Geely Monjaro 2.0T بالکل نئی 7 سیٹر SUV
گیلی مونجاروان تین عناصر کو یکجا کرنے کے قابل ہے تاکہ ایک مسلط سڑک کی موجودگی پیش کی جا سکے۔
● کارکردگی:عالمی معیار کی کارکردگی
● ڈیزائن: پرتعیش طریقے سے ڈیزائن کیا گیا Geely Monjaro کا بیرونی حصہ آسان طریقے سے جذبہ پیدا کرتا ہے
● ٹیکنالوجی: اختراعی ٹیکنالوجیز
کارکردگی
| طول و عرض | 4770*1895*1689 ملی میٹر |
| رفتار | زیادہ سے زیادہ215 کلومیٹر فی گھنٹہ |
| فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت | 6-8 ایل |
| نقل مکانی | 2000 CC |
| طاقت | 238 ایچ پی / 175 کلو واٹ |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 350 این ایم |
| منتقلی | AISIN سے 8 اسپیڈ AT |
| ڈرائیونگ سسٹم | چھٹی نسل کا 4WD سسٹم |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش | 62 ایل |
ٹیکنالوجی اور حفاظت
Geely Monjaro کے حفاظتی نظام کو طویل سفر کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کیونکہ وہ جدید ٹیکنالوجی سے لیس ہیں جو بڑے عالمی سلامتی کے معیارات کو پورا کرتی ہیں، بشمول:
● پیچھے تصادم کی وارننگ (RCW)
● بلائنڈ اسپاٹ ڈیٹیکشن (BSD)
● پیچھے کے تصادم کا ٹریفک الرٹ
● 540-کیمرہ شفاف چیسس کے ساتھ
● ذہین ہائی وے ڈرائیونگ اسسٹ
● خودکار پارکنگ
● اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS)
● الیکٹرانک استحکام کنٹرول (ESC)
ایک خطرناک ظاہری شکل
ایک پرتعیش SUV کے طور پر، Geely Monjaro کی خصوصیت اس کے اسپورٹی بیرونی ڈیزائن سے ہے، جو گاڑی کی مضبوط روح کو ابھارنے کے لیے کونیی ٹچس اور تفصیلات کے ساتھ مل کر ہے۔
بیرونی خصوصیات:
● 19-20 انچ پہیے
● کالا آئرن اسپیئر ٹائر
● ایل ای ڈی ہیڈلائٹس
● ڈائنامک لائٹنگ
● خودکار لائٹنگ
● ایکٹو ہائی بیم (اعلی تراشوں کے لیے)
● دن چلانے والی لائٹس
● ریئر فوگ لائٹس
داخلہ
نئے مونجارو کو انتہائی پرتعیش خصوصیات کے ساتھ بڑھایا گیا ہے، جو آرام دہ سفر کو یقینی بناتا ہے جو اس کے مسافروں کو ان کی پناہ گاہ میں سکون کا احساس فراہم کرتا ہے۔
اندرونی خصوصیات:
● 3 ہائی ڈیفینیشن اسکرینز
● وائرلیس چارجنگ
● Panoramic چھت
● شور منسوخی کے ساتھ بوس اسپیکر
● پاور ایڈجسٹ ایبل سیٹیں۔
● ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل
● رنگ دار ونڈشیلڈ
تصویریں
ایئر انٹیک گرل
پچھلی لائٹس
آئینہ سے باہر
20 انچ پہیے
مسافر نشستیں
Panoramic Sunroof
| کار ماڈل | گیلی مونجارو | |||
| 2023 2.0TD ہائی پاور آٹومیٹک 2WD فلیگ شپ ایڈیشن | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD آرام دہ ایڈیشن | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD لگژری ایڈیشن | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD پریمیم ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | ||||
| کارخانہ دار | جیلی | |||
| توانائی کی قسم | پٹرول | |||
| انجن | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 175(238hp) | 60(218hp) | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| گیئر باکس | 8-اسپیڈ آٹومیٹک (8AT) | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ (7DCT) | ||
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |||
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 215 کلومیٹر | |||
| WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.7L | 6.8L | ||
| جسم | ||||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2845 | |||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1610 | |||
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1610 | |||
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
| کرب وزن (کلوگرام) | 1695 | 1675 | ||
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2160 | 2130 | ||
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 55 | |||
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
| انجن | ||||
| انجن ماڈل | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1969 | |||
| نقل مکانی (L) | 2.0 | |||
| ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
| سلنڈر کا انتظام | L | |||
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 238 | 218 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 175 | 160 | ||
| زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5000 | |||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350 | 325 | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1800-4500 | |||
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
| ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
| فیول گریڈ | 95# | |||
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
| گیئر باکس | ||||
| گیئر باکس کی تفصیل | 8-اسپیڈ آٹومیٹک | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | ||
| گیئرز | 8 | 7 | ||
| گیئر باکس کی قسم | خودکار دستی ٹرانسمیشن (AT) | گیلے دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | ||
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
| وہیل/بریک | ||||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| کار ماڈل | گیلی مونجارو | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD اسمارٹ نوبل ایڈیشن | 2021 2.0TD ہائی پاور آٹومیٹک 4WD پریمیم ایڈیشن | 2021 2.0TD ہائی پاور آٹومیٹک 4WD فلیگ شپ ایڈیشن | |
| بنیادی معلومات | |||
| کارخانہ دار | جیلی | ||
| توانائی کی قسم | پٹرول | ||
| انجن | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 60(218hp) | 175(238hp) | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ (7DCT) | 8-اسپیڈ آٹومیٹک (8AT) | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | ||
