3 اگست کو، انتہائی متوقع Lixiang L9 کو باضابطہ طور پر جاری کیا گیا۔Lixiang Auto نئی توانائی کے شعبے میں گہرائی سے جڑا ہوا ہے، اور کئی سالوں کے نتائج بالآخر اس Lixiang L9 پر مرتکز ہوئے ہیں، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ یہ کار کم نہیں۔اس سیریز میں دو ماڈلز ہیں، آئیے اس پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔Lixiang L9 2023 Proپہلا.
سامنے والے چہرے کے ڈیزائن میں مستقبل کا اچھا احساس ہے، خاص طور پر گھسنے والا نصف آرک لائٹ سورس، جو سامنے والے چہرے کے فیشن کے احساس میں اضافہ کرتا ہے۔ایل ای ڈی لائٹس کار کے اگلے حصے سے گزرتی ہیں اور گرل کے ساتھ تعاون کرتی ہیں، جو کہ کھلنے کی طرح دکھائی دیتی ہے۔سامنے والے دیوار کے دونوں اطراف اونچے اور نچلے بیموں سے لیس ہیں، اور ایک سیاہ ڈیزائن شامل کیا گیا ہے۔سامنے والے چہرے میں حجم کا نسبتاً بڑا احساس ہے اور مجموعی طور پر چمک مضبوط ہے۔
سائیڈ وے چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈلز کو اپناتے ہیں، اور کمر کی لکیر زیادہ واضح طور پر گزرتی ہے۔سائیڈ چہرے کی لکیریں سیدھی اور بہتی ہیں، اور لکیریں تیز ہیں۔ٹیل لائٹس کو تھرو ٹائپ لائٹ اسٹرپ کے ساتھ جوڑا جاتا ہے اور اوپری سپوئلر سے لیس ہوتا ہے۔ڈیزائن کا طریقہ نسبتاً آسان ہے، اور روشنی کی پٹی سیاہ ہونے کے بعد بصری اثر زیادہ مضبوط ہوتا ہے۔
پوشیدہ ایگزاسٹ ڈیزائن کو پیچھے کی ظاہری شکل کو مزید بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔کار کے جسم کے سائز کے لحاظ سے، لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 5218*1998*1880mm ہے، اور وہیل بیس 3105mm ہے۔
داخلہ میں ٹیکنالوجی کا احساس اچھی طرح سے ظاہر ہوتا ہے، اور ذہین نظام جامع ہے.رنگ سکیم سادہ ہے، پیکج اچھا ہے، اور یہ نرم پیکج کے ایک بڑے حصے سے لپٹا ہوا ہے۔کلاسک ٹی کے سائز کا سینٹر کنسول ایک بہتر شکل و صورت کا حامل ہے۔ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل چمڑے سے بنا ہے، اور فور اسپوک اسٹیئرنگ وہیل کو 4.82 انچ کے فل LCD انسٹرومنٹ کے ساتھ ملایا گیا ہے۔یہ 15.7 انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین اور 15.7 انچ کی شریک پائلٹ اسکرین کو اپناتا ہے۔کار میں بلوٹوتھ آن بورڈ، وائس ریکگنیشن کنٹرول سسٹم، وائس ویک اپ فنکشن اور معیاری اشارہ کنٹرول فنکشن ہے۔
کار چھ سیٹر لے آؤٹ کو اپناتی ہے اور 2+2+2 لے آؤٹ موڈ کو اپناتی ہے۔دوسری قطار معیاری کے طور پر آزاد نشستوں سے لیس ہے، اور تیسری قطار حرارتی افعال کو سپورٹ کرتی ہے۔اگلی دو قطاریں الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ سے لیس ہیں، اگلی سیٹوں کو فلیٹ فولڈ کیا جا سکتا ہے، اور پچھلی سیٹوں کو فولڈ کیا جا سکتا ہے۔کار ایکٹو بریک اور متوازی مدد سے لیس ہے۔بریک فورس کی تقسیم جیسی فعال حفاظتی ترتیب سے لیس، یہ مین سائیڈ ایئر بیگز سے لیس ہے۔ایک ٹائر پریشر ڈسپلے ہے اور ایک یاد دہانی ہے کہ سیٹ بیلٹ بند نہیں ہے۔
نئی کار میں 1.5T انجن اور ڈوئل ڈرائیو موٹرز استعمال کی گئی ہیں۔سسٹم کی کل پاور 330kW تک پہنچ سکتی ہے، چوٹی کا ٹارک 620N•m تک پہنچ سکتا ہے، اور 100 کلومیٹر سے ایکسلریشن 5.3 سیکنڈ میں مکمل کیا جا سکتا ہے۔یہ 44.5kWh کی صلاحیت کے ساتھ ٹرنری لیتھیم بیٹری سے لیس ہے۔
چاہے وہ صارفین کے لیے ہو جو لاگت کی کارکردگی پر زیادہ توجہ دیتے ہیں یا وہ صارفین جو ایڈوانس اسسٹڈ ڈرائیونگ پر زیادہ توجہ دیتے ہیں، یہ کار ان کی ضروریات پوری کر سکتی ہے۔یہ بہت سے صارفین کے لیے مزید انتخاب بھی فراہم کرتا ہے، اور سمارٹ الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں اس کا زیادہ فائدہ ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 25-2023