BYD Destroyer 07 2023 کی تیسری سہ ماہی میں دستیاب ہوگا۔
مہر کے DM-i ورژن؟BYDکا تازہ ترین ماڈل جاری کیا جاتا ہے، قیمت کم ہونے کی امید ہے؟
کچھ عرصہ قبل BYD کی 2022 کی سالانہ مالیاتی رپورٹ کے اجلاس میں، وانگ چوانفو نے اعتماد کے ساتھ کہا کہ "اس سال 3 ملین یونٹس کی فروخت کا حجم یقینی ہے، اور ہم اسے دوگنا کرکے 3.6 ملین کرنے کی کوشش کریں گے۔"
اگرچہ یہ ہدف پچھلی 40 لاکھ گاڑیوں کے مقابلے میں کم کر دیا گیا ہے، لیکن اگر BYD اسے حاصل کر لیتی ہے، تو امید ہے کہ یہ ووکس ویگن کو پیچھے چھوڑ کر چین کی سب سے بڑی کار ساز کمپنی بن جائے گی۔
اس تناظر میں، BYD فطری طور پر سب سے زیادہ مارکیٹ شیئر کے ساتھ مرکزی دھارے کی مارکیٹ کو ہدف بنائے گا۔ان میں، نئی درمیانے درجے کی کار Destroyer 07 کا آغاز روایتی ایندھن سے چلنے والی درمیانے درجے کی کار مارکیٹ کے لیے سب سے بے رحم دھچکا ہے۔
فی الحال، BYD برانڈ کے اندر، یہ بنیادی طور پر دو بڑے ڈسٹری بیوشن نیٹ ورکس میں تقسیم ہے: اوقیانوس اور خاندان۔ان میں سے، Dynasty ماڈل عام طور پر خالص الیکٹرک ورژن اور DM-i پلگ ان ہائبرڈ ورژن دونوں فراہم کرتے ہیں، جیسےہان ای ویاور اس کا DM-i ورژن۔
دوسری طرف، سمندر مختلف قسم کے خالص برقی اور پلگ ان میں ہے، جو بالترتیب سمندری سلسلے اور جنگی جہازوں کی سیریز کے مطابق ہے۔ان میں جنگی جہازوں کی سیریز میں ڈسٹرائر 05 اور فریگیٹ 07، ہمارے لیے پروٹوٹائپ گاڑیوں کی شناخت تلاش کرنا مشکل نہیں ہے۔کن DM-iاورتانگ DM-iخاندان میں.
اس میں کوئی شک نہیں کہ Destroyer 07 ایک DM-i پلگ ان ہائبرڈ ماڈل ہے۔تاہم، Destroyer 05 اور Frigate 07 کی ظاہری شکل کے مقابلے میں، جو کہ ان کے پروٹو ٹائپ کے بہت قریب ہیں، Destroyer 07 نے اس بار اپنی سمندری مصنوعات کی شناخت کی خصوصیات پر زور دینا شروع کیا۔
لہذا، نئی کار مہر کے ہیڈلائٹ ڈیزائن کے ساتھ ہکس اور فرنٹ کور کی پٹھوں کی ریج لائن کی پیروی کرتی ہے، اور جنگی جہاز کی سیریز کے بینر گرل کی شکل کو بھی چھوڑتی ہے۔اپنی جوانی اور اسپورٹی احساس کو کھوئے بغیر پوری کار ایک مہر کی طرح نظر آتی ہے۔
یہ کہا جا سکتا ہے کہ ڈسٹرائر 07 اب تک سب سے زیادہ سمندری طور پر پہچانے جانے والے جنگی جہاز سیریز کا ماڈل ہے۔
اگرچہ نئی کار مہر جیسا ڈیزائن اپناتی ہے اور اسے سرکاری طور پر درمیانے درجے کی کار کے طور پر رکھا گیا ہے، لیکن اصل ڈسٹرائر 07 محض مہر سے تبدیل نہیں ہوا ہے، اور دونوں سائزوں کے درمیان اب بھی ایک خاص فرق ہے۔
ڈسٹرائر 07 کی پیمائش 4980x1890x1495mm اور وہیل بیس 2900mm ہے، اور اس کے جسم کا سائز درمیانے اور بڑے ہان کے مطابق ہے۔اس کے علاوہ، Destroyer 07 کی باڈی اونچائی Seal کی نسبت 35mm زیادہ ہے۔یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ نئی کار کم لیٹنے اور اسپورٹی احساس پر زیادہ توجہ نہیں دینا چاہتی بلکہ سواری کی جگہ کے آرام کو یقینی بنانا چاہتی ہے۔