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 215 کلومیٹر | ||
| WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 6.8L | 7.8L | |
| جسم | |||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2845 | ||
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1610 | ||
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1610 | ||
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
| کرب وزن (کلوگرام) | 1675 | 1780 | |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2130 | 2215 | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 55 | 62 | |
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
| انجن | |||
| انجن ماڈل | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1969 | ||
| نقل مکانی (L) | 2.0 | ||
| ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | ||
| سلنڈر کا انتظام | L | ||
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 218 | 238 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 160 | 175 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5000 | ||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 325 | 350 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1800-4500 | ||
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | ||
| ایندھن کی شکل | پٹرول | ||
| فیول گریڈ | 95# | ||
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | ||
| گیئر باکس | |||
| گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 8-اسپیڈ آٹومیٹک | |
| گیئرز | 7 | 8 | |
| گیئر باکس کی قسم | گیلے دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (AT) | |
| چیسس / اسٹیئرنگ | |||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | فرنٹ 4WD | |
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | بروقت 4WD | |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
| وہیل/بریک | |||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| کار ماڈل | گیلی مونجارو | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F ہائبرڈ ایڈیشن Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F ہائبرڈ ایڈیشن سپر روئی | |
| بنیادی معلومات | ||
| کارخانہ دار | جیلی | |
| توانائی کی قسم | ہائبرڈ | |
| موٹر | 1.5T 150hp L3 گیسولین-الیکٹرک ہائبرڈ | |
| خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | کوئی نہیں۔ | |
| چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | کوئی نہیں۔ | |
| انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 110(150hp) | |
| موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 100(136hp) | |
| انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 225Nm | |
| موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 190 کلومیٹر | |
| بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | کوئی نہیں۔ | |
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | |
| جسم | ||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2845 | |
| فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1610 | |
| ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1610 | |
| دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
| نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
| کرب وزن (کلوگرام) | 1785 | |
| مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2230 | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 55 | |
| ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |
| انجن | ||
| انجن ماڈل | DHE15-ESZ | |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1480 | |
| نقل مکانی (L) | 1.5 | |
| ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |
| سلنڈر کا انتظام | L | |
| سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 3 | |
| والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 150 | |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 110 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 225 | |
| انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |
| ایندھن کی شکل | ہائبرڈ | |
| فیول گریڈ | 92# | |
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |
| برقی موٹر | ||
| موٹر کی تفصیل | ہائبرڈ 136 ایچ پی | |
| موٹر کی قسم | کوئی نہیں۔ | |
| کل موٹر پاور (kW) | 100 | |
| موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 136 | |
| موٹر کل ٹارک (Nm) | 320 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 100 | |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 320 | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |
| ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |
| موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||
| بیٹری کی قسم | لی آئن بیٹری | |
| بیٹری برانڈ | کوئی نہیں۔ | |
| بیٹری ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | کوئی نہیں۔ | |
| بیٹری چارج ہو رہی ہے | کوئی نہیں۔ | |
| کوئی نہیں۔ | ||
| بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کوئی نہیں۔ | |
| کوئی نہیں۔ | ||
| گیئر باکس | ||
| گیئر باکس کی تفصیل | 3-اسپیڈ ڈی ایچ ٹی | |
| گیئرز | 3 | |
| گیئر باکس کی قسم | ڈیڈیکیٹڈ ہائبرڈ ٹرانسمیشن (DHT) | |
| چیسس / اسٹیئرنگ | ||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |
| جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |
| وہیل/بریک | ||
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
| پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔
