چیری 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ میں مسابقت کی شدت کے ساتھ، اگر نئے ماڈلز کو لانچ کرنے کی رفتار حریفوں کے مقابلے میں سست ہے، تو یہ مسابقتی نقصان میں پڑ سکتی ہے، اور مارکیٹ شیئر پر بھی اسی طرح کا اثر پڑ سکتا ہے۔لہذا، حالیہ برسوں میں، ہم بھی دیکھ سکتے ہیں کہ بڑے برانڈز نئے ماڈلز کے اجراء کے ساتھ کوئی کسر نہیں چھوڑتےچیری ٹیگو 8 پرو پی ایچ ای ویورژن سرکاری طور پر حال ہی میں شروع کیا گیا تھا، اور قیمت بہت مسابقتی ہے.تو اس کی مجموعی طاقت کیا ہے؟
ظاہری شکل کے لحاظ سے، نئے ماڈل کے ڈیزائن میں اصل خالص پٹرول ورژن کے مقابلے میں زیادہ تبدیلی نہیں آئی ہے۔نئی کار میں اب بھی ایک بڑے گرل ڈیزائن کا استعمال کیا گیا ہے، اور اندرونی حصے میں ڈاٹ میٹرکس ڈھانچہ اپنایا گیا ہے۔کروم پلیٹڈ سیکوئن میٹریل اسے نظر آتا ہے یہ بہت شاندار لگ رہا ہے، اور ساتھ ہی، ریت کے شیشے کی شکل کا خاکہ زبردست رفتار سے بھرا ہوا ہے۔ہیڈلائٹس مکمل طور پر گرل کے ساتھ مربوط ہیں، اور درمیان میں ایک گھسنے والی آرائشی پٹی بھی ہے، جس کے چاروں طرف تین جہتی ڈائیورژن گروو ایریاز ہیں، اور اندرونی حصے کو کروم پلیٹڈ آرائشی پٹیوں سے مزین کیا گیا ہے، اور افقی سٹرپس سے لیس ہے۔ فوگ لائٹس
کی طرفTiggo 8 Proپی ایچ ای وی دھندلی شکل کو بھی برقرار رکھتا ہے، جسم ایک ہموار اور خوبصورت ڈیزائن کو اپناتا ہے، اور شکل کی تبدیلی کے ذریعے جسم کی تہہ بندی زیادہ محسوس ہوتی ہے، اور سامنے اور پیچھے کی فینڈر لائنوں کی شاندار ملاپ تین جہتی اثر کو نمایاں کرتی ہے۔سخت انداز پہیے کے محرابوں کو واضح محدب اثر بناتا ہے، اور دروازے کے نیچے کی مقعر شکل کنارے کی محدب شکل کو زیادہ واضح بناتی ہے۔ایک ہی وقت میں، یہ اب بھی ایک نازک کروم چڑھایا آرائشی پٹی سے لیس ہے تاکہ مزید فیشن کی خوبصورتی کو شامل کیا جا سکے۔
Tiggo 8 Pro PHEV کا پچھلا حصہ ون پیس ڈیزائن کو جاری رکھتا ہے۔تھرو ٹائپ ٹیل لائٹس درمیان میں پتلی اور چپٹی ہوتی ہیں، اور دونوں طرف سرکٹس اور اسٹیک شدہ لائٹ سٹرپ ڈھانچے ہوتے ہیں۔اندرونی ونگ کی طرح روشنی کا اثر ایک پرسکون اور اسپورٹی انداز تخلیق کرتا ہے، جس سے بصری اثر زیادہ رنگین ہوتا ہے۔تھوڑا سا پھیلا ہوا پیچھے والا دیوار پیچھے کی تین جہتی کو بڑھاتا ہے۔اگرچہ یہ ایک پلگ ان ہائبرڈ ماڈل ہے، نئی کار اب بھی ڈبل ایگزاسٹ ٹیل پائپس سے لیس ہے، اور اردگرد کا خاکہ کروم پلیٹڈ ٹرم سے بنایا گیا ہے۔کار کے نچلے حصے میں ڈفیوزر گارڈ پلیٹ بھی پوری طرح سے اسپورٹی مزاج کا ایک بہت اضافہ کرتی ہے۔
Tiggo 8 Pro PHEV کا اندرونی انداز ایندھن کے ورژن جیسا ہے، لیکن تفصیلات میں کچھ فرق ہے۔کار کی مجموعی شکل اب بھی ایک سادہ اور قابل انداز کو برقرار رکھتی ہے۔سینٹر کنسول گھسنے والی کوریج کے لیے لکڑی کے دانے کے برتن کا ایک پورا ٹکڑا استعمال کرتا ہے۔دیگر نرم مواد بھی اعلی معیار کے معیار کو برقرار رکھتا ہے۔مرکزی دھارے کی جمالیاتایک ڈبل 12.3 انچ بڑی اسکرین میز پر پھیلی ہوئی ہے۔زیادہ انضمام کار میں جسمانی بٹنوں کی تعداد کو مزید کم کرتا ہے۔یہاں تک کہ ایئر کنڈیشننگ کنٹرول پینل کو ٹچ اسکرین سے تبدیل کیا گیا ہے، جو کار میں ٹیکنالوجی کے احساس کو بہت بہتر بناتا ہے اور کار کو زیادہ آرام دہ بناتا ہے۔ہوشیار تجربہ کریں۔
Tiggo 8 Pro PHEV کا کنفیگریشن اپ گریڈ بھی زیادہ واضح ہے۔بلٹ ان 8155 چپ آل ان ون اسکرین کے ذریعے چلتی ہے۔زیادہ کمپیوٹنگ پاور مجموعی ڈسپلے اثر اور سکرین کے ردعمل کی رفتار کو بہتر بناتی ہے۔GPS اور مختلف بلٹ میں تفریحی افعال کے علاوہ، یہ CarPlay اور Hicar کو بھی سپورٹ کرتا ہے۔گاڑیوں کا معیاری انٹرنیٹ پلس 4G نیٹ ورک فنکشنز کی وسعت اور وسعت کو مزید بہتر بنا سکتا ہے، اور ریموٹ OTA اپ گریڈ سسٹم کو ہر وقت اپ ڈیٹ رکھ سکتا ہے۔اس سے بھی زیادہ متاثر کن چیز 360 ڈگری امیجنگ سسٹم ہے، جو 2D اور 3D ویو ویونگ کو بھی سپورٹ کر سکتا ہے، اور صارفین آزادانہ طور پر دیکھنے کے زاویے کو تبدیل کر سکتے ہیں، جو نوآموز ڈرائیوروں کے لیے بڑی سہولت فراہم کرتا ہے۔
دیTiggo 8 Pro PHEVورژن، جو ایک درمیانے درجے کی SUV کے طور پر پوزیشن میں ہے، اس کی جسمانی لمبائی، چوڑائی، اور اونچائی 4745*1860*1747mm، اور وہیل بیس 2710mm ہے۔کار کا اندرونی حصہ پانچ سیٹوں والی ترتیب کو اپناتا ہے۔ڈائمنڈ پیٹرن کی سلائی سمت بھی TIGGO کے لیٹر لوگو کے ساتھ کڑھائی کی گئی ہے۔چوڑا اور موٹا ملاپ اور نرم ہیڈریسٹ کار میں سواری کے آرام کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتا ہے۔کافی طولانی فاصلہ پچھلی قطار کی سواری کی کارکردگی کو بھی یقینی بناتا ہے۔اسے خاص طور پر لمبا کیا گیا ہے، اور فلیٹ پلیٹ فارم درمیانی مسافروں کے آرام کو بھی یقینی بناتا ہے۔
ذخیرہ کرنے کی جگہ کے لحاظ سے، Tiggo 8 Pro PHEV میں روایتی ٹرنک کی جگہ 889L ہے، جو روزانہ استعمال کے لیے کافی ہے، اور 28-، 24- اور 20 انچ کے سوٹ کیسز کو نیچے رکھنے کا کوئی دباؤ نہیں ہے۔ایک ہی وقت میں، اندرونی ترتیب بہت باقاعدہ ہے اور جگہ کے استعمال پر خصوصی توجہ دیتا ہے.یہاں تک کہ پہیے کے محراب کے اوپر کا علاقہ کھوکھلی اسٹوریج کے ٹوکری کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔1930L کا زیادہ سے زیادہ حجم حاصل کیا جا سکتا ہے، چاہے یہ اوتار موبائل صوفہ ہی کیوں نہ ہو، اس میں زیادہ محنت نہیں کرنی پڑے گی۔
