BYD Tang EV 2022 4WD 7 سیٹر SUV
BYDنئی توانائی کی ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی پر اصرار کرتا ہے، اور اس کی گاڑی کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ کے عمل نے اصل کے مقابلے میں نمایاں پیش رفت کی ہے۔اس خود ملکیتی برانڈ نے سب کے دلوں میں اپنی تصویر بدل دی ہے۔فی الحال، اس میں بہت سی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی مصنوعات ہیں، اور اس کی مجموعی فروخت بہت دلکش ہے!ایک خریدنے کے بارے میں کیسے؟BYD تانگ ای وی?2022 730KM کا خصوصی ماڈل، آئیے اس کار کی کارکردگی پر تمام پہلوؤں پر ایک نظر ڈالیں۔
ظاہری شکل کے لحاظ سے، خاندان کے ڈیزائن کی زبان کو اپنایا جاتا ہے.سامنے والے چہرے پر "Tang" لوگو کے ساتھ کروم پلیٹ کو بائیں اور دائیں ہیڈلائٹس کے اوپری کنارے کے ساتھ جوڑ دیا گیا ہے، جس سے تطہیر کا احساس بڑھتا ہے اور بصری اثر وسیع ہوتا ہے۔سامنے کی طرف چمکتی ہوئی لانگن ہیڈلائٹس، لیمپ کیویٹی میں میٹرکس قسم کا فل ایل ای ڈی لائٹ سورس استعمال ہوتا ہے، اور رات کے وقت روشنی کا اثر اچھا ہوتا ہے۔
پوری گاڑی کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4900*1950*1725mm ہے، اور وہیل بیس 2820mm ہے۔جسم کا سموچ ایک سخت مردانہ انداز نہیں ہے بلکہ سادہ اور ہموار ہے۔معلق چھت میں پیچھے کی طرف نیچے کی طرف کھسکنے کا رجحان ہوتا ہے، جو زیادہ فیشن ایبل لگتا ہے، پچھلی قطار میں پرائیویسی گلاس استعمال کیا گیا ہے، جس سے گریڈ بہتر ہوتا ہے، اور 20 انچ کے بڑے پہیے اور سرخ بریک کیلیپرز بھی بہت دلکش ہیں۔ .
دم سادہ اور بھرا ہوا ہے، گھسنے والی ٹیل لائٹس میں مقعد محدب تین جہتی اثر ہوتا ہے، اور روشن سرخ ایل ای ڈی لائٹ کی پٹی خاص طور پر رات کے وقت روشن ہونے پر انتہائی قابل شناخت ہوتی ہے۔
اندرونی ترتیب سادہ ہے، کیبن بہت سارے نرم مواد اور چمڑے کی لپیٹ سے ڈھکا ہوا ہے، اور دھاتی پینلز اور پینٹ پینلز کی مناسب مقدار ساخت کو مزید بڑھاتی ہے۔اگلی سیٹیں نرم ہیں اور سلائی ہوئی ہیں۔
یہ 12.3 انچ کے مکمل LCD آلے سے لیس ہے، جو گاڑیوں کی بھرپور معلومات کو ظاہر کر سکتا ہے، اور ٹیکنالوجی کے احساس کے ساتھ ایک بڑی 15.6 انچ گھومنے کے قابل مرکزی کنٹرول اسکرین ہے۔یہ آواز کی شناخت کے کنٹرول، گاڑیوں کے انٹرنیٹ، OTA اپ گریڈ وغیرہ کو سپورٹ کرتا ہے، اور اس میں HUD ہیڈ اپ ڈیجیٹل ڈسپلے، بلٹ ان ڈرائیونگ ریکارڈر، اگلی قطار میں موبائل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ، 12-اسپیکر اسپیکر، Dynaudio برانڈ آڈیو بھی ہے۔ خودکار ایئر کنڈیشنگ، آزاد پیچھے ایئر کنڈیشنگ، بغیر کیلی انٹری اینڈ اسٹارٹ، ریموٹ اسٹارٹ، مین مسافر سیٹ ایئر بیگز، فرنٹ سائیڈ ایئر بیگز، سامنے اور پیچھے کے سر کے پردے کے ایئر بیگز وغیرہ۔
2+3+2 کا 7 سیٹر لے آؤٹ فراہم کیا گیا ہے، اور 2+2+2 کا 6 سیٹر لے آؤٹ ایک ہی وقت میں منتخب کیا جا سکتا ہے۔اگلی مین اور کو پائلٹ سیٹیں برقی طور پر ایڈجسٹ ہوتی ہیں اور ان میں ہیٹنگ اور وینٹیلیشن کے افعال ہوتے ہیں۔1.74 میٹر کی اونچائی والا تجربہ کار دوسری قطار میں بیٹھتا ہے، ٹانگ روم میں 2 سے زیادہ مکے اور ہیڈ روم میں 1 مکے سے تھوڑا زیادہ، اور پھر تیسری قطار میں داخل ہوتا ہے۔ٹانگوں اور سر میں اتنی گنجائش نہیں ہے جو کافی سمجھی جاتی ہے۔
جب مکمل طور پر لوڈ ہو جائے تو، روزانہ کا کچھ سامان ٹرنک میں رکھنے میں کوئی حرج نہیں ہے، جو کافی اچھا ہے۔اگر سیٹوں کی تیسری قطار کو جوڑ دیا جائے تو ٹرنک بہت چپٹا ہے اور اس میں لوڈنگ کی مضبوط گنجائش ہے۔
پاور پارٹ 245 ہارس پاور کی مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز موٹر سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 180kW اور زیادہ سے زیادہ 350N m ٹارک ہے۔اس میں فوڈی سیل کے ساتھ لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری استعمال کی گئی ہے۔اعلان کردہ خالص الیکٹرک کروزنگ رینج 730 کلومیٹر ہے۔وقت 0.5 گھنٹے۔
پاور رسپانس مثبت ہے، ایکسلریشن ہموار اور براہ راست ہے، بغیر کسی دھچکے کے، درمیانی اور عقبی حصے میں اوور ٹیکنگ پر اعتماد ہے، نقل و حرکت صاف ستھری ہوئی ہے، اور کار کا اندرونی حصہ بہت پرسکون ہے۔
