کار کمپنیوں نے بھی خطرات سے نمٹنے کے لیے مزید طریقے تلاش کرنا شروع کر دیے ہیں۔9 مئی کو،جیلیآٹوموبائل اورچنگنآٹوموبائل نے اسٹریٹجک تعاون کے فریم ورک معاہدے پر دستخط کرنے کا اعلان کیا۔چینی برانڈز کی ترقی کو مشترکہ طور پر فروغ دینے کے لیے دونوں فریق نئی توانائی، ذہانت، نئی توانائی کی طاقت، بیرون ملک توسیع، سفر اور دیگر صنعتی ماحولیات پر سٹریٹجک تعاون کریں گے۔
چنگن اور گیلی نے جلدی سے ایک اتحاد بنا لیا، جو قدرے غیر متوقع تھا۔اگرچہ کار کمپنیوں کے درمیان مختلف اتحاد لامتناہی طور پر ابھرتے ہیں، لیکن جب میں نے پہلی بار Changan اور Geely کی کہانی سنی تو میں اب بھی کافی بے چین ہوں۔آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ ان دونوں کار کمپنیوں کے پروڈکٹ کی پوزیشننگ اور ٹارگٹ یوزرز نسبتاً ایک جیسے ہیں، اور یہ کہنا مبالغہ آرائی نہیں کہ وہ ایک دوسرے کے حریف ہیں۔مزید برآں، سرقہ کا واقعہ دونوں فریقوں کے درمیان ڈیزائن کے مسائل کی وجہ سے شروع ہو گیا تھا، اور مارکیٹ اتنی کم مدت میں تعاون کرنے پر کافی حیران تھی۔
دونوں پارٹیاں مستقبل میں نئے کاروبار میں تعاون کرنے کی امید رکھتی ہیں تاکہ مارکیٹ کے خطرات کا مقابلہ کیا جا سکے اور 1+1>2 کا اثر پیدا کیا جا سکے۔لیکن یہ کہنے کے بعد، یہ کہنا مشکل ہے کہ آیا مستقبل میں تعاون یقینی طور پر جنگ جیت پائے گا۔سب سے پہلے، نئی کاروباری سطح پر تعاون میں بہت سی غیر یقینی صورتحال ہیں۔اس کے علاوہ، عام طور پر کار کمپنیوں کے درمیان اختلافات کا ایک رجحان ہے.تو کیا چنگن اور گیلی کے درمیان تعاون کامیاب ہوگا؟
چانگن مشترکہ طور پر ایک نیا نمونہ تیار کرنے کے لیے گیلی کے ساتھ اتحاد بناتا ہے۔
کے امتزاج کے لیےچنگناور گیلی، انڈسٹری میں بہت سے لوگوں نے حیرانی کے ساتھ ردعمل کا اظہار کیا- یہ پرانے دشمنوں کا اتحاد ہے۔یقیناً یہ سمجھنا مشکل نہیں ہے، آخر کار موجودہ آٹو انڈسٹری ایک نئے دوراہے پر ہے۔ایک طرف، آٹو مارکیٹ سست فروخت میں اضافے کے مخمصے کا سامنا کر رہی ہے۔دوسری طرف، آٹو انڈسٹری توانائی کے نئے ذرائع کی طرف منتقل ہو رہی ہے۔لہٰذا، آٹو مارکیٹ کی سرد موسم کی دوہری قوتوں اور صنعت میں بڑی تبدیلیوں کے درمیان، گرم جوشی کے لیے گروپ کا انعقاد اس وقت ایک بہترین انتخاب ہے۔
اگرچہ دونوںچنگناور Geely چین میں سرفہرست پانچ کار ساز اداروں میں شامل ہیں، اور اس وقت زندہ رہنے کا کوئی دباؤ نہیں ہے، ان میں سے کوئی بھی بڑھتی ہوئی لاگت اور مارکیٹ میں مسابقت کی وجہ سے کم ہونے والے منافع سے بچ نہیں سکتا۔اس وجہ سے، اس ماحول میں، اگر کار کمپنیوں کے درمیان تعاون وسیع اور گہرائی میں نہیں ہو سکتا، تو اچھے نتائج حاصل کرنا مشکل ہو جائے گا۔
چنگن اور گیلی اس اصول سے بخوبی واقف ہیں، اس لیے ہم تعاون کے معاہدے سے دیکھ سکتے ہیں کہ تعاون کے منصوبے کو ہمہ جہت کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے، جو دونوں فریقوں کے تقریباً تمام موجودہ کاروباری دائرہ کار کا احاطہ کرتا ہے۔ان میں سے، ذہین برقی کاری دونوں جماعتوں کے درمیان تعاون کا مرکز ہے۔نئی توانائی کے میدان میں، دونوں فریق بیٹری سیلز، چارجنگ اور تبدیل کرنے والی ٹیکنالوجیز اور مصنوعات کی حفاظت پر تعاون کریں گے۔انٹیلی جنس کے شعبے میں، چپس، آپریٹنگ سسٹم، کار مشین کے باہمی ربط، اعلیٰ درستگی کے نقشے، اور خود مختار ڈرائیونگ کے ارد گرد تعاون کیا جائے گا۔
