Honda Accord 1.5T/2.0L ہائبرڈ سیڈان

ہونڈا ایکارڈایک درمیانے درجے کی کار کے طور پر پوزیشن میں ہے۔اس کی پائیدار اور عملی ساکھ کے ساتھ، یہ ایک بار مارکیٹ میں تمام غصہ تھا.اب آٹو مارکیٹ میں قیمتوں کی جنگ زیادہ سے زیادہ شدید ہوتی جا رہی ہے۔تاہم، جیسا کہ ہونڈا کے ماڈلز نے اپنے عمودی متبادل ماڈلز کا آغاز کیا ہے، ہونڈا ایکارڈ نے اپنے نئے متبادل ماڈلز بھی لانچ کیے ہیں، اور یہ 11ویں جنریشن کے ورژن میں بھی آ گیا ہے۔

ایکارڈ کا سامنے والا چہرہ اس سے ملتا جلتا ہے۔شہریہیکساگونل ایئر انٹیک گرل کو سیاہ کر دیا گیا ہے، اندرونی حصے کو افقی دھاتی کروم پلیٹڈ ٹرم سے مزین کیا گیا ہے، اور دونوں سروں کو لمبی اور تنگ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس سے مزین کیا گیا ہے، مجموعی شکل سجیلا اور پرسکون ہے۔نچلے چاروں طرف پروفائل ایکسپینڈر کی شکل کے ساتھ علاج کیا جاتا ہے، جس سے گاڑی کے باڈی کی اونچائی بہت زیادہ بڑھی ہوئی نظر آتی ہے، اور کار کے اگلے حصے کی مجموعی تہہ کو مزید تقویت ملتی ہے۔

اس ماڈل کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4980mmx1862mmx1449mm ہے، اور وہیل بیس 2830mm ہے۔ہونڈا کی جادوئی جگہ بہت زیادہ شہرت رکھتی ہے، اور اندرونی اجزاء کی لچک زیادہ ہے، جس کی وجہ سے اس کی خلائی کارکردگی اچھی ہے۔بڑی سلپ بیک چھت اور پانچ اسپاک پہیے ایک اچھے متحرک ماحول کی عکاسی کرتے ہیں۔

ایکارڈ کا پچھلا حصہ تھرو ٹائپ انٹیگریٹڈ ہیڈلائٹ کو اپناتا ہے، اور سیاہ اور سرخ میچ ایک دوسرے کی تکمیل کرتے ہیں، جو اس ماڈل کی ساخت کو بڑھاتا ہے۔اوپری دم کا پن ہلکا سا گھماؤ کے ساتھ نرم سموچ پر فٹ بیٹھتا ہے، اور اس میں اعلیٰ درجے کا فیوژن ہوتا ہے، جو دم کی ہم آہنگی اور جمالیات کو مؤثر طریقے سے بہتر بناتا ہے۔

یہ ماڈل روایتی تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل کی پیروی کرتا ہے، اور بائیں اور دائیں کنیکٹنگ بیم کچھ فزیکل بٹنوں کو مربوط کرتے ہیں۔بٹنوں کی وضاحت کو بڑھانے کے لیے بٹنوں کو چاندی سے مزین کیا گیا ہے، جو کنٹرول کرنا آسان ہے اور جمالیات کو بڑھاتا ہے۔اندرونی حصے میں ایک آسان طرز کا ڈیزائن بھی ہے، اور فزیکل بٹنز کی خصوصیات 12.3 انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین پر مرکوز ہیں۔آواز کی شناخت کے کنٹرول سسٹم کے ذریعے، فنکشن سوئچ کو کنٹرول کیا جاتا ہے، بوجھل کاموں کو آسان بناتا ہے، اور ڈرائیور ڈرائیونگ پر زیادہ توجہ دے سکتا ہے۔

ایکارڈ کے وسط سے اونچے درجے کے ماڈل چمڑے میں لپٹے ہوئے ہیں، حرارتی، وینٹیلیشن، میموری اور دیگر افعال کے ساتھ، اور ڈرائیونگ کا آرام اب بھی اچھا ہے۔اس کی سیریز کے تمام ماڈلز پچھلی سیٹوں کو ٹیک لگانے کے فنکشن کو سپورٹ کرتے ہیں، تاکہ پچھلی جگہ کو مکمل طور پر استعمال کیا جا سکے۔اس کے علاوہ، وسط سے اونچے درجے کے ماڈلز کثیر رنگوں کی محیطی روشنیوں سے لیس ہیں، جو کہ ماحول سے بھرپور ہے۔

اس ماڈل کے وسط سے لے کر ہائی اینڈ تک کے ماڈلز مستقل رفتار کروز، اڈاپٹیو کروز اور فل اسپیڈ ایڈاپٹیو کروز کو سپورٹ کرتے ہیں، جب کہ ہائی اینڈ ماڈلز سائیڈ بلائنڈ اسپاٹ امیجز اور 360° پینورامک امیجز سے بھی لیس ہیں، جو ایک اچھی چیز فراہم کرتے ہیں۔ ڈرائیونگ کا تجربہ.اس کے علاوہ، وسط سے اونچے درجے کے ماڈل پینورامک سن روف کو کھول سکتے ہیں، جو اندرونی جگہ کی وینٹیلیشن اور روشنی کی شرح کو بہتر بناتا ہے۔

یہ ماڈل فرنٹ میک فیرسن انڈیپنڈنٹ سسپنشن + ملٹی لنک انڈیپنڈنٹ سسپنشن کے چیسس امتزاج کو اپناتا ہے۔ایک ہی قیمت کے زیادہ تر ماڈل اس امتزاج کو اپناتے ہیں، اور ہینڈلنگ کی کارکردگی کافی تسلی بخش ہے۔اس کے علاوہ، ایکارڈ کے تمام ماڈلز فرنٹ وہیل ڈرائیو ہیں۔فرنٹ ریئر ڈرائیو کے مقابلے میں، ٹرانسمیشن شافٹ کی تعداد کم ہو گئی ہے، اور پچھلی قطار کی اندرونی جگہ کو بھی بہتر بنایا گیا ہے جبکہ ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو بھی بہتر بنایا گیا ہے۔

ایکارڈسیریز L15CJ 1.5T انجن سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 141 (192Ps) اور زیادہ سے زیادہ 260N m ٹارک ہے۔طاقت وافر ہے، اور CVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن کے ساتھ، ڈرائیونگ کا تجربہ ہموار ہے۔اس ماڈل کے انجن میں VTEC کی منفرد ٹیکنالوجی ہے، اور WLTC کی جامع ایندھن کی کھپت کم از کم 6.6L/100km ہے، جو ایندھن کی کھپت میں کم ہے اور سفری اخراجات کو بچاتا ہے۔