طاقت کے لحاظ سے، نئی کار 1.5T+ڈوئل موٹرز کے پاور امتزاج کو اپناتی ہے، جن میں سے 1.5T میں زیادہ سے زیادہ پاور 115kW (156Ps) ہے، 125kW ڈوئل موٹر اسسٹ کے ساتھ، سسٹم کی جامع آؤٹ پٹ 240kW تک پہنچ سکتی ہے، اور چوٹی کا ٹارک 545N m ہے، 3 سے مماثل ہے یہ DHT گیئر باکس سے لیس ہے، اور بیٹری پیک کی گنجائش 19.27kWh ہے، جو WLTC خالص الیکٹرک بیٹری کی 80km کی زندگی کو سہارا دے سکتی ہے۔WLTC جامع ایندھن کی کھپت صرف 1.76L/100km ہے۔نئی کار تیز چارجنگ انٹرفیس بھی فراہم کرتی ہے، جو صارفین کے لیے توانائی کو تیزی سے بھرنے میں آسان ہے۔
پچھلے Kunpeng e+ کے مقابلے میں، Tiggo 8 Pro PHEV نہ صرف پاور اور کنفیگریشن کے لحاظ سے بہتر ہے بلکہ ظاہری شکل میں بھی زیادہ خوبصورت ہے۔اپ گریڈ شدہ مجموعی ترتیب بھی تسلی بخش ہے، اور قیمت بھی بہت سستی ہے۔یہ خاندان کے نئے انرجی ماڈل لائن اپ میں ایک جنرل کو بھی شامل کرتا ہے۔کیا آپ کو یہ Tiggo 8 Pro PHEV پسند ہے؟اگر ضروری ہو تو، آپ کر سکتے ہیںہم سے رابطہ کریں۔
کار ماڈل | چیری ٹیگو 8 پرو | |||
2024 چیمپئن ایڈیشن 290T 2WD ہائی گلوس ایڈیشن 5 سیٹیں | 2024 چیمپئن ایڈیشن 290T 2WD ہائی گلوس ایڈیشن 7 سیٹیں | 2024 چیمپیئن ایڈیشن 290T 2WD شائننگ ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2024 چیمپیئن ایڈیشن 290T 2WD شائننگ ایڈیشن 7 سیٹیں۔ | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | چیری | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 1.6T 197 hp L4 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 145(197hp) | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 290Nm | |||
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 200 کلومیٹر | |||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.1L | |||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2710 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1582 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1604 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 7 | 5 | 7 |
کرب وزن (کلوگرام) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2166 | |||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 51 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | SQRF4J16C | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1598 | |||
نقل مکانی (L) | 1.6 | |||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 197 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 145 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 290 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 2000-4000 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
گیئرز | 7 | |||
گیئر باکس کی قسم | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/55 R18 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/55 R18 |
کار ماڈل | چیری ٹیگو 8 پرو | |||
2024 چیمپئن ایڈیشن 290T 2WD چوٹی ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2024 چیمپئن ایڈیشن 290T 2WD چوٹی ایڈیشن 7 سیٹیں۔ | 2024 چیمپئن ایڈیشن 390T 2WD چوٹی ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2024 چیمپیئن ایڈیشن 390T 2WD چوٹی ایڈیشن 7 سیٹیں۔ | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | چیری | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 1.6T 197 hp L4 | 2.0T 254 hp L4 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 145(197hp) | 187(254hp) | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 290Nm | 390Nm | ||
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 200 کلومیٹر | 210 کلومیٹر | ||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.1L | 7.49L | ||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2710 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1582 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1604 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 7 | 5 | 7 |
کرب وزن (کلوگرام) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2166 | 2194 | ||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 51 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1598 | 1998 | ||
نقل مکانی (L) | 1.6 | 2.0 | ||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 197 | 254 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 145 | 187 | ||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 290 | 390 | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
گیئرز | 7 | |||
گیئر باکس کی قسم | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
کار ماڈل | چیری ٹیگو 8 پرو | |||
2022 290T 2WD Skydome Edition 5 سیٹیں۔ | 2022 290T 2WD Skydome ایڈیشن 7 نشستیں | 2022 290T 2WD ویسٹ ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2022 290T 2WD ویسٹ ایڈیشن 7 سیٹیں۔ | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | چیری | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 1.6T 197 hp L4 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 145(197hp) | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 290Nm | |||
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 200 کلومیٹر | |||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.39L | |||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2710 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1582 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1604 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 7 | 5 | 7 |
