BYD-Song PLUS EV/DM-i نئی انرجی SUV
دیBYD سونگ پلس چیمپیئن ایڈیشن، جسے مارکیٹ میں سب سے زیادہ توجہ ملی ہے، آخر کار ریلیز ہو گئی ہے۔اس بار، نئی کار کو اب بھی دو ورژن میں تقسیم کیا گیا ہے: DM-i اور EV۔ان میں سے، DM-i چیمپیئن ورژن کے کل 4 ماڈلز ہیں، جن کی قیمت کی حد 159,800 سے 189,800 CNY تک ہے، اور EV چیمپئن ورژن میں بھی 4 کنفیگریشنز ہیں، جن کی قیمت کی حد 169,800 سے 209,800 CNY ہے۔
نئے ماڈل میں تبدیلیاں نسبتاً بڑی ہیں۔جب Ocean پہلی بار قائم کیا گیا تھا، Dynasty اور Ocean کے دو بڑے سیلز سسٹم میں توازن پیدا کرنے کے لیے، BYD نے سونگ پلس کو فروخت کے لیے Ocean پر رکھا۔آج، سونگ پلس اوشین نیٹ ورک کا ایک اہم رکن بن گیا ہے۔لہذا، نئی کار کے ظاہری ڈیزائن میں "سمندری جمالیات" کا ذائقہ زیادہ ہے۔DM-i کا سامنے کا چہرہ EV سے مختلف ہے، اور EV ایک بند فرنٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔
باڈی سائز کے لحاظ سے نئے ماڈل کا وہیل بیس تبدیل نہیں ہوا جو کہ اب بھی 2765mm ہے لیکن شکل میں تبدیلی کی وجہ سے DM-i کی باڈی کی لمبائی 4775mm اور EV کی لمبائی بڑھ کر 4785mm ہو گئی ہے۔
کاک پٹ کے لحاظ سے، نئے ماڈل نے اندرونی حصے کی کچھ تفصیلات کو بہتر بنایا ہے، جیسے اسٹیئرنگ وہیل پر ایک نئی پالش شدہ آرائشی پٹی، اور بیچ میں اصل "سنگ" کردار کو "BYD" سے بدل دیا گیا ہے۔نشستوں کو تین رنگوں کے ملاپ سے سجایا گیا ہے اور ان کی جگہ اسی کرسٹل الیکٹرانک گیئر ہیڈ سے کی گئی ہے۔BYD مہریں.
طاقت خاص بات ہے۔ڈرائیو موٹر کے ساتھ DM-i پاور 1.5L ہے۔انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 85 کلو واٹ ہے، اور ڈرائیو موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 145 کلو واٹ ہے۔بیٹری پیک فوڈی کی لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ہے۔.EV مختلف کنفیگریشنز کے مطابق ڈرائیو موٹرز کو دو طاقتیں فراہم کرے گا۔کم طاقت 204 ہارس پاور ہے، اور اعلی طاقت 218 ہارس پاور ہے۔CLTC خالص الیکٹرک بیٹری کی زندگی بالترتیب 520 کلومیٹر اور 605 کلومیٹر ہے۔
BYD گانا پلس کی تفصیلات
کار ماڈل | 2023 چیمپیئن ایڈیشن 520KM لگژری | 2023 چیمپئن ایڈیشن 520KM پریمیم | 2023 چیمپئن ایڈیشن 520KM فلیگ شپ | 2023 چیمپیئن ایڈیشن 605KM فلیگ شپ پلس |
طول و عرض | 4785x1890x1660mm | |||
وہیل بیس | 2765 ملی میٹر | |||
رفتار کی آخری حد | 175 کلومیٹر | |||
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم | (0-50 کلومیٹر فی گھنٹہ)4 سیکنڈ | |||
بیٹری کی صلاحیت | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |||
فوری چارجنگ کا وقت | تیز چارج 0.5 گھنٹے سست چارج 10.2 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.47 گھنٹے سلو چارج 12.4 گھنٹے | ||
توانائی کی کھپت فی 100 کلومیٹر | 13.7kWh | 14.1kWh | ||
طاقت | 204hp/150kw | 218hp/160kw | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک | 310Nm | 380Nm | ||
نشستوں کی تعداد | 5 | |||
ڈرائیونگ سسٹم | سنگل موٹر FWD | |||
فاصلے کی حد | 520 کلومیٹر | 605 کلومیٹر | ||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ موجودہ نئےگانا پلس DM-i چیمپیئن ایڈیشنپرانے ماڈل کے مقابلے میں فور وہیل ڈرائیو کی کمی ہے، لیکن یہ عارضی ہے۔چین کی وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے نئے کار ڈیکلریشن کیٹلاگ کے تازہ ترین بیچ میں، ہم نے سونگ پلس DM-i چیمپیئن ایڈیشن فور وہیل ڈرائیو ماڈل کے اعلان کی معلومات دیکھی ہیں۔اگر آپ کو فور وہیل ڈرائیو کے ماڈل پسند ہیں تو آپ انتظار کر سکتے ہیں۔
110 کلومیٹر کے فلیگ شپ ماڈل کی قیمت 159,800 CNY ہے۔معیاری ترتیب میں شامل ہیں: 18.3kWh بیٹری پیک، 19 انچ کے پہیے، 6 ایئر بیگ، بلٹ ان ڈرائیونگ ریکارڈر، اینٹی رول اوور سسٹم، سامنے اور پیچھے پارکنگ سینسرز، 540 ڈگری شفاف چیسس، کروز کنٹرول، الیکٹرک ٹیل گیٹ، NFC کلید۔اگلی قطار کی بغیر کی انٹری، کیلیس اسٹارٹ، ریموٹ اسٹارٹ، ایکسٹرنل ڈسچارج، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، پینورامک سن روف، فرنٹ لیمینیٹڈ گلاس، 12.8 انچ گھومنے والی سنٹرل کنٹرول اسکرین، آواز کی شناخت، کار نیٹ ورکنگ مشین۔12.3 انچ کا فل ایل سی ڈی ڈیجیٹل انسٹرومنٹ، 9 اسپیکر آڈیو سسٹم، مونوکروم ایمبیئنٹ لائٹ، آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ، ریئر ایگزاسٹ وینٹ، کار پیوریفائر وغیرہ۔
