نمبر 95 پٹرول سے بھرتے ہوئے، WLTC کی جامع ایندھن کی کھپت 15.23L/100km تک پہنچ جاتی ہے۔
مرسڈیز بینز AMG G63 تفصیلات
کار ماڈل | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 |
طول و عرض | 4870x1984x1979mm | ||
وہیل بیس | 2890 ملی میٹر | ||
رفتار کی آخری حد | 220 کلومیٹر | ||
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | 4.5 سیکنڈ | ||
فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت | 15.23L | ||
نقل مکانی | 3982cc (ٹوئن ٹربو) | ||
گیئر باکس | 9-اسپیڈ آٹومیٹک (9AT) | ||
طاقت | 585hp/430kw | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک | 850Nm | ||
نشستوں کی تعداد | 5 | ||
ڈرائیونگ سسٹم | فرنٹ 4WD | ||
ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت | 100L | ||
سامنے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ||
پیچھے کی معطلی۔ | انٹیگرل برج غیر آزاد معطلی |
لگژری آف روڈ گاڑیوں کے شاہکار کے طور پر،مرسڈیز بینز جی کلاس AMGقدرتی طور پر نان لوڈ بیئرنگ باڈی کو اپناتا ہے، جو آف روڈ گاڑیوں کے ایندھن کے زیادہ استعمال کی ایک بڑی وجہ بھی ہے۔پوری گاڑی فرنٹ ڈبل وش بون انڈیپنڈنٹ سسپنشن + ریئر انٹیگرل برج نان انڈیپنڈنٹ سسپنشن سے لیس ہے۔قطع نظر اس کے کہ یہ پیچھے کا غیر آزاد سسپنشن ہے، اس کی قیمت مرکزی دھارے کے آزاد سسپنشن سے بالکل بھی سستی نہیں ہے، اور ڈرائیونگ کا تجربہ بھی بہتر ہے۔ایک ہی وقت میں، اس میں بہتر سختی بھی ہو سکتی ہے، اور سڑک کے پیچیدہ حالات میں اسے نقصان پہنچانا آسان نہیں ہے۔اس کے علاوہ، یہ 27.5° اپروچ اینگل اور 29.6° روانگی کے زاویے تک پہنچتا ہے، نیز فل ٹائم فور وہیل ڈرائیو، جو اس میں آف روڈ کی بہترین صلاحیتیں لاتا ہے۔تاہم، اسپورٹس سسپنشن کی مدد سے، یہ ہر پہیے کے لیے الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ ڈیمپنگ سسٹم کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کر سکتا ہے، تاکہ گاڑی کو متعلقہ آرام، کھیل اور کھیل کے بہتر طریقوں میں ڈرائیونگ کا تجربہ حاصل ہو، جس سے اس کی سڑک کی کارکردگی بہتر ہو سکے۔ آف روڈ کارکردگی کے مقابلے میں۔
نئی مرسڈیز بینز جی-کلاس AMG کی ظاہری شکل اور انٹیریئر کو فیشن کی ایک ٹچ شامل کرنے کے لیے قدرے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، لیکن مجموعی شکل اب بھی مرسڈیز بینز جی-کلاس کے ہارڈ کور اسٹائل کی وراثت میں ملتی ہے۔
کار ماڈل | مرسڈیز بینز AMG | ||
2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 | |
بنیادی معلومات | |||
کارخانہ دار | مرسڈیز-اے ایم جی | ||
توانائی کی قسم | پٹرول | ||
انجن | 4.0T 585 HP V8 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 430(585hp) | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 850Nm | ||
گیئر باکس | 9-اسپیڈ آٹومیٹک | ||
LxWxH(mm) | 4870x1984x1979mm | ||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 220 کلومیٹر | ||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 15.23L | ||
جسم | |||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2890 | ||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1651 | ||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1652 | ||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
کرب وزن (کلوگرام) | 2607 | ||
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 3200 | ||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 100 | ||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
انجن | |||
انجن ماڈل | 177 980 | ||
نقل مکانی (ایم ایل) | 3982 | ||
نقل مکانی (L) | 4.0 | ||
ایئر انٹیک فارم | ٹوئن ٹربو | ||
سلنڈر کا انتظام | V | ||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 8 | ||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 585 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 430 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 6000 | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 850 | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 2500-3500 | ||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | ||
ایندھن کی شکل | پٹرول | ||
فیول گریڈ | 95# | ||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | ||
گیئر باکس | |||
گیئر باکس کی تفصیل | 9-اسپیڈ آٹومیٹک | ||
گیئرز | 9 | ||
گیئر باکس کی قسم | خودکار دستی ٹرانسمیشن (AT) | ||
چیسس / اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ 4WD | ||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کل وقتی 4WD | ||
سامنے کی معطلی۔ | ڈبل وش بون آزاد معطلی | ||
پیچھے کی معطلی۔ | انٹیگرل برج غیر آزاد معطلی | ||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
جسم کی ساخت | نان لوڈ بیئرنگ | ||
وہیل/بریک | |||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
پیچھے کی بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 295/40 R22 | ||
پچھلے ٹائر کا سائز | 295/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