یہ دیکھنے کے لئے مشکل نہیں ہے کہ کی پوزیشننگتباہ کن 07ایک مہر کی طرح جوان اور اسپورٹی نظر آنا، اور بیٹھتے وقت BYD Han dm کا سکون حاصل کرنا ہے۔
ٹویوٹا کیمری اور ہونڈا ایکارڈ کے بارے میں سوچیں جو حالیہ برسوں میں اچھی فروخت ہو رہی ہیں۔کیا وہ بھی ایسی مشترکہ پروڈکٹ لائن نہیں اپناتے؟ظاہر ہے، BYD اب مسابقتی مصنوعات پر دباؤ ڈالنے کے لیے یہی طریقہ استعمال کرنا چاہتا ہے۔
اس بنیاد پر، اگرچہ Destroyer 07 کے باضابطہ داخلہ کا ابھی تک اعلان نہیں کیا گیا ہے، لیکن BYD کے خاندانی طرز کاک پٹ حل سے اندازہ لگاتے ہوئے، برانڈ کی مشہور گردش کرنے والی مرکزی کنٹرول اسکرین شاید غائب نہیں ہوگی۔لہذا، اگر مقابلہ کرنے والی مصنوعات کو روایتی فیول میڈیم باڈی پر بند کر دیا جاتا ہے، تو Destroyer 07 بلاشبہ ذہین لنک میں مزید پوائنٹس حاصل کرے گا۔
موجودہ جنگی جہاز سیریز کی مصنوعات کی بنیاد پر، اس میں ابھی بھی Dynasty سیریز کے ماڈلز کے کچھ سائے موجود ہیں۔اس لیے، اسی طرح کی مصنوعات کی شکلوں اور لانچنگ نوڈس کے پیچھے رہنے کی صورت میں، جنگی جہاز سیریز کی مارکیٹ کی کارکردگی کے لیے Dynasty سیریز کے پروٹو ٹائپ کی طرح شاندار کارکردگی کا مظاہرہ کرنا مشکل ہے۔
ایک بہتر دنیا بنانے کے لیے، اس بار Destroyer 07 نے مہر کی ظاہری شکل کو تبدیل کرنے کے لیے پہل کی، اور ساتھ ہی خود کو ایک درمیانے درجے کی کار کے طور پر کھڑا کرنے میں پہل کی، تاکہ خود کو ہان سے دور رکھا جا سکے۔یہ کہا جانا چاہئے کہ اہلکار کے پاس اب بھی تباہ کن 07-قیمت میں کمی کے مشن کی ضرورت ہے۔
2020 سے، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ نے تیزی سے ترقی کو برقرار رکھا ہے۔ترقی کی رفتار کا ذریعہ کی ڈرائیو سے الگ نہیں کیا جا سکتاکن پلس DM-i، جو تین سال قبل لانچ ہونے کے بعد تیزی سے ہٹ ہو گیا۔ایک جھٹکے میں، اس نے تاریخ کے دروازے کو اس قول پر بند کر دیا کہ "پلگ ان ہائبرڈ صرف نئی توانائی کی منتقلی کی پیداوار ہے"۔
گزشتہ سال چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ کے تناظر کی بنیاد پر، پلگ ان ہائبرڈ ماڈلز کی فروخت میں اضافے کی شرح 151.6 فیصد تک زیادہ تھی، جو خالص الیکٹرک مصنوعات کے مقابلے میں دو گنا کے قریب تھی۔
اس سال مارچ میں، چین میں خالص الیکٹرک گاڑیوں کی تھوک فروخت سال بہ سال 22.1 فیصد بڑھ کر 453,000 یونٹس تک پہنچ گئی، جبکہ پلگ ان ہائبرڈ مصنوعات 92.1 فیصد بڑھ کر 164,000 یونٹس تک پہنچ گئیں۔دونوں کے درمیان ترقی کی شرح کو مزید وسیع کیا گیا۔اس نقطہ نظر سے، پلگ ان ہائبرڈ مارکیٹ کا مستقبل اب بھی ترقی کی رفتار سے بھرا ہوا ہے۔