110km فلیگ شپ PLUS کی قیمت 169,800 CNY ہے جو کہ 110km فلیگ شپ ماڈل سے 10,000 CNY زیادہ مہنگی ہے۔اضافی کنفیگریشنز میں شامل ہیں: لین ڈیپارچر وارننگ، AEB ایکٹیو بریکنگ، فارورڈ کولیشن وارننگ، فل اسپیڈ اڈاپٹیو کروز، لین کیپنگ اسسٹ، لین سینٹرنگ، فرنٹ سیٹ وینٹیلیشن اور ہیٹنگ، 31 کلر ایمبیئنٹ لائٹ وغیرہ۔
150km فلیگ شپ PLUS کی قیمت 179,800 CNY ہے، جو 110km فلیگ شپ PLUS سے 10,000 CNY زیادہ مہنگی ہے۔اضافی کنفیگریشنز میں شامل ہیں: 26.6kWh بیٹری پیک، دروازہ کھولنے کی وارننگ، پیچھے سے ٹکرانے کی وارننگ، ریورس گاڑی کی سائیڈ وارننگ، اور خودکار اینٹی چکاچوند انٹیرئیر ریئر ویو مرر، ضم کرنے میں مدد، اگلی قطار کے موبائل فونز کی وائرلیس چارجنگ وغیرہ۔
150km فلیگ شپ PLUS 5G کی قیمت 189,800 CNY ہے، جو 150km فلیگ شپ PLUS سے 10,000 CNY زیادہ مہنگی ہے۔اضافی کنفیگریشنز میں شامل ہیں: خودکار پارکنگ، 15.6 انچ گھومنے والی سنٹرل کنٹرول اسکرین، کار مشین 5G نیٹ ورک، کار KTV، Yanfei Lishi 10-اسپیکر آڈیو سسٹم، وغیرہ۔
پرانے ماڈل کے مقابلے میں، نئے ماڈل کو قیمت کی ترتیب کے لحاظ سے بہتر بنایا گیا ہے۔یہ 110 کلومیٹر کا فلیگ شپ ماڈل بھی ہے، اور نیا ماڈل پرانے ماڈل سے 8000CNY سستا ہے۔ایک ہی وقت میں، دیگر کنفیگریشنز کی قیمت 2000CNY تک پرانے ماڈل کے مقابلے میں قدرے مہنگی ہے، لیکن آپ بڑی صلاحیت کے ساتھ بیٹری پیک حاصل کر سکتے ہیں۔NEDC خالص الیکٹرک بیٹری کی زندگی کو بھی پرانے ماڈل کے 110 کلومیٹر سے بڑھا کر 150 کلومیٹر کر دیا گیا ہے۔.لہذا، DM-i چیمپیئن ایڈیشن اب بھی 179,800 CNY کے ساتھ 150km فلیگ شپ پلس کی سفارش کرتا ہے۔
520 کلومیٹر کے لگژری ماڈل کی قیمت 169,800 CNY ہے۔معیاری ترتیب میں شامل ہیں: 150kW ڈرائیو موٹر، 71.8kWh بیٹری پیک، 19 انچ کے پہیے، 6 ایئر بیگز، اینٹی رول اوور سسٹم، سامنے اور پیچھے پارکنگ سینسرز، ریورسنگ کیمرہ، کروز کنٹرول، ریموٹ کنٹرول پارکنگ، NFC کلید۔اگلی قطار میں کی لیس انٹری، کیلیس اسٹارٹ، ایکسٹرنل ڈسچارج، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، پینورامک سن روف، رئیر پرائیویسی گلاس، 12.8 انچ گھومنے والی بڑی اسکرین، کار نیٹ ورکنگ کار مشین، 12.3 انچ فل LCD ڈیجیٹل انسٹرومنٹ۔مین ڈرائیور کے لیے الیکٹرک ایڈجسٹ ایبل سیٹیں، 6 اسپیکر آڈیو، آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ، ریئر ایگزاسٹ ایئر وینٹ وغیرہ۔
520km پریمیم ماڈل کی قیمت 179,800 CNY ہے، جو 520km لگژری ماڈل سے 10,000 CNY زیادہ مہنگی ہے۔اضافی کنفیگریشنز میں شامل ہیں: 540 ڈگری شفاف چیسس، الیکٹرک ٹیل گیٹ، فرنٹ لیمینیٹڈ گلاس، موبائل فونز کے لیے فرنٹ وائرلیس چارجنگ، شریک پائلٹ کے لیے الیکٹرک سیٹ، 9-اسپیکر آڈیو، یک رنگی محیط روشنی، وغیرہ۔
520km فلیگ شپ ماڈل کی قیمت 189,800 CNY ہے، جو 520km پریمیم ماڈل سے 10,000 CNY زیادہ مہنگی ہے۔اضافی کنفیگریشنز میں شامل ہیں: لین ڈیپارچر وارننگ، AEB ایکٹیو بریکنگ، ڈور اوپننگ وارننگ، سامنے اور پیچھے تصادم کی وارننگ، فل اسپیڈ اڈاپٹیو کروز، ریورس گاڑی سائڈ وارننگ، مرج اسسٹ، لین سینٹرنگ، اور اڈاپٹیو ہائی اور لو بیم۔خودکار اینٹی چکاچوند اندرونی ریئر ویو مرر، فرنٹ سیٹ وینٹیلیشن اور ہیٹنگ، کار پیوریفائر وغیرہ۔
605 کلومیٹر فلیگ شپ پلس کی قیمت 209,800 CNY ہے، جو 520km فلیگ شپ ماڈل سے 20,000 CNY زیادہ مہنگی ہے۔اضافی کنفیگریشنز میں شامل ہیں: 87.04kWh بیٹری پیک، خودکار پارکنگ، 15.6 انچ گھومنے والی مرکزی کنٹرول اسکرین، کار مشین 5G نیٹ ورک، کار KTV، Yanfei Lishi 10-اسپیکر آڈیو سسٹم، وغیرہ۔
BYD نے Song PLUS EV کی ترتیب کو ایڈجسٹ کیا ہے۔چیمپیئن ورژن میں نہ صرف زیادہ طاقتور ڈرائیونگ موٹر ہے بلکہ اس میں بڑی بیٹری کی گنجائش کے ساتھ ایک طویل رینج ورژن بھی شامل کیا گیا ہے۔انٹری لیول EV کنفیگریشن کے طور پر، چیمپئن ورژن پرانے ماڈل سے 17,000 CNY سستا ہے۔، یہاں تک کہ داخلہ سطح کے لگژری ماڈل بھی اچھی ترتیب حاصل کر سکتے ہیں۔اگر آپ کو ایک سمارٹ ڈرائیونگ سسٹم کی ضرورت ہے، تو آپ 520 کلومیٹر کے فلیگ شپ ماڈل کو دیکھ سکتے ہیں، اور اس کنفیگریشن کی قیمت 189,800 CNY ہے، جو کہ پرانے انٹری لیول پریمیم ماڈل سے صرف 3000 CNY زیادہ مہنگی ہے۔لہذا، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ وہ طلباء جو EV ماڈل خریدنا چاہتے ہیں وہ 520km فلیگ شپ ماڈل کو دیکھیں۔