چیسس فرنٹ میک فیرسن اور پیچھے ملٹی لنک انڈیپنڈنٹ سسپنشن کو اپناتا ہے۔ٹیوننگ کا انداز آرام کی طرف متعصب ہے، جو سڑک کے زیادہ تر ٹکڑوں کو فلٹر کر سکتا ہے، لیکن غیر پختہ سڑکوں پر ٹائر کا شور بہت زیادہ ہے۔اس کے علاوہ، نیچے بیٹری پیک کی وجہ سے، گراؤنڈ کلیئرنس کم ہو جاتا ہے، اور بڑے گڑھوں سے گزرتے وقت آپ کو محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔
ایک خالص الیکٹرک درمیانے درجے کی SUV کے طور پر،BYD تانگ ای ویاچھی مجموعی معیار، مہذب اور فراخ بیرونی ڈیزائن، پرسکون اندرونی انداز، ٹھوس مواد، تفصیلی پروسیسنگ بھی اپنی جگہ، مستحکم بیٹری کی زندگی کی کارکردگی، اور وافر پاور آؤٹ پٹ ہے۔
کار ماڈل | BYD تانگ ای وی | ||
2022 600KM خصوصی ایڈیشن | 2022 730KM خصوصی ایڈیشن | 2022 635KM 4WD فلیگ شپ ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | |||
کارخانہ دار | BYD | ||
توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | ||
برقی موٹر | 228 ایچ پی | 245 ایچ پی | 517 ایچ پی |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 600 کلومیٹر | 730 کلومیٹر | 635 کلومیٹر |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 13.68 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 16.5 گھنٹے | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 168(228hp) | 180(245hp) | 380(517hp) |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350Nm | 700Nm | |
LxWxH(mm) | 4900x1950x1725mm | ||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 180 کلومیٹر | ||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 15.7kWh | 15.6kWh | 17.6kWh |
جسم | |||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2820 | ||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1650 | ||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | ||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 7 | ||
کرب وزن (کلوگرام) | 2360 | 2440 | 2560 |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2885 | 2965 | 3085 |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
برقی موٹر | |||
موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 228 ایچ پی | خالص الیکٹرک 245 ایچ پی | خالص الیکٹرک 517 HP |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | ||
کل موٹر پاور (kW) | 168 | 180 | 380 |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 228 | 245 | 517 |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 350 | 700 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 168 | 180 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 350 | ||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | 200 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | 350 | |
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ڈبل موٹر | |
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | سامنے + پیچھے | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ||
بیٹری برانڈ | BYD | ||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | ||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 90.3kWh | 108.8kWh | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 13.68 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.5 گھنٹے سلو چارج 16.5 گھنٹے | |
فاسٹ چارج پورٹ | |||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | ||
مائع ٹھنڈا | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ڈوئل موٹر 4WD | |
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | الیکٹرک 4WD | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
وہیل/بریک | |||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
پیچھے کی بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
پچھلے ٹائر کا سائز | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