درحقیقت، اس سال کے آغاز سے، یہ تلاش کرنا مشکل نہیں ہے کہ بہت سے برانڈز نے 100,000-200,000 CNY سطح کی مارکیٹ میں پلگ ان ہائبرڈ ماڈلز لانچ کرنے کے لیے قدم اٹھایا ہے۔مثال کے طور پر،حولاس کے پاس دوسری نسل کا بگ ڈاگ پلگ ان ہائبرڈ ورژن ہے، آنے والا Xiaolong اور Xiaolong MAX، اس کے علاوہ،جیلینے بھی تیار کیا ہے۔گلیکسی ایل 7، اورچنگنکی ڈیپل ایس 7 بھی جانے کے لیے تیار ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ قائم کار کمپنیاں طویل عرصے سے مارکیٹ کی اس سطح پر نظریں جمائے ہوئے ہیں۔
BYD کے مزید حریفوں کی شروعات کے ساتھ، مارکیٹ کی قیمتوں کی جنگ کا اثر کم نہیں ہوا ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ حالیہ Buick E5 جو کہ درمیانے اور بڑے ہیں۔ایس یو وی، کی براہ راست قیمت صرف 200,000 CNY سے زیادہ ہے۔عین اسی وقت پر،نیواورXpeng G9جس کا پہلے سخت رویہ تھا، نے نسبتاً بڑی رعایتیں بھی جاری کیں، اس لیے BYD ممکنہ طور پر ڈسٹرائر 07 کے ذریعے سخت ردعمل دینے کے لیے پرعزم ہے۔
اس سلسلے میں، Destroyer 07، ایک طرف، 1.5T DM-i پلگ ان ہائبرڈ سسٹم کا استعمال جاری رکھے ہوئے ہے جو ہان کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔اگرچہ اہلکار نے پاور کے مخصوص پیرامیٹرز فراہم نہیں کیے، لیکن اس نے انکشاف کیا کہ نئی کار کا صفر سواں ڈیٹا 7.9 سیکنڈ میں ہان DM-i جیسا ہے۔، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ ڈسٹرائر 07 کی موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت ہان DM-i کی طرح 145kW ہوگی۔
واضح رہے کہ Han DM-i کے سنگل موٹر ورژن کے علاوہ جو 7.9 سیکنڈ میں 100 کو توڑ دیتا ہے، یہ کار فور وہیل ڈرائیو کا DM-p ورژن بھی فراہم کرتی ہے جو 3.7 سیکنڈ میں 100 کو توڑ دیتا ہے۔
تاہم، BYD کے موجودہ بیان کا حوالہ دیتے ہوئے کہ 100 کلومیٹر تک ڈسٹرائر 07 کی تیز ترین سرعت 7.9 سیکنڈ ہے، نئی کار اعلیٰ درجے کی فور وہیل ڈرائیو DM-p ورژن فراہم نہیں کرسکتی ہے۔
ہائی اینڈ مارکیٹ پر غور کیے بغیر، ڈسٹرائر 07 نے ترقی کی مخالف سمت کا انتخاب کیا۔نئی کار 1.5L ماڈل فراہم کرے گی جو Han DM-i کے پاس نہیں ہے۔
ان میں سے، اہلکار نے بتایا کہ Destroyer 07 کے 1.5L DM-i ورژن میں صرف 3.9L/100km ایندھن کی کھپت ہے، اور 100km تک پہنچنے کا وقت صرف 8.2 سیکنڈ ہے۔مجموعی کارکردگی اب بھی دیگر روایتی ایندھن سے چلنے والی درمیانے درجے کی گاڑیوں سے بہتر ہے۔