کرب وزن (کلوگرام) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 51 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | SQRF4J16 | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1598 | |||
نقل مکانی (L) | 1.6 | |||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 197 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 145 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 290 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 2000-4000 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
گیئرز | 7 | |||
گیئر باکس کی قسم | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/55 R18 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/55 R18 |
کار ماڈل | چیری ٹیگو 8 پرو | |||
2024 چیمپئن ایڈیشن 390T 4WD چوٹی ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2024 چیمپئن ایڈیشن 390T 4WD چوٹی ایڈیشن 7 سیٹیں۔ | 2024 چیمپئن ایڈیشن 390T 2WD Proud Edition 5 سیٹیں۔ | 2024 چیمپیئن ایڈیشن 390T 2WD Proud Edition 7 سیٹیں۔ | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | چیری | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 2.0T 254 hp L4 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 187(254hp) | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 390Nm | |||
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 8-اسپیڈ آٹومیٹک | ||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 210 کلومیٹر | |||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.89L | 7.52L | ||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2710 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1582 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1604 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 7 | 5 | 7 |
کرب وزن (کلوگرام) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2277 | 2221 | ||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 51 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | SQRF4J20 | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1998 | |||
نقل مکانی (L) | 2.0 | |||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 254 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 187 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 390 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1750-4000 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | 8-اسپیڈ آٹومیٹک | ||
گیئرز | 7 | 8 | ||
گیئر باکس کی قسم | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | خودکار دستی ٹرانسمیشن (AT) | ||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ 4WD | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | بروقت 4WD | کوئی نہیں۔ | ||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
کار ماڈل | چیری ٹیگو 8 پرو | |
2024 چیمپیئن ایڈیشن 390T 4WD Proud Edition 5 سیٹیں۔ | 2024 چیمپیئن ایڈیشن 390T 4WD Proud Edition 7 سیٹیں۔ | |
بنیادی معلومات | ||
کارخانہ دار | چیری | |
توانائی کی قسم | پٹرول | |
انجن | 2.0T 254 hp L4 | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 187(254hp) | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 390Nm | |
گیئر باکس | 8-اسپیڈ آٹومیٹک | |
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 210 کلومیٹر | |
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.99L | |
جسم | ||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2710 | |
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1582 | |
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1604 | |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 7 |
کرب وزن (کلوگرام) | 1713 | 1741 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2291 | |
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 51 | |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |
انجن | ||
انجن ماڈل | SQRF4J20 | |
نقل مکانی (ایم ایل) | 1998 | |
نقل مکانی (L) | 2.0 | |
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |
سلنڈر کا انتظام | L | |
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 254 | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 187 | |
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 390 | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1750-4000 | |
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |
ایندھن کی شکل | پٹرول | |
فیول گریڈ | 92# | |
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |
گیئر باکس | ||
گیئر باکس کی تفصیل | 8-اسپیڈ آٹومیٹک | |
گیئرز | 8 | |
گیئر باکس کی قسم | خودکار دستی ٹرانسمیشن (AT) | |
چیسس / اسٹیئرنگ | ||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ 4WD | |
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | بروقت 4WD | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |
وہیل/بریک | ||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
کار ماڈل | چیری ٹیگو 8 پرو | |||