چنگن اور گیلی کے اپنے فوائد ہیں۔چانگن کی طاقت ہمہ جہت ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی اور نئی توانائی کے کاروبار کی زنجیروں کی تخلیق میں مضمر ہے۔جبکہ Geely کارکردگی میں مضبوط ہے اور اس کے متعدد برانڈز کے درمیان ہم آہنگی اور اشتراک کے فوائد۔اگرچہ دونوں جماعتیں سرمائے کی سطح کو شامل نہیں کرتی ہیں، پھر بھی وہ بہت سے تکمیلی فوائد حاصل کر سکتی ہیں۔کم از کم سپلائی چین انٹیگریشن اور R&D ریسورس شیئرنگ کے ذریعے لاگت کو کم کیا جا سکتا ہے اور مصنوعات کی مسابقت کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
دونوں جماعتوں کو فی الحال نئے کاروبار کی ترقی میں رکاوٹوں کا سامنا ہے۔فی الحال، نئی توانائی کی گاڑیوں اور خود مختار ڈرائیونگ کے تکنیکی راستے واضح نہیں ہیں، اور آزمائش اور غلطی کرنے کے لئے اتنی رقم نہیں ہے.اتحاد قائم کرنے کے بعد، تحقیق اور ترقیاتی اخراجات کا اشتراک کیا جا سکتا ہے.اور یہ چانگن اور گیلی کے درمیان مستقبل کے تعاون میں بھی قابل قیاس ہے۔یہ تیاری، ہدف اور عزم کے ساتھ ایک مضبوط اتحاد ہے۔
کار کمپنیوں کے درمیان تعاون کا رجحان ہے، لیکن حقیقی جیتنے والے بہت کم ہیں۔
جہاں چنگان اور گیلی کے درمیان تعاون کی بہت تعریف کی گئی ہے، وہیں اس تعاون کے بارے میں بھی شکوک و شبہات ہیں۔نظریہ میں، خواہش اچھی ہے، اور تعاون کا وقت بھی صحیح ہے۔لیکن حقیقت میں، Baotuan گرمی حاصل کرنے کے قابل نہیں ہو سکتا.ماضی میں کار کمپنیوں کے درمیان تعاون کے معاملات کو دیکھتے ہوئے، بہت سے لوگ ایسے نہیں ہیں جو واقعی تعاون کی وجہ سے مضبوط ہوئے ہوں۔
درحقیقت، حالیہ برسوں میں، کار کمپنیوں کے لیے گرم رکھنے کے لیے گروپوں کا انعقاد بہت عام ہو گیا ہے۔مثال کے طور پر،ووکس ویگناور فورڈ ذہین نیٹ ورک کنکشن اور بغیر ڈرائیور کے ڈرائیونگ کے اتحاد میں تعاون کرتا ہے۔GM اور Honda پاور ٹرین ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ اور سفر کے شعبے میں تعاون کرتے ہیں۔T3 ٹریول الائنس جو FAW کے تین مرکزی اداروں نے تشکیل دیا،ڈونگ فینگاورچنگن;GAC گروپ کے ساتھ اسٹریٹجک تعاون پر پہنچ گیا ہے۔چیریاور SAIC؛این آئی اوکے ساتھ تعاون تک پہنچا ہے۔ایکس پینگچارجنگ نیٹ ورک میں۔تاہم، موجودہ نقطہ نظر سے، اثر اوسط ہے.چانگن اور گیلی کے درمیان تعاون کا اچھا اثر پڑتا ہے یا نہیں یہ جانچنا باقی ہے۔
Changan اور Geely کے درمیان تعاون کسی بھی طرح سے نام نہاد "گرمجوشی کے لیے اکٹھے مل کر" نہیں ہے، بلکہ لاگت میں کمی اور باہمی منافع کی بنیاد پر ترقی کے لیے مزید گنجائش حاصل کرنے کے لیے ہے۔تعاون کے زیادہ سے زیادہ ناکام معاملات کا سامنا کرنے کے بعد، ہم دونوں بڑی کمپنیوں کو مشترکہ طور پر مارکیٹ کے لیے قدر پیدا کرنے کے لیے ایک بڑے پیٹرن میں مشترکہ تخلیق اور تلاش کرتے ہوئے دیکھنا چاہیں گے۔
چاہے یہ ذہین برقی کاری ہو یا ٹریول فیلڈ کی ترتیب، اس تعاون کا مواد وہ فیلڈ ہے جسے دونوں کار کمپنیاں کئی سالوں سے کاشت کر رہی ہیں اور ابتدائی نتائج حاصل کر چکے ہیں۔لہذا، دونوں جماعتوں کے درمیان تعاون وسائل کی تقسیم اور اخراجات میں کمی کے لیے سازگار ہے۔امید ہے کہ چنگان اور گیلی کے درمیان تعاون میں مستقبل میں مزید کامیابیاں حاصل ہوں گی اور اس کی تاریخی چھلانگ کا ادراک ہو گا۔چینی برانڈزنئے دور میں.
پوسٹ ٹائم: مئی-11-2023