حال ہی میں، کسی نے گریٹ وال ہیول کی پہلی خالص الیکٹرک SUV کی روڈ ٹیسٹ اسپائی تصاویر کو بے نقاب کیا۔متعلقہ معلومات کے مطابق اس نئی کار کا نام Xiaolong EV رکھا گیا ہے اور اعلان کا کام مکمل کر لیا گیا ہے۔اگر قیاس آرائیاں درست ہیں تو یہ سال کے آخر تک فروخت ہو جائے گی۔موجودہ Xiaolong کے پلگ ان ہائبرڈ ورژن کے لیے 139,800 CNY کی ابتدائی قیمت کے مطابق۔ماڈل کا خالص الیکٹرک ورژن بنیادی طور پر ایک ہی مواد کا استعمال کرتا ہے، اور دونوں ورژن کے درمیان قیمت کا فرق عام طور پر 10,000 CNY کے لگ بھگ ہے۔لہذا، یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ Xiaolong EV مستقبل میں 149,800 CNY کی ابتدائی قیمت پر فروخت کی جائے گی۔
چینی ماڈلز کے کلاسک برانڈز میں سے ایک کے طور پر، Haval کی کارکردگی اب بھی اچھی ہے۔بالکل Xiaolong کے پلگ ان ہائبرڈ ورژن کی طرح۔یہ صرف ایک ماہ سے زیادہ عرصے سے مارکیٹ میں آیا ہے، اور اس نے جون میں اچھے نتائج حاصل کیے ہیں۔متعلقہ اعداد و شمار کے مطابق، صرف جون میں گاڑیوں کی فروخت کا حجم 6,098 تک پہنچ گیا، جو کہ ماہ بہ ماہ 97 فیصد اضافہ ہے۔یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ Haval خالص الیکٹرک ماڈلز کی مارکیٹ میں وقت کو تیز کرے گا، اور جب کہ Xiaolong کے لیے ہر کسی کا جوش و خروش باقی ہے، وہ تیزی سے نئے ماڈلز لانچ کریں گے۔اگرچہ یہ پلگ ان ہائبرڈ ورژن کی فروخت کو متاثر کرے گا، لیکن ایک ہی وقت میں دو ورژن کا آغاز برانڈ کے لیے ایک بونس آپشن ہے۔
Xiaolong کا خالص الیکٹرک ورژن اب بھی ظاہری شکل کے لحاظ سے پلگ ان ہائبرڈ ورژن سے مختلف ہے۔بالکل سامنے والے چہرے پر ایئر انٹیک گرل کی طرح، خالص الیکٹرک ورژن کو ڈیزائن کے مسائل کی وجہ سے ایک بند شکل کی ضرورت ہوتی ہے، اور "7″ کی شکل والی ہیڈلائٹس دونوں طرف استعمال ہوتی ہیں، اور روشنی کا ذریعہ تیز ہو جاتا ہے۔دوسری جگہیں بنیادی طور پر پلگ ان مکس ورژن جیسی ہیں، اور کوئی حد سے زیادہ پیچیدہ ڈیزائن نہیں ہے، اور سب کچھ اب بھی سادگی پر مبنی ہے۔
جہاں تک جسم کے پہلو کا تعلق ہے، ڈبل کمر لائن کا ڈیزائن اسٹائل استعمال کیا جاتا ہے۔اور ایک اوپر کی شکل بھی بنائی، زیادہ اسپورٹی بن گئی۔یہ صرف اتنا ہے کہ خالص برقی ماڈل کے طور پر، یہ اب بھی روایتی دروازے کے ہینڈل کا استعمال کرتا ہے، جو قدرے حیران کن ہے۔جہاں تک گاڑی کی باڈی کے پچھلے حصے کا تعلق ہے تو ہیڈلائٹس کی طرح 7 شکل کی ٹیل لائٹس استعمال کی گئی ہیں اور دونوں ایک دوسرے کو زیادہ ہم آہنگ بنانے کے لیے گونجتی ہیں اور نیچے بھی لائنوں کے ساتھ پروسیس کیا گیا ہے جو کہ بہت پرتوں والی نظر آتی ہے۔
اندرونی ڈیزائن دراصل پلگ ان ہائبرڈ ورژن سے مختلف ہے۔مثال کے طور پر، پلگ ان ہائبرڈ ورژن تین انٹرایکٹو اسکرینوں سے لیس ہے۔اس کے برعکس، خالص الیکٹرک ماڈل پر اسکرین کو کم کیا جاتا ہے، جو سادگی کے احساس کو بہتر بنانے کے لیے ہو سکتا ہے۔سب کے بعد، مارکیٹ میں بہت سے ماڈل شریک پائلٹ اسکرین فراہم کرتے ہیں، لیکن ان کے مقابلے میں زیادہ اثر نہیں ہے.شاید ہیول اس مسئلے پر غور کر رہا ہے، اس لیے اس بار اسکرین کو کم کر دیا گیا تھا، لیکن مرکزی کنٹرول کی پوزیشن میں ایک کھوکھلا اسٹوریج باکس بنایا گیا تھا، جو زیادہ ذخیرہ کرنے کی جگہ لے سکتا ہے۔
پاور ایک ہی موٹر سے لیس ہے۔یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ نئی کار طاقت کے لحاظ سے کارکردگی پر توجہ نہیں دے گی۔سب کے بعد، دوہری موٹرز کی قیمت نسبتا زیادہ ہے.جہاں تک بیٹری کی زندگی کا تعلق ہے جس کا ہر کوئی خیال رکھتا ہے، توقع ہے کہ نئی کار 500km اور 600km (CLTC ورکنگ کنڈیشنز) کے دو ورژن لانچ کرے گی۔یہ دونوں بیٹری لائف ورژن بھی اس وقت سب سے زیادہ عام مائلیج ہیں، جو یقیناً شہر میں آنے جانے کے لیے کافی ہے۔
Haval کی پہلی خالص الیکٹرک SUV کے طور پر، Xiaolong EV بہت حیرت انگیز نہیں ہے، لیکن اس کے اور پلگ ان ہائبرڈ ورژن کے درمیان فرق سے اندازہ لگانا۔مستقبل میں، قیمت کے لحاظ سے ایڈجسٹمنٹ ہو سکتی ہے، لیکن موجودہ صورتحال کو دیکھتے ہوئے، Haval Xiaolong EV کو ڈوبتی ہوئی مارکیٹ میں ایک ماڈل کے طور پر رکھا گیا ہے، اور یہ مستقبل میں BYD ماڈلز کو براہ راست چیلنج کرے گا۔دو چینی خالص الیکٹرک گاڑیوں کے درمیان مقابلے کے طور پر، صارفین اب بھی زیادہ قیمت کی کارکردگی حاصل کرنے کی امید رکھتے ہیں۔موجودہ صورتحال سے اندازہ لگاتے ہوئے، فاتح کا کہنا ابھی بھی مشکل ہے۔Xiaolong EV کے لانچ ہونے تک تفصیلات معلوم نہیں ہوں گی۔تمہارا اس بارے میں کیا خیال ہے؟
پوسٹ ٹائم: اگست 18-2023