اس بنیاد پر، جو چیز صارفین کو سب سے زیادہ متاثر کرتی ہے وہ ہے DM-i کا ایندھن اور بجلی کا پلگ ان ہائبرڈ فیچر۔BYDانکشاف کیا کہ Destroyer 07 121 کلومیٹر اور 200 کلومیٹر کے NEDC حالات میں بیٹری کی زندگی کے دو مختلف ورژن فراہم کرے گا۔ان میں، ڈسٹرائر 07 پر مبنی درمیانے سائز کی کار کی پوزیشننگ ہان کی درمیانی سے بڑی کار کلاس سے مختلف ہونی چاہیے، اس لیے اس بار اہلکار نے نشاندہی کی کہ ڈسٹرائر 07 واحد پلگ ان ہائبرڈ ماڈل بن جائے گا۔ درمیانے سائز کی کار مارکیٹ میں جو 200 کلومیٹر کی خالص برقی رینج فراہم کرتی ہے۔
یہ دیکھنا مشکل نہیں ہے کہ اس بار ڈسٹرائر 07 واقعتا riveting ہے۔
اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ Destroyer 07 نے مزید انٹری لیول 1.5L DM-i ورژن لانچ کیا ہے اور اسے ایک درمیانے درجے کی کار کے طور پر فعال طور پر پوزیشن میں رکھا ہے، ہو سکتا ہے کہ نئی کار کی قیمت زیادہ سازگار ہو۔اس کے علاوہ، نئی Han EV کی حالیہ قیمتوں کی بنیاد پر، نئی کار کی ابتدائی قیمت 209,800 CNY ہے، جو 2022 کے DM-i ورژن کی 217,800 CNY کی ابتدائی قیمت سے کم ہے۔
چونکہ BYD بیٹری کی زیادہ قیمت کے ساتھ نئی Han EV پر اتنا بھاری ہاتھ بنانے کی ہمت رکھتا ہے، تو کیا اس کا مطلب یہ ہے کہ Han DM-i جسے دوبارہ بنایا جائے گا اور Destroyer 07 جو لانچ ہونے جا رہا ہے، قیمتوں کے تعین کے لیے مزید گنجائش ہو گی؟Destroyer 07 کا 1.5L انٹری لیول ورژن ہونے کے بعد، کار اصل میں قیمت کی سطح پر آزادانہ طور پر چلائی جا سکتی ہے۔تاہم، نئے ماڈلز لانچ کرتے وقت گائیڈ کی قیمت کو ایڈجسٹ کرنے کی BYD کی حالیہ عادت کے مطابق، ابتدائی مرحلے میں Destroyer 07 کوشش کرنے کی ذہنیت کے ساتھ حملہ کر سکتا ہے۔
اگر نئی کار تقریباً 180,000 CNY میں فروخت ہوتی ہے، تو یہ ایک اونچی پوزیشن کے ساتھ ہانلا سے کچھ فاصلے پر کھڑی ہو سکے گی، اور یہ ایکارڈ اور کیمری کے گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ ماڈلز کے مقابلے لوگوں کے لیے زیادہ قابل رسائی بھی ہوگی۔اس کے علاوہ، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ ایکارڈ کی نئی نسل پلگ ان ہائبرڈ ورژن کو آگے بڑھائے گی، آیا ڈسٹرائر 07 قیمت کی سطح پر حریف کو دھچکا دے سکتا ہے، یہ بھی مارکیٹ میں ایک بڑی توجہ کا مرکز ہوگا۔
اگرچہ اب مختلف برانڈز خود کو پلگ ان ہائبرڈ پروڈکٹ لائن کے لیے وقف کر رہے ہیں، لیکن لانچ کی گئی زیادہ تر نئی مصنوعات بنیادی طور پر SUVs ہیں، جبکہ سیڈان اب بھی نایاب ہیں۔اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ deepal SL03، Nezha S اور Changan UNI-V iDD، جو فی الحال بنیادی طور پر پلگ ان ہائبرڈ کاریں ہیں، سبھی ایک اسپورٹی راستے کی وکالت کرتے ہیں۔اس وقت، Destroyer 07، جو لیپ فراگ سائز کو آگے بڑھاتا ہے اور آرام سے سواری کرتا ہے، فیملی کار مارکیٹ میں زیادہ صارفین کی حمایت حاصل کرنے میں کامیاب ہو سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: مئی-11-2023