کار ماڈل | BYD سونگ پلس ای وی | |||
2023 چیمپیئن ایڈیشن 520KM لگژری | 2023 چیمپئن ایڈیشن 520KM پریمیم | 2023 چیمپئن ایڈیشن 520KM فلیگ شپ | 2023 چیمپیئن ایڈیشن 605KM فلیگ شپ پلس | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | BYD | |||
توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | |||
برقی موٹر | 204hp | 218 ایچ پی | ||
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 520 کلومیٹر | 605 کلومیٹر | ||
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | تیز چارج 0.5 گھنٹے سست چارج 10.2 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.47 گھنٹے سلو چارج 12.4 گھنٹے | ||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 150(204hp) | 160(218hp) | ||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310Nm | 380Nm | ||
LxWxH(mm) | 4785x1890x1660mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 175 کلومیٹر | |||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2765 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 1920 | 2050 | ||
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2295 | 2425 | ||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
برقی موٹر | ||||
موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 204 ایچ پی | خالص الیکٹرک 218 ایچ پی | ||
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |||
کل موٹر پاور (kW) | 150 | 160 | ||
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 204 | 218 | ||
موٹر کل ٹارک (Nm) | 310 | 330 | ||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 150 | 160 | ||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 310 | 330 | ||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |||
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |||
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |||
بیٹری برانڈ | BYD | |||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | تیز چارج 0.5 گھنٹے سست چارج 10.2 گھنٹے | فاسٹ چارج 0.47 گھنٹے سلو چارج 12.4 گھنٹے | ||
فاسٹ چارج پورٹ | ||||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |||
مائع ٹھنڈا | ||||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
کار ماڈل | BYD سونگ پلس ای وی | |
2021 پریمیم ایڈیشن | 2021 فلیگ شپ ایڈیشن | |
بنیادی معلومات | ||
کارخانہ دار | BYD | |
توانائی کی قسم | خالص الیکٹرک | |
برقی موٹر | 184 ایچ پی | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 505 کلومیٹر | |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | تیز چارج 0.5 گھنٹے سست چارج 10.2 گھنٹے | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 135(184hp) | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 280Nm | |
LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 160 کلومیٹر | |
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 14.1kWh | |
جسم | ||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2765 | |
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |
کرب وزن (کلوگرام) | 1950 | |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2325 | |
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |
برقی موٹر | ||
موٹر کی تفصیل | خالص الیکٹرک 184 ایچ پی | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |
کل موٹر پاور (kW) | 135 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 184 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 280 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 135 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 280 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |
بیٹری برانڈ | BYD | |
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 71.7kWh | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | تیز چارج 0.5 گھنٹے سست چارج 10.2 گھنٹے | |
فاسٹ چارج پورٹ | ||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |
مائع ٹھنڈا | ||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |
وہیل/بریک | ||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
کار ماڈل | BYD گانا پلس DM-i | |||
2023 DM-i چیمپیئن ایڈیشن 110KM فلیگ شپ | 2023 DM-i چیمپیئن ایڈیشن 110KM فلیگ شپ پلس | 2023 DM-i چیمپیئن ایڈیشن 150KM فلیگ شپ پلس | 2023 DM-i چیمپیئن ایڈیشن 150KM فلیگ شپ پلس 5G | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | BYD | |||
توانائی کی قسم | پلگ ان ہائبرڈ | |||
موٹر | 1.5L 110HP L4 پلگ ان ہائبرڈ | |||
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 110KM | 150 کلومیٹر | ||
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | 1 گھنٹہ تیز چارج 5.5 گھنٹے سست چارج | 1 گھنٹہ تیز چارج 3.8 گھنٹے سست چارج | ||
انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 81(110hp) | |||
موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 145(197hp) | |||
انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 135Nm | |||
موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 325Nm | |||
LxWxH(mm) | 4775x1890x1670mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 170 کلومیٹر | |||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | کوئی نہیں۔ | |||
کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | کوئی نہیں۔ | |||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2765 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 1830 | |||
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2205 | |||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 60 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | BYD472QA | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1498 | |||
نقل مکانی (L) | 1.5 | |||
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 110 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 81 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 135 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | وی وی ٹی | |||
ایندھن کی شکل | پلگ ان ہائبرڈ | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ EFI | |||
برقی موٹر | ||||
موٹر کی تفصیل | پلگ ان ہائبرڈ 197 ایچ پی | |||
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |||
کل موٹر پاور (kW) | 145 | |||
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 197 | |||
موٹر کل ٹارک (Nm) | 325 | |||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 145 | |||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 325 | |||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |||
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |||
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |||
بیٹری برانڈ | BYD | |||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 18.3kWh | 26.6kWh | ||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | 1 گھنٹہ تیز چارج 5.5 گھنٹے سست چارج | 1 گھنٹہ تیز چارج 3.8 گھنٹے سست چارج | ||
فاسٹ چارج پورٹ | ||||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |||
کوئی نہیں۔ | ||||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | |||
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | |||
گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
کار ماڈل | BYD گانا پلس DM-i | |||
2021 51KM 2WD پریمیم | 2021 51KM 2WD اعزاز | 2021 110KM 2WD فلیگ شپ | 2021 110KM 2WD فلیگ شپ پلس | |
بنیادی معلومات | ||||
کارخانہ دار | BYD | |||
توانائی کی قسم | پلگ ان ہائبرڈ | |||
موٹر | 1.5L 110HP L4 پلگ ان ہائبرڈ | |||
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 51 کلومیٹر | 110KM | ||
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | 2.5 گھنٹے | 1 گھنٹہ تیز چارج 5.5 گھنٹے سست چارج | ||
انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 81(110hp) | |||
موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 135Nm | |||
موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |||
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 170 کلومیٹر | |||