2022 290T 2WD Storm Edition 5 سیٹیں۔ | 2022 290T 2WD Storm Edition 7 سیٹیں۔ | 2022 290T 2WD انٹرسٹیلر ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2022 290T 2WD انٹرسٹیلر ایڈیشن 7 سیٹیں۔ | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | چیری | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 1.6T 197 hp L4 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 145(197hp) | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 290Nm | |||
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 200 کلومیٹر | |||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.39L | |||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2710 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1582 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1604 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 7 | 5 | 7 |
کرب وزن (کلوگرام) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 51 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | SQRF4J16 | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1598 | |||
نقل مکانی (L) | 1.6 | |||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 197 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 145 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 290 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 2000-4000 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
گیئرز | 7 | |||
گیئر باکس کی قسم | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
کار ماڈل | چیری ٹیگو 8 پرو | |||
2022 390T 2WD Skydome ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2022 390T 2WD Skydome Edition 7 سیٹیں۔ | 2022 390T 2WD ویسٹ ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2022 390T 2WD ویسٹ ایڈیشن 7 سیٹیں۔ | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | چیری | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 2.0T 254 hp L4 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 187(254hp) | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 390Nm | |||
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 210 کلومیٹر | |||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.49L | |||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2710 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1582 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1604 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 7 | 5 | 7 |
کرب وزن (کلوگرام) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 51 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | SQRF4J20 | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1998 | |||
نقل مکانی (L) | 2.0 | |||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 254 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 187 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 390 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1750-4000 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
Gایئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
گیئرز | 7 | |||
گیئر باکس کی قسم | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
کار ماڈل | چیری ٹیگو 8 پرو | |||
2022 390T 4WD ویسٹ ایڈیشن 5 سیٹیں۔ | 2022 390T 4WD ویسٹ ایڈیشن 7 سیٹیں۔ | 2022 390T 4WD Storm Edition 5 سیٹیں۔ | 2022 390T 4WD Storm Edition 7 سیٹیں۔ | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | چیری | |||
توانائی کی قسم | پٹرول | |||
انجن | 2.0T 254 hp L4 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 187(254hp) | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 390Nm | |||
گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 210 کلومیٹر | |||
WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 7.89L | |||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2710 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1582 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1604 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | 7 | 5 | 7 |
کرب وزن (کلوگرام) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 51 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | SQRF4J20 | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1998 | |||
نقل مکانی (L) | 2.0 | |||
ایئر انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 254 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 187 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) | 5500 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 390 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1750-4000 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کی شکل | پٹرول | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ان سلنڈر ڈائریکٹ انجیکشن | |||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ | |||
گیئرز | 7 | |||
گیئر باکس کی قسم | دوہری کلچ ٹرانسمیشن (DCT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