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 13.1kWh | 15.9kWh | ||
کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | 4.4L | 4.5L | ||
جسم | ||||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2765 | |||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | |||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | |||
کرب وزن (کلوگرام) | 1700 | 1790 | ||
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2075 | 2165 | ||
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 60 | |||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | |||
انجن | ||||
انجن ماڈل | BYD472QA | |||
نقل مکانی (ایم ایل) | 1498 | |||
نقل مکانی (L) | 1.5 | |||
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | |||
سلنڈر کا انتظام | L | |||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | |||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | |||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 110 | |||
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 81 | |||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 135 | |||
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | |||
ایندھن کی شکل | پلگ ان ہائبرڈ | |||
فیول گریڈ | 92# | |||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ EFI | |||
برقی موٹر | ||||
موٹر کی تفصیل | پلگ ان ہائبرڈ 180 ایچ پی | پلگ ان ہائبرڈ 197 ایچ پی | ||
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | |||
کل موٹر پاور (kW) | 132 | 145 | ||
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 180 | 197 | ||
موٹر کل ٹارک (Nm) | 316 | 325 | ||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 132 | 145 | ||
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 316 | 325 | ||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | |||
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | |||
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | |||
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | |||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | ||||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |||
بیٹری برانڈ | BYD | |||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | |||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | 2.5 گھنٹے | 1 گھنٹہ تیز چارج 5.5 گھنٹے سست چارج | ||
کوئی فاسٹ چارج پورٹ نہیں۔ | فاسٹ چارج پورٹ | |||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | |||
کوئی نہیں۔ | ||||
گیئر باکس | ||||
گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | |||
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | |||
گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | |||
چیسس / اسٹیئرنگ | ||||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | |||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | |||
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | |||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | |||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | |||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | |||
وہیل/بریک | ||||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | |||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | |||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | |||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
کار ماڈل | BYD گانا پلس DM-i | ||
2021 110KM 2WD فلیگ شپ پلس 5G | 2021 100KM 4WD فلیگ شپ پلس | 2021 100KM 4WD فلیگ شپ پلس 5G | |
بنیادی معلومات | |||
کارخانہ دار | BYD | ||
توانائی کی قسم | پلگ ان ہائبرڈ | ||
موٹر | 1.5L 110HP L4 پلگ ان ہائبرڈ | 1.5T 139HP L4 پلگ ان ہائبرڈ | |
خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (KM) | 110KM | 100KM | |
چارج کرنے کا وقت (گھنٹہ) | 1 گھنٹہ تیز چارج 5.5 گھنٹے سست چارج | ||
انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 81(110hp) | 102(139hp) | |
موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 145(197hp) | 265(360hp) | |
انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 135Nm | 231Nm | |
موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 325Nm | 596Nm | |
LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
زیادہ سے زیادہ رفتار (KM/H) | 170 کلومیٹر | 180 کلومیٹر | |
بجلی کی کھپت فی 100km (kWh/100km) | 15.9kWh | 16.2kWh | |
کم از کم چارج ایندھن کی کھپت (L/100km) | 4.5L | 5.2L | |
جسم | |||
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2765 | ||
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | ||
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1630 | ||
دروازوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
نشستوں کی تعداد (پی سیز) | 5 | ||
کرب وزن (کلوگرام) | 1790 | 1975 | |
مکمل لوڈ ماس (کلوگرام) | 2165 | 2350 | |
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 60 | ||
ڈریگ کوفیشینٹ (سی ڈی) | کوئی نہیں۔ | ||
انجن | |||
انجن ماڈل | BYD472QA | BYD476ZQC | |
نقل مکانی (ایم ایل) | 1498 | 1497 | |
نقل مکانی (L) | 1.5 | ||
ایئر انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ٹربو چارجڈ | |
سلنڈر کا انتظام | L | ||
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) | 4 | ||
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) | 4 | ||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 110 | 139 | |
زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 81 | 102 | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 135 | 231 | |
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی | کوئی نہیں۔ | ||
ایندھن کی شکل | پلگ ان ہائبرڈ | ||
فیول گریڈ | 92# | ||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | ملٹی پوائنٹ EFI | ||
برقی موٹر | |||
موٹر کی تفصیل | پلگ ان ہائبرڈ 197 ایچ پی | پلگ ان ہائبرڈ 360 ایچ پی | |
موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس/ ہم وقت ساز | ||
کل موٹر پاور (kW) | 145 | 265 | |
موٹر ٹوٹل ہارس پاور (پی ایس) | 197 | 360 | |
موٹر کل ٹارک (Nm) | 325 | 596 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ پاور (kW) | 145 | 265 | |
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 325 | 596 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | کوئی نہیں۔ | 120 | |
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | کوئی نہیں۔ | 280 | |
ڈرائیو موٹر نمبر | سنگل موٹر | ڈبل موٹر | |
موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | سامنے + پیچھے | |
بیٹری چارج ہو رہی ہے | |||
بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | ||
بیٹری برانڈ | BYD | ||
بیٹری ٹیکنالوجی | BYD بلیڈ بیٹری | ||
بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 18.3kWh | ||
بیٹری چارج ہو رہی ہے | 1 گھنٹہ تیز چارج 5.5 گھنٹے سست چارج | ||
فاسٹ چارج پورٹ | |||
بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ سسٹم | کم درجہ حرارت حرارتی | ||
کوئی نہیں۔ | |||
گیئر باکس | |||
گیئر باکس کی تفصیل | ای سی وی ٹی | ||
گیئرز | مسلسل متغیر رفتار | ||
گیئر باکس کی قسم | الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) | ||
چیسس / اسٹیئرنگ | |||
ڈرائیو موڈ | فرنٹ ایف ڈبلیو ڈی | ڈوئل موٹر 4WD | |
فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کوئی نہیں۔ | الیکٹرک 4WD | |
سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن آزاد معطلی۔ | ||
پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ||
اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسسٹ | ||
جسم کی ساخت | لوڈ بیئرنگ | ||
وہیل/بریک | |||
فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک | ||
پیچھے کی بریک کی قسم | ٹھوس ڈسک | ||
فرنٹ ٹائر کا سائز | 235/50 R19 | ||
پچھلے ٹائر کا سائز | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.آٹوموبائل کے شعبوں میں صنعت کے رہنما بنیں۔مرکزی کاروبار کم درجے کے برانڈز سے لے کر اعلیٰ ترین اور انتہائی لگژری برانڈ کی کاروں کی برآمدی فروخت تک پھیلا ہوا ہے۔بالکل نئی چینی کار برآمد اور استعمال شدہ کار کی برآمد فراہم کریں۔